ISO CCC 승인 32T 스테이스 펜스 박스 트럭 세미 트레일러, 액슬 3개 로리 세미 트레일러
설명
초경량 타입 -- "경량"의 시대를 선도하고 새로운 개념의 수익을 창출합니다
라이트 타입--- 저렴한 비용, 높은 이점, 그리고 새로운 요구를 주도합니다
표준 유형 --- 표준 모델, 최적화된 설계 및 품질 보증
헤비 타입 --- 헤트 구성, 고품질, 높은 이점
초중대형 -- 탁월한 부하 방공형 거인
피처
과부하와 오버런 제어 및 중량으로 충전되는 운송 환경에 적응하고 "가벼운" 차량 무하중, 높은 하중 지지력, 그리고 단일 여정의 최대 수익으로, 여러 가지 특징적인 장점을 가진 최고의 품질 모델과 뛰어난 가치의 구축은 정교한 설계, 반복 테스트, 정교한 제작을 통해 이루어집니다.
1. 빔 전체에 볼록 오목(Convex-concave): 국가 특허 제품(국가 특허 번호: 200610062813.9)으로, 가벼운 무속력과 높은 강도를 자랑합니다.
2. 가벼운 무반응 중량: 가벼운 세미 트레일러 기준 중요한 부품은 차량 전체의 무게를 보장하고 차량의 "경량"을 실현하도록 최적화되었습니다.
3. 높은 베어링 용량: 무하중 지지 용량이 아니라 무하중 중량을 감소시켜 우수한 하중 지지 용량을 유지하고 높은 베어링 용량과 고속 작동이라는 경제적인 개념을 실현합니다.
4. 로우 베어링 표면: 소형 구스넥(sall gooseneck) 및 소형 4방향 빔 구조(sall 4-longitudinal beam structure) 옵션은 베어링 표면의 높이를 효과적으로 줄이고, 중력 중심을 낮추며, 운송 안전성을 높여줍니다.
사양
품목 번호 |
ZCZ9408CLX |
배치 |
240 |
|
트레이드 마크 |
CHHGC |
제품 이름 |
스테이크 세미 트레일러 |
정격 중량 |
32000 |
총 무게 |
9980 |
연석 중량 |
7980 |
연료 종류 |
|
배기가스 배출 표준 |
|
액슬 수 |
3 |
휠베이스 |
6830 + 1310 + 1310 |
액슬 하중 |
/ 24000 (세 개의 축이 나란히 설치됨) |
스프링 번호 |
/ 10 / 10 / 10, - / 12 / 12 |
타이어 번호 |
12 |
타이어 크기 |
11.00R20 12PR, 11.00-20 12PR |
접근/이탈 각도 |
/ 13, - / 14 |
프론트/리어 오버행(mm) |
/ 2450, - / 2150 |
프론트 트레드 |
- |
리어 휠 베이스 |
1840/1840/1840 |
|
|
전체 길이 |
13000 |
전체 폭 |
2500 |
전체 높이 |
3980, 3780, 3580, 3380 |
밴 길이 |
12740 |
밴 폭 |
2300, 2275 |
밴 높이 |
600 |
안장의 최대 탑재하중을 제공합니다 |
15980 |
회사 |
CHHGC |
5가지 일반 제품의 기본 구성 표
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|
입력합니다 |
초경량 |
조명 유형 |
표준 유형 |
중량 유형 |
초중량 유형 |
Ovall 치수(m)(L * w * h) |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
13 * 2.5 * 1.8 |
세로 빔 높이 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
상부/하부 윙 플레이트 사양 |
12-10월 |
2014년 12월 |
16년 14월 |
16월 16일 |
20년 6월 16일 |
세로 빔 웹 |
T5 |
T6 |
T6 |
T8 |
T10 |
사이드 빔 사양 |
14# 프로필 스틸 |
14# 프로필 스틸 |
16# 채널 스틸 |
18# 채널 스틸 |
20# 채널 스틸 |
바닥판 두께 |
T2 |
T2 |
T3 |
T3 |
T4 |
전체 빔 사양 |
빔 전체에 W자 모양 |
빔 전체에 W자 모양 |
직사각형 튜브 80 * 40 |
직사각형 튜브 80 * 40 |
10# 채널 스틸 |
빔 전체에 대한 간격 |
약 650 |
약 650 |
약 650 |
약 650 |
약 650 |
차체 패널 유형 |
작은 세로 |
작은 세로 |
작은 세로 |
큰 수직 |
큰 수직 |
기둥 폭 |
180 |
180 |
180 |
220 |
220 |
도구 키트의 사양 및 개수 |
2.5m 툴킷 1개 |
2.5m 툴킷 1개 |
하나의 2.5 툴킷 |
하나의 2.5 툴킷 |
하나의 2.5 툴킷 |
리프 스프링의 사양 |
10-플레이트 I 유형 |
10-플레이트 I 유형 |
10판 II형 |
12판 I형 |
12판 II형 |
트랙션 핀 사양 |
50# |
50# |
90# |
90# |
90# |
지지 다리 |
8톤수 단동식 |
8톤수 단동식 |
28톤수 단동식 |
28톤수 단동식 |
28톤수 단동식 |
밸런스 암 핀의 직경 |
50mm |
50mm |
50mm |
50mm |
75mm |
균일한 베어링 톤 |
40톤 미만 |
50톤 미만 |
60톤 미만 |
70톤 미만 |
80톤 미만 |
연석 중량 |
약 7.3톤 |
약 7.5톤 |
약 8.9톤 |
약 9.4톤 |
약 10.7톤 |
펜스 사양 |
일체형 프론트 차체 기둥은 필수적이며 1.8m 높이의 난간과 1.2m 높이의
리어 바디의 구조는 사이드 본체와 동일합니다.
두 겹의 난간 사이 및 사이 간격 난간과 펜스 100mm
그리고 레일 지지대의 간격은 약 300mm입니다.
아래쪽 담장이 아래쪽으로 열리고 위쪽 난간 첫 번째 섹션이 뒤쪽으로 열리고 다른 울타리는 경첩이 달린 개구부가 있습니다.
난간과 울타리 사이, 그리고 레일 지지대 사이에 100mm 간격을 조정할 수 없습니다.
펜스+ 레일 전체 높이가 1.2m(1.2m 제외) 이상임
파이프형 이동식 직선 장력 브레이스가 두 기둥 사이에 추가됩니다. 루프 또는 프론트/리어 차체 아크 패널이 없습니다. |
특징
상부 캠버 구조의 사이드 멤버: 기계적 분석에 따라 종방향 빔의 독특한 전체 캠버 구조가 채택되어 수명이 다할 때까지 하향 굴곡 없이 크로스빔이 효율적으로 절약되고 동일한 베어링 부하에서 연료 소비를 절감하며 사용자에게 최대의 경제적 가치를 제공합니다.
정교한 프로세스: 차량의 주요 부품은 고급 장비에 의해 제작됩니다. 종방향 빔은 완전 자동 추적 침수 아크 용접 기계를 이용해 용접됩니다. 휠과 차축은 조립 장비에 의해 조립되고, 축간 거리는 거리 측정 장비에 의해 보장됩니다. 차량의 부품이 도색 접착력을 크게 개선하기 위해 발파되었습니다. 조립 및 페인트 작업을 하기 전에 어셈블리를 도색하고 아크릴 폴리우레탄 도장을 채택합니다.
서스펜션 시스템: 새로운 특징적인 서스펜션 시스템과 수입된 미국 네덜란드 서스펜션 시스템은 다양한 차축에 균형 잡힌 부하를 제공합니다. 시스템의 타이 로드 각도는 빈번한 작업 중에 타이어와 지면 사이의 즉각적인 마찰과 비정상적인 타이어 마모를 줄이도록 합리적으로 설계되었습니다. 축용 스냅 링은 일체형 주물이며, 이 중 하부 스냅 링은 기업의 특허 제품입니다.
차축: 차축에는 베어링 용량이 높고 변형이 어려운 전문 제조업체에서 제조한 고품질 제품이 있습니다. 또한, 국내외 유명 브랜드의 ABS(안티 브레이크 시스템) 옵션은 비상 제동 시 휠 잠금으로 인한 차량 쏠림 및 드리프트를 효과적으로 제거하고 차량의 주행 안전성을 개선할 수 있습니다.
가벼운 무반응 중량: 부분 중량 감소는 구조 강도를 보장하는 여러 부분으로 이루어집니다. 무반응 중량을 줄이는 동시에 베어링 용량을 효과적으로 보장합니다.
로우 베어링 표면: 빔의 구스넥 구조(옵션)는 베어링 표면의 높이를 효과적으로 줄이고, 중력 중심을 낮추며, 운송 안전을 개선합니다.
인간화된 디자인:
보다 안전한 이동을 위해 회전 잠금장치에 제한 장치가 추가됩니다.
2) 인간화된 스핀 잠금 핸들의 디자인은 아름답고 우아한 외관과 쉬운 작동을 특징으로 합니다.
전면 인클로저 프레임 스핀 잠금의 작동 핸들은 손잡이가 본체의 부속품에 긁히지 않도록 전면 인클로저 프레임 내에 있습니다.
주차 브레이크의 안전을 개선하기 위해 브레이크 시스템에 2위치 3방향 밸브가 추가됩니다.
전기 시스템: 전기 시스템은 국내 유명 브랜드의 완전 밀폐된 순정 하니스를 채택합니다. 이 램프는 새로운 LED 램프를 채택하며, 높은 조명 강도와 조명 인식, 높은 안개의 침투, 안정적인 작동 성능, 긴 사용 수명을 제공합니다. (이 회사는 주행 중 신호 표시 오류를 방지하기 위해 LED 포지션 램프와 브레이크 램프 사이의 유도 문제를 효과적으로 해결했으며 이는 업계에서 한 가지 기술적 혁신입니다. ) 또한 이 램프는 진동 저항, 충격 저항, 무방사, 새롭고 독특한 우아한 외관.
*
보증 기간의 주요 구성 요소
항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
메인 프레임 |
프레임 |
1년 |
러닝 기어 |
차축 |
6개월 |
서스펜션 |
6개월 |
액슬 베어링 |
3개월 |
킹 PIN |
1년 |
휠 허브 |
3개월 |
균형 잡힌 팔 |
3개월 |
타이어 |
6개월 |
항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
브레이크 장치 |
브레이크 드럼 |
3개월 |
지원 장치 |
랜딩 기어 |
6개월 |
BRKE 챔버 |
3개월 |
스페어 휠 캐리어 |
6개월 |
에어 탱크 |
6개월 |
항목 이름 |
보증 |
기타 |
리프 스프링 |
3개월 |
브레이크 챔버 다이어프램 |
3개월 |
비상 릴레이 밸브 |
3개월 |
브레이크 슈 |
3개월 |
릴레이 밸브 |
3개월 |
제품
포장 및 배송
포장 세부 정보: |
N/M, 누드 또는 맞춤 요구 사항을 따라 포장. |
배송 세부 정보: |
수령 후 15일(영업일) 이내에 L/C 또는 보증금을 수령합니다 |
워크샵
FAQ
품질을 테스트하기 위해 이 유형의 트레일러에 대한 샘플을 받을 수 있습니까?
예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1세트입니다.
2. 배송 시간은 얼마이며 가격을 낮출 수 있을까요?
주문에 따라 다릅니다. 선결제 후 배송 시간은 영업일 기준 15일 이내입니다. 대량 주문을 했다면 당연히 가격을 낮출 수 있습니다.
3. 그림과 로고를 사용자 정의할 수 있습니까?
예, 모든 종류의 맞춤형 로고를 제공합니다.
4. 지불 방법은 무엇입니까?
TT 30% 입금, TT 또는 L/C를 통해 가시면 배송 전 균형 유지
왜 미국인가?
1-1995년 이후, 20년 이상 경험
트레일러 빔에 대한 2-2년 보장
신뢰성, 안전 및 경제적 운송 솔루션
4 - 수요에 따른 맞춤형 생산
엄격한 품질 관리, 철저한 품질 보증
6-스톡 트레일러 및 즉시 배송;
7-애프터 서비스를 이용할 수 있으며 , 8 시간 내에 이메일을 보내드립니다.
우리의 장점
1 - 경험이 풍부한 세미 트레일러 생산 회사로 , 전 세계 고객에게 고품질의 경쟁력 있는 가격을 제공하는 세미 트레일러 제품.
2 - 국제 시장에서 경험이 많고 고객 요구에 맞는 비용 효율적인 기술 능력을 갖춘 전문가 팀.
아프리카 시장 ( 수단, 앙골라, 짐바브웨, 라이베리아, 지부티, 콩고, 케냐, 가나 등), 중동 , 남아시아 , 남아메리카 시장
4-2년 운송에 대한 트레일러 빔 보장
품질 관리
1-각 트레일러에 대해 테스트를 하고 품질을 검사해야 합니다.
2- 고객의 요구에 따라 검사 인증서를 제공합니다 독립 제3 자 인증을 받은 모든 트레일러 회사
3- 우리는 확실한 품질 보증을 제공합니다
4- 9 년간 품질 불만이 없음.
완벽한 서비스와 지원
1 - 안정성, 안전 및 경제성이 필요할 때마다 솔루션이 필요합니다. CHHGC 는 전 세계 고객에게 가능한 최고의 품질의 세미 트레일러를 제공합니다.
2-다양한 종류의 트레일러 스파트 부품 지원, 3 일 내에 예비 부품 공급
3- 고객의 요구 사항을 진지하게 고려하고 , 서로 다른 협력 모드를 환영한다.
4-전문적인 트레일러 그림을 제공합니다
5-배려의 애프터세일즈 서비스 및 제품 유지 관리