| 품목 번호 |
HHZ9360XXYL |
배치 |
240 |
| 브랜드 |
CHHGC |
입력합니다 |
밴형 세미 트레일러 |
| 정격 중량 |
48000 |
총 중량(kg) |
57000 |
| 연석 중량(kg) |
9000 |
축 수량 |
3 |
| 차축 베이스(mm) |
6190 + 1310 + 1310 |
액슬 하중 |
44000( 3개의 차축이 나란히 설치됨) |
| 강철 플레이트 스프링의 보증 |
7월 7일 - 10월 10일 |
타이어 수량 |
12 |
| 타이어 크기 |
11.00-20 12PR, 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR |
접근/이탈 각도 |
-/16 |
| 프론트/리어 서스펜션(mm) |
/ 2150 |
휠 베이스(mm) |
1840/1840/1840 |
| 전체 길이 |
13060 |
전반적으로 넓다 |
2500 |
| 전체 높이 |
3920/3620/3420 |
밴 길이 |
12800 |
| 넓은 밴 |
2400/2350 |
밴 높이 |
2300/2000/1800 |
| 안장의 최대 하중 |
12000 |
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| 구성 테이블 |
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| |
가벼운 석탄 세미 트레일러 |
표준 석탄 세미 트레일러 |
중탄식 세미 트레일러 |
| 세로 빔 높이 |
500 |
500 |
500 |
| 두께 |
810 |
14년 14월 |
20년 6월 16일 |
| 상/하부 윙 플레이트 |
| 세로 빔 웹 |
85 |
86 |
동년5 |
| 사이드 빔 사양 |
14# 프로필 스틸 |
16# 프로필 스틸 |
20# 라이트 채널 스틸 |
| 바닥판 두께(평평한 바닥) |
높은 가성강 (높은 가성강) |
4세 |
4년 |
| 전체 빔 사양 |
빔 전체에 W자 모양 |
직사각형 튜브 |
14# 라이트 채널 스틸 |
| 도어 작동 모드 |
경첩이 달린 문 7개 또는 5개 |
13m 7개의 힌지형 도어 |
4개의 힌지형 도어 |
| 11m 5개의 힌지형 도어 |
| Tookit의 사양 및 번호 |
1m 무이킷 1개 |
1m 무이킷 1개 |
2.5m 툴킷 1개 |
| 리프 스프링의 사양 |
4 * 10 플레이트 타입 I |
10판 II형 |
12판 II형 |
| 밸런스 암 핀의 직경 |
500mm |
50mm |
75mm |
왜 우리를 신뢰하고 선택합니까?
새로운 디자인:
*** 다양한 지역의 운송 환경에 대한 완벽한 이해와 분석을 바탕으로, 국내외 고급 설계 개념을 지칭하는 이 트레일러는 FEA 해석과 여러 혁신을 갖춘 새로운 경량 트레일러입니다.
정교한 기술:
*** 트레일러의 주요 부품은 고급 장비로 처리되며, 종방향 빔은 불러온 전자동 추적 숨겨진 아크 용접 장비로 용접됩니다. 휠 액슬은 조립 장비로 조립되고, 휠베이스는 Range Finder에 의해 결정되고, 예비 부품은 발파기로 처리되며, 어셈블리 부품은 먼저 도색된 후, 조립된 사이드 패널은 인산염 및 피클로 처리되며, 페인트의 접착력을 크게 증가시킵니다. 베이킹 바니쉬로 페인트가 고광택, 내구성 있습니다.
서스펜션:
*** 독자적인 새 서스펜션과 미국 수입산 홀랜드 서스펜션으로, 액슬 부하가 균형을 이루며, 풀 로드 각도는 빈번한 주행 중에 타이어와 지면 사이의 마찰성 미끄러짐 거리를 즉시 줄이도록 합리적으로 설계되어 타이어 마모를 효과적으로 줄입니다. 조절식 로드는 편심 마모와 파손을 방지하기 위해 휠베이스를 조정할 수 있습니다. 액슬 카드는 일체형 주조 부품이고 하부 액슬 카드는 특허 제품입니다.
축:
*** 전문 제조업체에서 제작한 고품질 액슬은 베어링 용량이 강하며 변형을 일으키기가 쉽지 않습니다. 한편, 잘 알려진 ABS는 브레이크 거리를 줄이고, 비상 상황에서 트레일러가 제동 중일 때 휠이 잠기거나 미끄러지거나 떠내려지는 것을 효과적으로 방지하며, 보다 안전하게 주행하기 위한 옵션입니다.
독특한 박스 바디:
*** 특수 몰드로 만들어진 패널은 고강도 콜드 롤 강철로 제작되어 최대 부하로 정보를 줄입니다. 고강도 및 경량 형상이 있습니다.
조명 유형 기능:
*** 국제 고급 디자인 컨셉이 도입되어 운송 및 중량에 따른 충전 환경과 복합 상황. FEA 시스템(유한 요소 해석)에 의한 해석을 통해, 광형 세미 트레일러는 최대 하중 용량을 충족하고 최대의 수익을 창출하도록 제작되었습니다.
빔 전체에 볼록형 오목형:
*** 국산 특허 제품(국적특허 번호: 200610062813.9)으로, 가벼운 무인함과 높은 강도를 자랑합니다.
인장 강도가 높은 강철 재질:
*** 종방향 빔, 사이드 빔 및 중요 부분은 고급 기술 표준을 충족하는 내국산 고강도 저합금강을 채택합니다.
높은 베어링 용량:
*** 고강도 강철과 구조 혁신의 도입으로 중요한 부분은 동일한 베어링 용량을 유지하면서 불량을 줄입니다.
낮은 베어링 표면:
*** 소형 4방향 빔 구조의 옵션은 베어링 표면의 높이를 효과적으로 줄이고 화물의 무게 중심을 낮추며 운송 안전성을 높여줍니다.
특성 본문:
*** 이 차체는 고강도 냉간 압연 강철 플레이트에서 특수 몰드로 압입되어 최대 부하에서 차체 변형을 줄여 고강도 및 경량 이점을 제공합니다.
도어 작동 모드:
*** 차체는 굴삭기의 적재 및 적하 작업을 충족하고 화물의 적재/적하 효율을 더욱 효과적으로 개선하기 위해 풀형 힌지형 도어를 채택합니다.
비고:
이 모델의 최대 제한 길이는 가능한 한 11m 이내로 제어되어야 합니다. 위의 트레일러는 고객의 요구 사항에 따라 생산하는 제품 중 하나입니다.
국가마다 고객의 요구 사항이 다르기 때문에 이 분야에서 60년 동안 쌓은 경험을 바탕으로 고객이 필요로 하는 모든 종류의 트레일러를 제공할 수 있습니다.
---- 공장 쇼
감사를 받은 공급업체 
