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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
최대 허용 폭발 압력이 190bar로 설계된 선박 기관에는 실린더당 4개의 밸브, 오버헤드 캠축, 이불 플레이트 및 후방 기어 트레인을 포함한 고강도 실린더 블록이 제공됩니다.
2.세계적인 브랜드 MAG 및 MES 시스템 제어의 자동 생산 라인과 폭스바겐의 엔진 품질 제어 시스템을 통해 높은 품질과 우수한 일관성을 보장합니다.
3.엔진 기계 부품의 서비스 수명(B10)이 15,000시간의 작업 시간을 초과합니다. 테스트 벤치의 엔진 안정성과 내구성은 20,000시간 이상 축적되었으며, 10,000시간 이상 고객의 엔진 검증을 통해 높은 안정성을 입증했습니다.
4.롤러 로커 암과 결합된 단일 오버헤드 캠축은 밸브 간극 조정 간격을 두 배로 늘림. 원심 오일 여과 및 다중 오일/연료 여과 기능을 통해 정비를 용이하게 하고 필터 교체 주기가 500시간까지 연장될 수 있습니다.
5.엔진은 외부 온도가 50ºC인 조건에서 올바르게 작동할 수 있습니다. 흡기 히터가 없으면 냉간 시동 온도가 -15ºC에서 낮기 때문에 환경 적응성이 매우 높습니다.
E 시리즈 선박 기관은 수냉식 배기 파이프, 이중벽 연료 파이프 및 누출 경보 시스템과 함께 설치되어 선박 기관의 작동이 훨씬 더 안전합니다.
| 모델 | SC12E/SC13E |
| 입력합니다 | 인라인 유형, 수랭식, 4행정, 습식 실린더 라이너 |
| 보어/스트로크 | 128x153mm/130x161mm |
| 최소 연료 소비 | 185g/kW.h |
| 시작 방법 | 전기 시동 |
| 점화 시퀀스 | 1-5-3-6-2-4 |
| 소음 | ≤ 100dB(A) |
| 크랭크축 회전 방향(플라이휠을 향함) | 시계 반대 방향 |
| 실린더 번호 | 6 |
| 변위 | 11.8L/12.8L |
| 오일 소비량 | 0.3g/kW.h |
| 인증서 | CCS/IMO II |
| 플라이휠 및 플라이휠 하우징 | SAE1 #14# |
| 엔진 정밀 검사 기간 | 200시 |
| 치수(LxWxH) | 1698x860x1227mm(SC12E) 1738x896x1213mm(SC13E) |
| 순 중량 | 1,350kg |
| 모델 | 입력합니다 | 변위 (L) | 정격 출력(kW) | 정격 출력(HP) | 속도(rpm) | 흡인 | 연료 제어 시스템 | 출력 인터페이스 | 중량(kg) | 인증서 | 배기 가스 배출 |
| SC12E360.18CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 260 | 353 | 1500 | TA | 기계 | SAE 1 #/14' | 1308 | CCS | IMO Tier II |
| SC12E360.21CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 260 | 353 | 2100 | TA | 기계 | CCS | IMO Tier II | ||
| SC12E400.18CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 288 | 392 | 1800 | TA | 기계 | CCS | IMO Tier II | ||
| SC12E400.21CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 288 | 392 | 2100 | TA | 기계 | CCS | IMO Tier II | ||
| SC12E420.18CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 308 | 419 | 1800 | TA | 기계 | CCS | IMO Tier II | ||
| SC12E420.21CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 308 | 419 | 2100 | TA | 기계 | CCS | IMO Tier II | ||
| SC12E460.21CA1 | 6실린더/인라인 | 11.8 | 334 | 454 | 2100 | TA | 기계 | CCS | IMO Tier II | ||
| SC13E500.18CA2 | 6실린더/인라인 | 12.8 | 361 | 490 | 1800 | TA | ECU+CR | / | / |
| SDEC 전력 시리즈 | HP | 출력 범위 | 시리즈 | 실린더 수 - 보어 x 행정(mm) |
변위 (L) |
| H | 80HP~230hp | 59kW~170kW | SC4H | 4-105X124 | 4.3 |
| SC7H | 6-105X124 | 6.5 | |||
| D | 200HP~360HP | 147kW~265kW | D683 | 6-114X135 | 8.3 |
| SC9D | 6-114X144 | 8.9 | |||
| E | 300HP~600hp | 206kW~441kW | SC12E | 6-128X153 | 11.8 |
| SC13E | 6-130X161 | 12.8 | |||
| G | 250HP~550HP | 180kW~405kW | G128 | 6-135X150 | 12.8 |
| SC15G | 6-135X165 | 14.2 | |||
| K | 410hp~950hp | 294kW~700kW | SC25K | 6-170X185 | 25.2 |
| W | 825HP~1100hp | 605kW~808kW | SC33W | 6-180X215 | 32.8 |
| SC38W | 180X250 | 38.2 |
통합 영업 및 기술 지원
선박 동력 추진 시스템을 위한 전체 사이클 솔루션
2.혁신 기반 추진 시스템
효율적이고 친환경적인 사용자 중심 추진 기술을 설계합니다.
맞춤형 전원 솔루션
전담 엔지니어링 팀이 설계한 맞춤형 해양 및 육상 발전소 설계
4.공인 파트너십
세계적으로 인정받는 브랜드를 위한 독점 유통업체.
완벽한 서비스
첨단 리소스를 갖춘 고도로 숙련된 서비스 팀은 판매 전 기술 상담부터 원활한 판매 통합 및 전문적인 판매 후 지원에 이르기까지 완벽한 서비스를 제공합니다.
중국 최고의 디젤 엔진 제조업체인 Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.(SDEC)는 첨단 디젤 기술과 엄격한 품질 관리를 통해 고성능의 안정적인 전력 솔루션을 제공하는 데 특화된 회사입니다. 국영 하이테크 기업으로 설립된 SDEC는 혁신, 고객 만족 및 운영 우수성을 우선시하는 글로벌 디젤 엔진 공급업체로 꾸준히 성장해 왔습니다.
SDEC의 제품 포트폴리오는 7개 시리즈(G128/135, C, D, E, R, H, W)는 50 ~ 1600hp 출력의 300가지 이상의 제품 중에서 선택 가능합니다. 이 엔진은 중부하/여객 차량, 엔지니어링 기계, 선박, 이동식 발전소를 비롯한 다양한 산업에 사용됩니다. 보완 제품으로는 연료 계통, 발전기 세트, 특정 고객 요구 사항에 맞게 맞춤 설정된 맞춤형 솔루션이 있습니다.
최고의 제품 품질, 정시 배송, 강력한 애프터 지원으로 유명한 SDEC는 ISO9001(중국 최초 수령인 1994년), QS9000 및 TS16949와 같은 고급 인증을 보유하고 있습니다. 산업별 수상작에는 World Passenger Car Association의 "Golden Award of Quality"(2002, 2005) 및 "Best Engine Manufacturer"(2006)가 포함됩니다.
중국 내연 기관 부문의 기술 리더인 SDEC는 고객 중심적 집중력을 유지하면서 첨단 혁신 기술을 계속 개척하여 글로벌 고객이 신뢰할 수 있는 고성능 엔진 및 서비스를 받을 수 있도록 합니다.
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