상하이 419HP 4-Stroke 터보차지 해양 디젤 엔진과 기어박스

• 커스터마이징: 사용 가능
• 판매 후 서비스: 해외 타사 지원 가능
• 보증: 1년 또는 1500시간의 러닝 시간이 가장 먼저 시작됩니다
• 모델 번호.: SC12E420.21CA1
• 점화 모드: 전기 점화
• 속도: 고속
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 터보차징
• 피스톤 운동: 왕복
• 연료: 디젤
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: 엘
• 실린더의 수: 6 실린더
• 유형: 외부 연소 엔진
• 조건: 새로운 호텔
• 관련 전력: 308kw,419HP
• 관련 속도: 2100rpm
• 배송 시간: 15~30일
• OEM: 괜찮아요
• 운송 패키지: 나무 케이스
• 규격: 1698x860x1227mm
• 등록상표: SHANGCHAI(SDEC)
• 원산지: 중국
• 세관코드: 8408100000
• 생산 능력: 500분/월

제품 설명

E 시리즈 선박 기관(출력 범위: 206-361 kW)

 

설명

E 시리즈 선박 기관은 SDEC와 AVL(오스트리아)이 공동으로 설계했으며, 이 엔진은 전 세계의 최신 엔진 응용 기술을 기반으로 개발 및 제조되었으며 SAIC 모터 표준을 준수합니다. 이 선박 기관은 높은 신뢰성, 높은 효율성, 낮은 연료 소비, 낮은 배기가스 배출 등을 특징으로 하며, 뛰어난 성능을 통해 어선, 화물선, 요트, 교통 보트, 작업 보트 등의 추진 동력을 제공합니다. 200-300kW 선박용 디젤 발전기  세트 등

사양

 

모델	SC12E/SC13E
입력합니다	인라인 유형, 수랭식, 4행정, 습식 실린더 라이너
보어/스트로크	128x153mm/130x161mm
최소 연료 소비	185g/kW.h
시작 방법	전기 시동
점화 시퀀스	1-5-3-6-2-4
소음	≤ 100dB(A)
크랭크축 회전 방향(플라이휠을 향함)	시계 반대 방향
실린더 번호	6
변위	11.8L/12.8L
오일 소비량	0.3g/kW.h
인증서	CCS/IMOII
플라이휠 및 플라이휠 하우징	SAE1 #14#
엔진 정밀 검사 기간	200시
치수(LxWxH)	1698x860x1227mm(SC12E) 1738x896x1213mm(SC13E)
순 중량	1,350kg

제품 매개변수

 

모델	입력합니다	변위 (L)	정격 출력(kW)	정격 출력(HP)	속도(rpm)	흡인	연료 제어 시스템	출력 인터페이스	중량(kg)	인증서	배기 가스 배출
SC12E360.18CA1	6실린더/인라인	11.8	260	353	1500	TA	기계	SAE 1 #/14'	1308	CCS	IMO Tier II
SC12E360.21CA1	6실린더/인라인	11.8	260	353	2100	TA	기계			CCS	IMO Tier II
SC12E400.18CA1	6실린더/인라인	11.8	288	392	1800	TA	기계			CCS	IMO Tier II
SC12E400.21CA1	6실린더/인라인	11.8	288	392	2100	TA	기계			CCS	IMO Tier II
SC12E420.18CA1	6실린더/인라인	11.8	308	419	1800	TA	기계			CCS	IMO Tier II
SC12E420.21CA1	6실린더/인라인	11.8	308	419	2100	TA	기계			CCS	IMO Tier II
SC12E460.21CA1	6실린더/인라인	11.8	334	454	2100	TA	기계			CCS	IMO Tier II
SC13E500.18CA2	6실린더/인라인	12.8	361	490	1800	TA	ECU+CR			/	/

피처

1. 최대 허용 폭발 압력이 190bar로 설계된 선박 기관에는 실린더당 4개의 밸브, 오버헤드 캠축, 이불 플레이트 및 후방 기어 트레인을 포함한 고강도 실린더 블록이 제공됩니다.
2. 세계적인 브랜드 MAG 및 MES 시스템 제어 및 Volkswagen의 엔진 품질 제어 시스템의 자동 생산 라인을 통해 높은 제품 품질과 우수한 일관성을 보장합니다.
3. 엔진 기계 부품의 서비스 수명(B10)이 15,000시간의 작업 시간을 초과합니다. 테스트 벤치의 엔진 안정성과 내구성은 20,000시간 이상 축적되었으며, 10,000시간 이상 고객의 엔진 검증을 통해 높은 안정성을 입증했습니다.
4. 롤러 로커 암과 결합된 단일 오버헤드 캠축은 밸브 간극 조정을 위한 간격을 두 배로 늘입니다. 원심 오일 여과 및 다중 오일/연료 여과 기능을 통해 정비를 용이하게 하고 필터 교체 주기가 500시간까지 연장될 수 있습니다.
5. 엔진은 주위 온도가 50ºC인 조건에서 올바르게 작동할 수 있습니다. 흡기 히터가 없으면 냉간 시동 온도가 -15ºC에서 낮기 때문에 환경 적응성이 매우 높습니다.
6. E 시리즈 선박 기관은 수냉식 배기 파이프, 이중벽 연료 파이프 및 누출 경보 시스템과 함께 설치되어 선박 기관의 작동이 훨씬 더 안전합니다.

왜 우리를 선택할까요?

• 경쟁력   있는 가격: 품질 저하 없이 시장 가격보다 15-20% 낮은 가격.
• 인증 품질: ISO 9001 인증, 공인 Yuchai 대리점 및 서비스 제공업체.
• 종단 간 솔루션: 설계, 생산, 설치 및 판매 후 지원
• 검증된 전문성: 해양, 데이터 센터, 통신, 유전, 병원, 그리고 정부 부문. 고객으로는 China Telecom, COSCO 등이 있습니다
• 전 세계 시장: 동남아시아, 아프리카, 중동 및 남미로 수출되는 제품

당사 제품에 대한 요구 사항이 있는 경우  연락처 정보를 클릭하십시오. 기술, 비즈니스, 애프터세일즈, 제품 구성 및 기타 측면에 대한 종합적인 정보를 가장 전문적인 방식으로 제공해 드립니다!
 

인증

FAQ

Q1. 이 아이템의 MOQ는 무엇입니까?
A: 1 세트

2분기  배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 15-30일 후 보증금을 받았습니다.
 
Q3: 지불 조건은 어떻게 됩니까?
A: T/T 30% 선지급 , TT 70% 잔액은 배송 전에 지급.
 
Q4: 보증 기간은 어떻게 됩니까?
A: 당사의 지불 조건은 1년 또는 1500시간 중 빠른 시간입니다. 그러나 일부 특별 프로젝트를 기준으로 무상수리 기간을 연장할 수 있습니다.
 
문제5: OEM 서비스를 제공하십니까?
A: 네
 
Q6: 패키지는 어떻게 됩니까?
A: 표준 수출 목재 케이스가 포함된 패키지.

 

회사 프로필

SAIC Motor Corporation Limited의 주주로 있는 Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.(SDEC)는 엔진, 엔진 부품 및 발전기 세트의 연구 개발 및 제조에 관여하는 대규모 국영 하이테크 기업으로, 국급 기술 센터, 박사 후 작업실을 보유하고 있습니다. 세계 수준의 자동 생산 라인 및 통로 자동차 표준 품질 보증 시스템 그 전자는 1947년에 설립된 상하이 디젤 엔진 공장이었으며 1993년에 A와 B의 주식을 공유하는 회사로 재구성되었습니다

70년 이상 개발되어 온 SDEC의 제품은 전 세계에서 사용되고 있습니다. 이제 SDEC에는 M, R, H, D와 같은 9개의 고품질 디젤 및 천연 가스 엔진이 탑재되었습니다. C, E, G, K, W 시리즈 출력 출력이 50-1,800kW인 이 시리즈 엔진은 트럭, 버스, 건설 장비, 발전기 세트, 해양 작업 및 농업 장비에 주로 사용됩니다. SDEC는 항상 제품 품질을 지속적으로 개선하고 중국 내 디젤 및 새로운 에너지 솔루션의 품질을 선도하는 공급업체를 개발하려고 노력하고 있습니다.

청파 소개

2020년에 설립된 는 전 세계 산업을 위한 디젤 발전기 세트/가스 발전기 세트의 R&D, 생산 및 엔지니어링 전문 업체입니다.
당사는 무음, 컨테이너형, 트레일러 장착형, 사막에 최적화된 시스템 등 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 소음/진동 제어 및 배기 가스 처리 기술과 함께 사용됩니다.
China Telecom, Tencent, CNOOC 등의 고객이 신뢰하는 이 제품은 데이터 센터 및 해양 작업부터 의료 및 환경 보호에 이르는 다양한 분야의 제품을 공급합니다.
동남아시아, 아프리카, 남미, 중동 지역에 발자국 있는 청파는 설계부터 유지보수에 이르는 모든 면에서 완벽한 품질 보증을 통해 신뢰성을 보장합니다.