차축 4개 8X4 덤프 트럭/덤프 덤프카
* 제품 매개변수
캐리지 내부
치수(mm) |
4800 × 2300 × 1200/950, 5400 × 2300 × 1200,5400/5600 × 2300 × 1100/1200
5600/5800 × 2300 × 1100, 5800 × 2300 × 1100, 5800/6000 × 2300 × 1100
6200/6500 × 2300 × 1000, 6700 × 2300 × 1000, 7000 × 2300 × 900 |
| 공차 질량(kg) |
12205,12315,12495 |
정격 포함된 질량(kg) |
12310,12500,12510,12600 |
| 총 질량(kg) |
25000 |
운전 유형 |
8 × 4 |
| 최고 속도(km/h) |
77 |
|
|
| 운전실 |
ETX, H2(일반 지붕, 일반 지붕, 슬리퍼 포함, 기울일 수 있는 운전실) |
| 휠베이스(mm) |
3200 + 1350,3575 + 1350,3825 + 1350,4100 + 1350,4300 + 1350,4700 + 1350 |
| 휠 트랙(mm) |
2005(프론트), 1865/1865(리어) |
| 엔진 |
| 엔진 모델 |
위차이: WP10.290, WP10.290NE31, WP10.310, WP10.336N |
| 엔진 유형 |
직선형 6개, 수냉식, 4단 소각, 직접 주입, 충전식 인터냉각 |
| 방전 표준 |
유로 III |
엔진 용량(L) |
9.7 |
| 전력(PS) |
290/310/336 |
정격 속도(r/min) |
2200 |
| 섀시 |
| 구동 액슬 |
13t, 13t(벤츠) |
액슬 속도 비율 |
5.26 / 5.73 / 5.92 |
| 샤프트 번호 |
3 |
차축-부하(kg) |
7000/18000 |
| 타이어 번호 |
12 |
프레임 단면(mm) |
320 |
| 타이어 사양 |
12.00 - 20,12.00R20,11.00 - 20,11.00R20 |
| Leafspring 번호 |
9월 12일 |
| 기타 |
| 변속기 |
RTD11509C, 12JSD160TA, 12JSD160T |
| 클러치 |
안테나 430 |
| 스티어링 기어 |
ZF8098 |
연료 탱크(L) |
260,350 |
* 왜 우리를 신뢰하고 선택하시죠
덤프 본체의 넓게 두꺼워진 기둥과 갈비뼈가 촘촘히 분포되어 덤프 본체의 강력한 확장 방지 성능을 보장합니다.
후방의 두꺼운 채널 강철과 전체 용접으로 높은 강도 및 충격/마모 저항을 보장합니다.
대형 주강 잠금 후크와 수동 후크는 우수한 씰링 성능과 높은 안정성을 제공합니다.
강력한 펌프와 유압 계통의 큰 파이프는 빠른 인양 속도, 높은 덤프 효율 및 안정적인 성능을 실현합니다.
프레임의 두꺼운 고강도 강철 종방향 빔 및 크로스빔이 촘촘하게 분포되어 있어 강하고 충격에 강한 프레임을 보장합니다.
강화된 타이 로드: 삼각형 암은 특허 받은 "통합형 주강 보강 삼각형 암" 제품을 채택했으며, 일체형 실린더 베이스는 높은 강도와 높은 안정성을 제공하며 덤프 본체는 부드러운 인양 및 빠른 덤핑이 가능합니다.
* 제품 특징
재질
강철 플레이트는 두께 편차와 충분한 두께로 재질 성능을 보장하기 위해 국내 대형 강철 작업물의 고품질 재료를 채택하였습니다.
안전성이 보장됩니다. 암반 덤프 트럭
파트
5가지 주요 유압 채택 국내 유명 브랜드의 제품을 특별히 맞춤 제작하며 실링 유닛은 세계적으로 유명한 Dura의 브랜드 제품을 채택합니다
생산
많은 숙련된 직원이 있으며, 중요한 품질 지점은 전문적인 경험이 있는 선임 기술자가 운영하며, 모든 작업자가 작업 현장 교육을 받은 후에 작업해야 합니다. 능률적이고 표준화된 작업과 정교한 기술은 광산에서 quality.used 를 보장합니다
표현
모든 부품이 샷으로 분사되고, 모든 어셈블리가 조립 전에 도색되며, 차체 플레이트가 산성분하여 인산처리되어 페인트 접착력을 크게 향상시키고, 빛나는 페인트를 지속적으로 유지합니다
* 특성 구조
서브프레임 구조
중앙에 위치한 덤프 트럭의 서브프레임은 고강도 강철로 스냅 장착이 되어 강도가 효과적으로 보장됩니다. 실린더 및 장력 암의 하부 힌지형 조인트는 deviation.front T 리프트 스타일을 방지하기 위한 필수 구조물입니다
리어 차체 구조
리어 본체는 전체 용접된 수평 및 수직 보강대를 채택하며, 각 부위별 특성에 따라 삼각형 박스가 추가되어 리어 본체의 충격 저항이 효과적으로 개선됩니다.
도어 작동 메커니즘
이 메커니즘은 타이 로드 유형, 강철 힌지 유형, 공압 작동 유형, 유압 작동식 유형 등 여러 가지 유형으로 되어 있습니다.
인양 알람
차량이 들어올려지는 동안 경보가 울리며 잠재적인 안전 위험을 제거합니다.
바닥판 댐핑 구조
중앙에 고무 쿠션을 갖춘 새로운 2층 바닥판은 고무 댐핑 기능을 통해 바닥판에 작용하는 충격을 흡수하여 차량 전체의 사용 수명과 실행 가능성을 효과적으로 개선합니다.
덤프 본체의 접착성 방지 구조
습식 및 점착성 화물 운송용 덤프 트럭의 경우, 화물의 접착력과 낮은 덤핑률로 인해 작동 효율이 매우 낮습니다. 미끄러짐 성능이 우수한 합성 수지 플레이트를 하나 개발했으며, 이 플레이트는 화물 부착 증상을 효과적으로 개선하고 운송 효율을 높이기 위해 덤프 본체의 4개 벽과 바닥판에 축적되었습니다.
배기 가스 재순환 장치
엔진 배기 가스에 의해 특별히 설계된 바보 본체 히터는 배기 가스 배출의 공기 오염을 효과적으로 줄여주며 섬프 본체를 가열하여 추운 지역의 겨울철 건설 및 운송 수요를 충분히 충족합니다.
이중 힌지형 후크 시트
이 기능은 덤프 본체를 들어 올리는 동안 후방 차체와 지면 사이의 충돌로 인한 후방 차체의 손상을 효과적으로 방지하여 후방 차체 게이트의 개방을 극대화합니다.
* 공장 사진
* 사진 처리 중
고급 장비
* 기타 제품
* 회사 프로필
Henan Haiheng Import and Export Co., Ltd 는 2004년에 설립되었습니다. Henan에 생산 공장을 보유하고 있습니다. 반트레일러(스테이크 세미 트레일러 기차, 골격 컨테이너 트레일러, 평탄형 컨테이너 세미 트레일러, 터미널 트레일러, 측면 벽이 있는 세미 트레일러, 스테이크 세미 트레일러, 긴 /짧은 잠금 장치가 있는 스테이크 세미 트레일러, 석탄 운반용 특수 세미 트레일러, 커튼 유형 세미 트레일러) , 탱크 트레일러 시리즈(콘크리트 믹서, 벌크 그레인 세미 트레일러, 벌크 시멘트 트럭, 벌크 시멘트 세미 트레일러, 화학 액체 세미 트레일러, 난방 장치가 있는 오일 탱크 세미 트레일러, 스테인레스연료 탱크 세미 트레일러 알루미늄 연료 탱크 세미 트레일러, 오일 운송 트레일러 트레인), 덤프 트럭 시리즈, 특수 용도의 세미 트레일러(스테이크 티퍼 트레일러, 사이드 덤프 세미 트레일러, 전방 장착형 덤프 세미 트레일러, 전방 장착 실린더가 있는 티퍼 세미 트레일러 , 코일형 시트 운송 세미 트레일러, 농기구 및 치과용 제품이 있는 농기구 트랙터
* FAQ
품질을 테스트하기 위해 이 유형의 트레일러에 대한 샘플을 받을 수 있습니까?
예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ는 1세트입니다.
2.배송 시간은 얼마이며 가격을 낮출 수 있을까요?
주문에 따라 다릅니다. 선결제 후 배송 시간은 영업일 기준 15일 이내입니다. 대량 주문을 했다면 당연히 가격을 낮출 수 있습니다.
그림과 트레일러 디자인을 사용자 정의할 수 있습니까?
예, 당사는 합리적인 유형의 맞춤형 디자인과 로고를 제공합니다.
4.지불 방법은 무엇입니까?
TT 30% 입금, TT 또는 L/C를 통해 가시면 배송 전 균형 유지
감사를 받은 공급업체 
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