30Ton Bulk Cargo Transport Side Wall/Drop Side Flatbed Lorry Truck 세미 트레일러
사양
항목 |
단위 |
수량 |
모델 |
차축 |
조각 |
3 |
에어 서스펜션이 장착된 첫 번째 차축 12T BPW는 리프트, 리어 2개 차축 13t FUWA (스프링 서스펜션 포함 |
타이어 |
조각 |
12 |
12.00R22.5 |
림 |
설정 |
12 |
9.0 - 22.5 |
랜딩 기어 |
페어링 |
1 |
16t 2 면 작동 |
킹핀 |
조각 |
1 |
3.5" 볼트 방식 . |
서스펜션 |
설정 |
1 |
표준 |
나뭇잎 스파링 |
설정 |
4 |
90도 * 4개 * 20 개 두께 |
Toolbox |
설정 |
1 |
길이 1m |
문 |
페어링 |
7 |
각 측면에 3개의 도어, 후면에 1개의 도어 |
브레이크 시스템 |
비상 릴레이 밸브 |
1 |
WABCO |
타이인 |
1 |
Haldex |
전기 시스템 |
설정 |
1 |
24V 전기 계통. 7 핀 전기 커넥터. 주차 , 정지, 후진, 번호판 및 지시등 . 리어 라이트는 유럽 표준, 리어 프론트 및 측면에 부합합니다 반사물 |
|
사양 |
숫자 값 |
전체 치수(L * W) |
12500mm * 2550mm, 측면 벽 높이 2000mm |
바닥 |
3mm 평면 플레이트 |
트레일러 및 제조 기술의 주요 소재 |
사이드 빔: 16# 단면 강철
크로스 빔: W 유형 |
주요 제조 기술
에폭시 아연 도료를 분사하고 도색하는 기술을 사용합니다 원료 및 의 표면을 처리할 프라이머 전체 차량 |
세미 트레일러의 MAINBEAM |
상단 및 하단 나비 판 (mm) 두께
위쪽: 8mm; 아래쪽: 10mm
소재 , Q345 탄소강 |
직선 빔 구조, 메인 빔 (mm) 두께, 5mm
소재 , Q345 탄소강
2세트
주요 제조 기술
숨겨진 ARC 용접을 사용하여 메인 빔을 용접합니다
그립 블라스팅과 에폭시 아연 프라이머를 사용하여 빔 표면을 처리합니다 |
페인팅 시스템 |
차량의 강철은 폭발 후 SA2.5로 제조되며 페인트를 위해 3개의 레이가 사용됩니다.
고객의 해수 방음장치 WAXD에 따라 다양한 색상 |
특징
상부 캠버 구조의 사이드 멤버: 기계적 분석에 따라 종방향 빔의 독특한 전체 캠버 구조가 채택되어 수명이 감소하도록 합니다 . 즉, 크로스 빔이 없고 베어링 부하가 동일한 상태에서 연료 소비를 효과적으로 절약하고 사용자에게 최대의 경제적 가치를 제공합니다.
정교한 프로세스: 차량의 주요 부품은 고급 장비로 제조됩니다. 종단 빔은 완전 자동 추적 침수 아크 용접 기계로 수입됩니다 . 휠과 차축은 조립 기계로 조립되고 축간 거리는 거리 측정 장비에 의해 보장됩니다.
서스펜션 시스템: 새로운 특징적인 서스펜션 시스템과 수입된 US Holland 서스펜션 시스템은 다양한 액슬 간에 균형 잡힌 부하를 제공합니다. 시스템의 타이 로드 각도는 타이어와 지면 사이의 즉각적인 마찰과 빈번한 작동 중에 비정상적인 타이어 마모를 줄이도록 합리적으로 설계되었습니다. 축의 스냅 링은 하나입니다 일체형 주조.
차축: 차축은 전문 공장에서 제조한 고품질 제품을 선택합니다. 베어링 용량이 높고 변형이 어렵습니다. 또한 국내외 유명 브랜드의 ABS(앤티로크 브레이킹 시스템)는 비상 제동 시 휠 잠금으로 인한 측면 미끄러짐과 차량 드리프트를 효과적으로 제거할 수 있습니다 차량의 운전 안전
무중량: 부분 중량 감소가 구조적 강도를 보장받기 위해 구내에 여러 부분으로 이루어집니다. 무중량 감소 효과가 보장되며 베어링 용량이 효과적으로 보장됩니다.
6. 로우 베어링 표면: 빔의 선택사양 구스넥 구조가 베어링 표면의 높이를 효과적으로 줄이고 , 중력 중심을 낮추며 , 운송 안전성을 개선합니다.
인간화된 디자인:
→ 보다 안전한 이동을 위해 회전 잠금장치에 제한 장치가 추가됩니다.
→ 회전식 잠금 손잡이의 디자인은 아름답고 우아하며 작동이 쉽습니다 .
→ 전면 덮개 회전 잠금의 작동 핸들은 손잡이가 본체의 부속품에 긁히지 않도록 전면 인클로저 프레임 안에 있습니다 .
→ 주차 브레이크의 안전성을 향상시키기 위해 2개의 3방향 밸브가 브레이크 시스템에 추가되었습니다.
8. 전기 시스템: 전기 시스템은 국내 유명 브랜드의 완전 밀폐된 순정 하니스를 채택합니다. 이 램프는 새로운 LED 램프를 채택하며, 높은 조명 강도와 조명 인지, 높은 안개에 의한 침투, 오래된 작업 성능 및 긴 사용 수명을 제공합니다.
용접 절차: 프레임 및 상단 하단 용접은 모두 공압 -유압 클램핑, 자동 변속기 및 기타 대형 공구 용접으로 단단하게 압축되어 있어 용접 변형을 효과적으로 제어하고 용접 강도를 보장합니다 . 회전 모델은 용접 강도를 높이고 전기 틸트 시스템은 제조 공정 예비 부품 왜곡을 제어합니다. 가스 용접은 용접 조인트를 보장합니다 품질.
도색 : 베이킹 바니쉬 수공예, 프라이머 두 번, 탑 코트 두 번 사용 및 도장 품질 및 밝기를 보증하기 위해 필름 두께의 국가 표준에 따라 엄격하게 검출됩니다.
*
보증 기간의 주요 구성 요소
항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
메인 프레임 |
프레임 |
1년 |
러닝 기어 |
차축 |
6개월 |
서스펜션 |
6개월 |
액슬 베어링 |
3개월 |
킹 PIN |
1년 |
휠 허브 |
3개월 |
균형 잡힌 팔 |
3개월 |
타이어 |
6개월 |
항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
브레이크 장치 |
브레이크 드럼 |
3개월 |
지원 장치 |
랜딩 기어 |
6개월 |
BRKE 챔버 |
3개월 |
스페어 휠 캐리어 |
6개월 |
에어 탱크 |
6개월 |
항목 이름 |
보증 |
기타 |
리프 스프링 |
3개월 |
브레이크 챔버 다이어프램 |
3개월 |
비상 릴레이 밸브 |
3개월 |
브레이크 슈 |
3개월 |
릴레이 밸브 |
3개월 |
제품
포장 및 배송
포장 세부 정보: |
N/M, 누드 또는 맞춤 요구 사항을 따라 포장. |
배송 세부 정보: |
수령 후 15일(영업일) 이내에 L/C 또는 보증금을 수령합니다 |
워크샵
FAQ
품질을 테스트하기 위해 이 유형의 트레일러에 대한 샘플을 받을 수 있습니까?
예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1세트입니다.
2. 배송 시간은 얼마이며 가격을 낮출 수 있을까요?
주문에 따라 다릅니다. 선결제 후 배송 시간은 영업일 기준 15일 이내입니다. 대량 주문을 했다면 당연히 가격을 낮출 수 있습니다.
3. 그림과 로고를 사용자 정의할 수 있습니까?
예, 모든 종류의 맞춤형 로고를 제공합니다.
4. 지불 방법은 무엇입니까?
TT 30% 입금, TT 또는 L/C를 통해 가시면 배송 전 균형 유지
왜 미국인가?
1-1995년 이후, 20년 이상 경험
트레일러 빔에 대한 2-2년 보장
신뢰성, 안전 및 경제적 운송 솔루션
4 - 수요에 따른 맞춤형 생산
엄격한 품질 관리, 철저한 품질 보증
6-스톡 트레일러 및 즉시 배송;
7-애프터 서비스를 이용할 수 있으며 , 8 시간 내에 이메일을 보내드립니다.
우리의 장점
1 - 경험이 풍부한 세미 트레일러 생산 회사로 , 전 세계 고객에게 고품질의 경쟁력 있는 가격을 제공하는 세미 트레일러 제품.
2 - 국제 시장에서 경험이 많고 고객 요구에 맞는 비용 효율적인 기술 능력을 갖춘 전문가 팀.
아프리카 시장 ( 수단, 앙골라, 짐바브웨, 라이베리아, 지부티, 콩고, 케냐, 가나 등), 중동 , 남아시아 , 남아메리카 시장
4-2년 운송에 대한 트레일러 빔 보장
품질 관리
1-각 트레일러에 대해 테스트를 하고 품질을 검사해야 합니다.
2- 고객의 요구에 따라 검사 인증서를 제공합니다 독립 제3 자 인증을 받은 모든 트레일러 회사
3- 우리는 확실한 품질 보증을 제공합니다
4- 9 년간 품질 불만이 없음.
완벽한 서비스와 지원
1 - 안정성, 안전 및 경제성이 필요할 때마다 솔루션이 필요합니다. CHHGC 는 전 세계 고객에게 가능한 최고의 품질의 세미 트레일러를 제공합니다.
2-다양한 종류의 트레일러 스파트 부품 지원, 3 일 내에 예비 부품 공급
3- 고객의 요구 사항을 진지하게 고려하고 , 서로 다른 협력 모드를 환영한다.
4-전문적인 트레일러 그림을 제공합니다
5-배려의 애프터세일즈 서비스 및 제품 유지 관리