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| 모델 | CHHGC300 | ||
| 일반 사양 | 입력합니다 | 4x2 | |
| 전체 크기 LxWxH(mm) | 3065X1510X2105 | ||
| 건설용 중량 (kg) | 1240 | ||
| 정격 견인력 (kN) | 9.56 | ||
| 휠 베이스(mm) | 1703 | ||
| 프론트 휠 트레드(mm) | 1123-1523(조정 가능) | ||
| 리어 휠 트레드(mm) | 1170-1570(조절 가능) | ||
| 최소 간도 (mm) | 440 | ||
| 최소 사용 품질(kg) | 1390 | ||
| 프론트 휠 타이어 크기 | 5.0-15 | ||
| 리어 휠 타이어 크기 | 11.2-24 | ||
| 최소 회전 반경(mm)(편측성 비제동/편측성 제동) | 3100 ± 200 / 2900 ± 200 | ||
| 이론적인 속도(km/h) | 크리퍼 | 셔틀 기어 | |
| I | 0.42 | 2.38 | |
| II | 0.49 | 2.77 | |
| III | 0.8 | 4.51 | |
| IV | 1.28 | 7.16 | |
| V | 1.66 | 9.32 | |
| VI | 1.94 | 10.87 | |
| VII | 3.15 | 17.68 | |
| VIII | 5 | 28.04 | |
| I 후진 | 0.36 | ||
| 반전 II | 1.43 | ||
| 엔진 | 모델 | SD2100TA | |
| 입력합니다 | 인라인, 수직, 수냉식, 4행정 | ||
| 12 시간 전력(kW) | 22(30HP) | ||
| 정격 속도(r/min) | 2200 | ||
| 연료 소비(g/kW. H) | ≤ 250 | ||
| 최대 토크(Nm) | ≥109.8 | ||
| 최대 토크 속도(r/min) | ≤ 1650 | ||
| 보렉스트로크(mm) | φ100×115 | ||
| 디젤 소비(g/kW. H) | ≤ 1.84 | ||
| 시작 모드 | 전기 시동 | ||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 기계식, 폐쇄형, 슈 | |
| 주차 브레이크 | 잠금 발판 유형 | ||
| 변속기 | 클러치 | 건조하고 한 단계 | |
| 기어 박스 | 스퍼 기어 (4+1) X2 플레인 복합 유형 | ||
| 스티어링 | 기계식 스티어링 | ||
| 스티어링 유형 | 프론트 휠 스티어링 | ||
| 주 드라이브 | 나선형 베벨 기어 | ||
| 디퍼렌셜 메커니즘 | 두 개의 유성 베벨 기어, 폐쇄 | ||
| 최종 드라이브 | Externalgearing 일자형 치아 종류 | ||
| 운영 체제 | 리프터 틸링 깊이 조절 | 위치 조정 가능 | |
| 최대 인양 용량(kn) | 4.95 이상 | ||
| 서스펜션 유형 | Postposition, 3점, I 범주 | ||
| P. T. O. (r/min) 속도 | (540, 1000), ( 750, 1000) 또는 (540, 750) | ||
| P. T. O. 형식 | 세미 독립 | ||
| 견인 장비 | 고정 유형 또는 스윙 유형 | ||
| 선택적 처리 | 에어 브레이크, 후방 밸러스트, 드래프트 및 위치 조절식 리프터, 신형 후드, 2단 클러치, 390T 엔진 | ||
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