After-sales Service: | 24 Hours Online |
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Warranty: | 2 Years |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2/3/4/5/6 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
공장 가격 HOWO 4x2 5000L 6cbm 연료 분주 이동식 오일 탱커 배송 보서기 트럭
» I. HOWO 5cbm 연료 디스펜서 탱크 트럭에 대한 설명
연료 탱커 트럭은 주로 오일, 디젤, 가솔린, 등유, 스테인리스 스틸 연료 저장기 등을 보관 및 운송하는 데 사용됩니다
서로 다른 종류의 연료, 윤활유, 원유, 알코올 등을 운송하기 위해 별도의 구획으로 구분될 수 있습니다
연료 탱크 트럭에는 오일 펌프가 장착되어 있어 미디어를 펌프질 수 있습니다. 또한 컴퓨터 연료도 사용할 수 있습니다
디스펜서. 이동식 충전 스테이션으로 사용할 수 있습니다.
1.탱크 재질: 품질이 우수한 4-6mm 두께의 탄소강
탄소강과 스테인리스강 또는 알루미늄 합금을 선택할 수 있습니다.
2.탱크 모양: 사각형 원형, 타원형, 원형;
3.펌프: 자체 프라이밍 펌프, 기어 펌프 또는 이중 펌프를 선택할 수 있습니다.
이 펌프는 오일 펌프 입/출력 또는 자체 흐름을 도울 수 있습니다.
4.스페셜 디자인: 같은 시간에 다른 오일을 운송하기 위해 독립 하위 창고로 디자인 될 수 있습니다.
15미터 연료 재급유 릴(자동으로 제 위치로 되돌아갈 수 있음)
탱크에는 고강도, 안정적 무게 중심을 유지하는 많은 항파 보드가 장착되어 있습니다.
운송 시 안전의 특성 및 기타 특성
HOWO 5000L - 8,000L 유조선 트럭 | ||||||
섀시 | ||||||
섀시 모델 | ZZ1067F341BD165 | |||||
전체 치수 | 6050 × 2250 × 2450mm | |||||
휠 베이스 | 3,360mm | |||||
운전 유형 | 4×2 | |||||
접근/이탈 각도 | 18 / 18 (°) | |||||
프론트/리어 오버행(mm) | 160/1530 | |||||
휠 트랙(전방/후방)(mm) | 1595년 5월 165일 | |||||
엔진 모델 | ISF3.8S3141 | |||||
엔진 제조업체 | 강지 | |||||
엔진 출력 | 141hp | |||||
엔진 실린더 번호 | 4개의 실린더 인라인 | |||||
배기가스 배출 표준 | 유로 3 | |||||
변위 | 3,760ml | |||||
스티어링 | 좌측 핸들 | |||||
변속기 | WLY651, 수동 | |||||
타이어 크기 | 7.50R16 | |||||
타이어 번호 | (6 + 1) 스페어 타이어 한 개 | |||||
차축(전방/후방) | 2.4t/4.2t | |||||
최고 주행 속도(km/h) | 95 | |||||
객실 | ||||||
카프시티 | 5,000 - 8,000리터 | |||||
재질 | Q235B 탄소강, 에폭시 페인트 3중 내표면 부식 방지 | |||||
탱크 모양 | 타원 | |||||
맨홀 커버 | 환기 밸브가 있는 유럽 표준 맨홀 | |||||
출구 및 입구 | 1개 콘센트 및 1개 입구 | |||||
탱크 두께(mm) | 5mm | |||||
컴파트먼트 | 싱글 룸(여러 개의 컴파트먼트(옵션)) | |||||
안전 밸브 | 유럽 표준, 1개 | |||||
배출 밸브 | 알루미늄 합금 볼 밸브 유형 (스테인리스 스틸 볼 밸브는 옵션) | |||||
비상 차단 장치 | 1개 | |||||
오일 펌프 | 1개 | |||||
유량계 | 1개 | |||||
디스펜서 | 15M 회전식 필링 건을 갖춘 CENSTAR(가장 유명한 중국 브랜드 | |||||
표준 | 공구 박스, 등반용 사다리, 핸드레일, 소화기, 오일 호스 등이 포함되어 있습니다 | |||||
사다리 | 탱크 후면 | |||||
페인팅 | 고객의 요구 사항에 따라 색상 및 디자인 |
» III 연료 탱크 트럭의 세부 모습
» IV 기타 유조선 트럭
1.탱크 재질: 탄소강 Q235, 알루미늄 합금 5083, 스테인리스 강 304의 옵션
2.탱크 모양: 원형 사각형, 타원형 및 원형 선택 가능;
3.기능: 여러 가지 오일 또는 화학 품종을 적재하기 위해 탱크를 분리하여 챔버로 만들 수 있습니다
측정을 통해 펌프 인 및 펌프 아웃으로 설계
4.오일 펌프: 단일 계수, 이중 계수 및 세금 제어 탱커(옵션)
5.펌프: 유조선을 사용함에 따라 원심 펌프, 기어 펌프, 구리 기어 펌프, 스테인리스 스틸 펌프, 그 안에 있는 것을 선택할 수 있습니다
큰 흐름, 빠른 흡입 속도 및 기타 특성
6.경쟁력 있는 가격: 최대 20, 000 리터 용량의 디젤 유조선 연료 탱크 트럭에 대해 t 에서 바로 경쟁력 있는 가격을 제공합니다
그는 공장이었습니다.
» V. 배송: RORO / 벌크 용기 / 컨테이너
RORO: 트럭은 내부로 직접 운반되어 잘 고정되어 있습니다. 운송 중에 녹슬고 파손되는 트럭을 보호할 수 있습니다.
벌크: 트럭은 크레인으로 들어 올린 후 선박 갑판에 올려집니다. 이 모델은 훨씬 저렴합니다.
컨테이너: 트럭이 용기에 들어갑니다. 이 모델은 소형 트럭에 사용됩니다.
CLW Special 자동차 Co., LTD 는 수년 간의 설계,
붐 트럭, 소방차, 맨리프트 트럭, 탱크 트럭, 쓰레기 트럭 등의 특수 트럭에서 제품, 판매 및 서비스 덤프카 트럭, 난파선 트럭, 냉장 트럭 등
아래와 같은 주요 정보:
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체