옵셋 운전실 강체 덤프트럭, 6X4 광산용 덤프 트럭
기술 매개변수
| 제품 세부 정보 |
| 트럭 모델 |
ZCZ9350ZZXPHJC |
| 트럭 브랜드 |
SINNOTRUK - HOWO |
| 운전 스타일 |
좌측 핸들 차량 |
| 치수(Lx W X H)(언로드됨(mm) |
8214x2496x3450 |
| 화물 본체 크기(L * W * H, mm) |
5400x2300x1500 18.63m3 |
| 화물 두께(mm) |
하단: 8mm, 측면: 6mm |
| 리프트 유형의 캐리지 |
가운데 |
| 접근 각도/이탈 각도(°) |
26년 19월 19일 |
| 오버행(앞/뒤)(mm) |
1739년 1500월 |
| 휠 베이스(mm) |
3625 + 1350 |
| 최고 속도(km/h) |
75 |
| 최대 등판 능력(%) |
40 |
| 최소 지상고(mm) |
314 |
| 최소 회전 원(m) |
20 |
| 연석 중량(kg) |
12290 |
| 적재 중량(kg) |
25000 |
| 연료 탱커 용량(L) |
300 |
| 연료 소비(L/km) |
28L/100km |
| 클러치 |
단일 플레이트 건식 클러치 두십시오 |
| 엔진 모델 |
연료 종류 |
디젤 |
| 최대 동력, 최대(kW/rpm) |
336HP, 247/2200 |
| (Steyr 기술, 중국에서 제작 |
배기 가스 배출 |
유로 II |
| 모델 |
WD615.96, 수랭식, 4행정, 수냉식, 수냉식, 직접 주입을 위한 6실린더 |
| 보어 |
126mm |
| 획 |
130mm |
| 압축비 |
29.8hp/l |
| 특정 연료 소비 |
195g/kWh |
| 변속기 |
모델 |
HW15710, 전진 10단 및 후진 2단 |
| 브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크 |
스프링 에너지, 리어 휠에서 작동하는 압축 공기 |
| 보조 브레이크 |
엔진 배기 브레이크 |
| 스티어링 시스템 |
모델 |
동력 보조 기능이 있는 ZF8098 유압 조향 |
| 프론트 액슬 |
HF9, 이중 T 단면 빔을 사용한 스티어링 |
| 리어 액슬 |
HC16, 프레스 액슬 하우징, 액슬과 휠 사이의 디퍼렌셜 록이 있는 중앙 이중 감속 |
| 색상 |
옵션(흰색, 빨간색, 노란색) |
| 타이어 |
12.00-20입니다 |
| 전기 시스템 |
배터리 |
212/165Ah |
| 교류 발전기 |
28V~1500kw |
| 스타터 |
7.5Kw/24V |
| 운전실 |
HOWO76 운전실, 에어컨 장착 싱글 슬리퍼, 전면 강철 전방 제어장치, 전방 55ºC에서 유압식으로 기울일 수 있는 전면 유리 3단 속도, 접합 전면 유리가 있는 이중 전면 유리 라디오 안테나, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트, 조절식 조절식 견고한 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 외부 선바이저, 조절식 지붕 플랩, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 안전 벨트 및 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 쇼크 업소버 포함 |
제품
제품의 장점
1. 초구조물의 강철 재질은 망가니제 강과 610L 강철로 완전히 업그레이드되었습니다.
2. 넓어진 두꺼운 기둥과 갈비;
프레임의 세로 빔이 충분히 높이를 활용했습니다.
넓은 꼬리 + 중간 밸런스 스탠드 구조;
강력한 펌프 및 대형 유압 시스템 파이프
6. 초대형 주강 잠금 후크 + 리어 본체의 수동 후크
리어 본체의 두꺼운 채널 강철 + 전체 용접
8. 안전, 에너지 절약, 고효율, 우아함, 실용적이고 환경 친화적
서브프레임은 리각튜브 종방향 빔을 채택합니다.
10. 틸트 시트는 비대해지고 두꺼운 주조 강철 부품을 채택하여 안정적이고 부드러운 인양이 가능합니다.
응용 프로그램
1. 이 시리즈의 덤프 트레일러, 덤퍼 트레일러, 덤프 트레일러, 팁핑 트레일러, 티퍼 트레일러, 팁 세미 트레일러 는 주로 모래, 곡물, 돌 또는 과일이나 같은 벌크 화물을 운송하는 중부하 운송에 사용됩니다. 또한 옆벽도 분리할 수 있습니다. 따라서 표준 컨테이너를 운송할 수 있습니다.
2. 용량은 10톤~200톤이며 고객의 요구에 따라 제조할 수 있습니다.
3. 차축은 가격 차이에 따라 필요에 따라 다른 톤과 함께 푸와/BPW가 될 수 있습니다.
현탁액: 에어 서스펜션, 기계식(리프 스프링 서스펜션), 보기 서스펜션 등
적재 데크는 오목한 빔, 타이어처럼 보이는 커버, 완전 플랫베드 또는 연장 가능한 빔일 수 있습니다.
6. 적재 경사로는 뒷쪽 끝이나 전방 적재 사다리가 될 수 있습니다. 이 사다리는 다양한 요구에 따라 기계식 스프링 사다리와 유압 적재 램프가 될 수 있습니다.
보증 기간의 주요 구성 요소(표 참조):
| 항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
| 메인 프레임 |
프레임 |
1년 |
러닝 기어 |
차축 |
6개월 |
| 서스펜션 |
6개월 |
액슬 베어링 |
3개월 |
| 킹 PIN |
1년 |
휠 허브 |
3개월 |
| 균형 잡힌 팔 |
3개월 |
타이어 |
6개월 |
| 항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
| 브레이크 장치 |
브레이크 드럼 |
3개월 |
지원 장치 |
랜딩 기어 |
6개월 |
| BRKE 챔버 |
3개월 |
스페어 휠 캐리어 |
6개월 |
| 에어 탱크 |
6개월 |
| 항목 이름 |
보증 |
| 기타 |
리프 스프링 |
3개월 |
| 브레이크 챔버 다이어프램 |
3개월 |
| 비상 릴레이 밸브 |
3개월 |
| 브레이크 슈 |
3개월 |
| 릴레이 밸브 |
3개월 |
워크샵
FAQ
품질을 테스트하기 위해 이 유형의 트레일러에 대한 샘플을 받을 수 있습니까?
예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1세트입니다.
2. 배송 시간은 얼마이며 가격을 낮출 수 있을까요?
주문에 따라 다릅니다. 선결제 후 배송 시간은 영업일 기준 15일 이내입니다. 대량 주문을 했다면 당연히 가격을 낮출 수 있습니다.
3. 그림과 로고를 사용자 정의할 수 있습니까?
예, 모든 종류의 맞춤형 로고를 제공합니다.
4. 지불 방법은 무엇입니까?
TT 30% 입금, TT 또는 L/C를 통해 가시면 배송 전 균형 유지
왜 미국인가?
1-1995년 이후, 20년 이상 경험
트레일러 빔에 대한 2-2년 보장
신뢰성, 안전 및 경제적 운송 솔루션
4 - 수요에 따른 맞춤형 생산
엄격한 품질 관리, 철저한 품질 보증
6-스톡 트레일러 및 즉시 배송;
7-애프터 서비스를 이용할 수 있으며, 8 시간 내에 이메일을 보내드립니다.
우리의 장점
1 - 경험이 풍부한 세미 트레일러 생산 회사로, 전 세계 고객에게 고품질의 경쟁력 있는 가격을 제공하는 세미 트레일러 제품.
2 - 국제 시장에서 경험이 많고 고객 요구에 맞는 비용 효율적인 기술 능력을 갖춘 전문가 팀.
아프리카 시장( 수단, 앙골라, 짐바브웨, 라이베리아, 지부티, 콩고, 케냐, 가나 등 ), 중동, 남아시아 및 남아메리카 시장
4-2년 운송에 대한 트레일러 빔 보장
품질 관리
1-각 트레일러에 대해 테스트를 하고 품질을 검사해야 합니다.
2-고객의 요구에 따라 검사 인증서를 제공합니다 독립 제3자 인증을 받은 모든 트레일러 회사
3-우리는 확실한 품질 보증을 제공합니다
4-9 년간 품질 불만이 없음.
완벽한 서비스와 지원
1 - 안정성, 안전 및 경제성이 필요할 때마다 솔루션이 필요합니다. CHHGC는 전 세계 고객에게 가능한 최고의 품질의 세미 트레일러를 제공합니다.
2-다양한 종류의 트레일러 스파트 부품 지원, 3 일 내에 예비 부품 공급
3-고객의 요구 사항을 진지하게 고려하고, 서로 다른 협력 모드를 환영한다.
4-전문적인 트레일러 그림을 제공합니다
5-배려의 애프터세일즈 서비스 및 제품 유지 관리
감사를 받은 공급업체 
