동펑 4x2 190hp 아할트 풀베리소레이션 캠핑카
제1조 |
Paramètres |
샤이스 |
Poids Brut Du Véhicule |
1, 990kg |
포이드 아 비데 |
8, 495kg |
라가테테 데 차지함 |
7300kg |
L'Empty(Empty) |
3, 950mm |
아방트/바리에르 피트(mm) |
1940/1860mm |
앵글 디세세체 / 디데파트 (°) |
32 도/15도 |
에스시우 아방트 |
6000kg |
에스시우 아리에르 |
10000kg |
무얼 |
B190 33 Cummins 디젤 무터,
재원지급, 쿼트르템프 , 6 개의 원통면 En Ligne Arrossage |
르네상스 두모테르 |
190HP Euro III |
Déplacement |
5.9L (디젤) |
La Vitesse 최대 |
90km /h |
카빈 |
둥펑 톈진 카빈, 3명의 동성 자동맹 ,
콘두이트의 메인 거셰, Avec 공기 조미류 |
Pneu |
10R22.5 (6 자리 + 1 자리 치매품) |
아할트 레서비누아르 |
8cbm |
Mateiel Extérieur |
플라그(플라그 ), 산화 불가 |
Couche D'isolation |
20ºC/8h 이하 |
시스베르크(Système ) 유압식 |
폼페 유압식 |
CQB550-L |
moteur D'entraimement |
05-110-BD31 |
반느는 비례해서 |
EFBG-03-160-HF/마케 대만 |
Navette Valve(Navette 밸브 |
마케 산시시 유치 |
데보더 밸브 |
마케 산시시 유치 |
Système De Contrôle |
Système De Contrôle |
CLW-48-01/독일 지멘스 |
Méthode De Contrôle |
Le Contrôle De L'ordinateur |
아스팔트 지능형 |
48 개 |
Système De 운전 기사가 딸린 |
Procédé De D운전 기사가 딸린 곳입니다 |
Chauffage 가 파 페트로르 자동 비평 |
버너 |
G20 / 마크와 이탈리아 |
Radiateur |
Marque Risheng |
르 트랜스페르 드 샬루르 포마페 À Huile |
40-25-160 |
모티르 아 에센스 |
5.5kw |
Largeur D'é팬더 |
4M |
Vitesse De Propagation |
0.2 ~ 3.5L/min |
프écision D'é팬더 |
±2% |
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