Type: | Semi-Trailer |
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Load Capacity: | 60t |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 5380+1310+1310mm |
Tread: | 1840mm |
Grade: | Heavy Duty |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
청다 3축 44,000리터 3 개 보관함 가솔린 오일 탱커 탱크 세미 트레일러
고객의 요구 사항에 따라 다양한 볼륨 및 구획을 사용자 지정할 수 있습니다.
인기 있는 유조선의 트레일러 모델에는 3개의 차축 60,000L 연료 탱커 트레일러/ 3개의 차축 45,000L 연료 탱커 트레일러/ 3개의 차축 50CBM 연료 탱커 트레일러/ 42CBM 연료 탱커 트레일러/ 40CBM 연료 탱커 트레일러가 포함됩니다.
소재에는 탄소강 /스테인리스 스틸 /알루미늄 알로유디젤 유조차 탱크 세미 트레일러가 있습니다.
고객이 원하는 유조선을 선택할 수 있습니다.
Railer 모델 |
Chengda 3 차축 44000 리터 3 4 칸 가솔린 오일 연료 탱커 탱크 세미 트레일러 |
전체 치수 |
11900x2500x3800(Lx W x H)(mm) |
기능 |
운송 연료, 오일, 디젤 |
두께(mm) |
탱크 본체: Q235/5mm 탄소강 엔드 플레이트: Q235/6mm 탄소강 |
볼륨 |
30000L - 60000L |
액슬 브랜드 |
FUWA 13Ton Axle, 최고의 브랜드 |
축 번호 |
세 가지 |
컴파트먼트 |
3-9실 |
맨홀 커버 |
500mm 맨홀 커버 3세트 호흡 밸브 |
사다리 |
상단 사다리와 핸드레일, 측면 사다리 |
배출 밸브 |
4인치 ISC 밸브 |
배출 파이프 |
4''무암강 튜브 |
서스펜션 시스템 |
리프 스프링 서스펜션 |
하단 밸브 수량 |
3대 |
스틸 스프링 |
10/10/10 리프 스프링 서스펜션 폭 90mm, 두께 13mm |
메인 빔의 재질 |
빔의 높이는 500mm이고, 상부 플레이트는 14mm이고, 다운플레이트는 16mm이고, 중간 플레이트는 8mm입니다. |
타이어 유형 및 수량 |
12R22.5 Taitong 최고의 브랜드 12개 |
견인 핀 |
50mm/90mm, jost 브랜드 |
스페어 휠 브래킷 |
2조각 |
도구 상자 |
1 표준 |
랜딩 기어 |
표준 브랜드 28톤 외부, 2단 속도, Zhenhua 브랜드 |
브레이크 시스템 |
이중 라인 브레이크 시스템 |
브레이크 공기 챔버 |
6개의 큰 더블 에어 챔버 |
전기 시스템 |
1.전압:24V 2.콘센트: 7 가지 방법(7선 하니스) |
방향 지시등, 브레이크등 및 리플렉터, 차폭등 등이 있는 테일 램프 |
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6코어 표준 케이블 1세트. |
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측면 보호대 |
고객의 요구 사항에 따라 |
페인팅 |
고객의 요구 사항에 따라 |
포장 |
배송 전에 왁스로 광택을 내십시오 |
사진과 구성은 참조용으로만 제공됩니다. 우리는 많은 종류의 반을 생산할 수 있습니다
컨테이너 운송 세미 트레일러, 측면 벽 화물 운송 세미 트레일러 및 펜스 세미 등의 트레일러
트레일러 반트럭이 필요하다면 제게 직접 연락하고 구체적인 사항을 말씀해 주십시오
요구 사항에 따라 세미 트레일러를 맞춤 구성할 수 있습니다.
기능
1.강철 구조: 강철 프레임은 최고 수준의 열간 압연 또는 압연 강철 플레이트로 제작됩니다.
자동 용접 세로 빔 및 고급 샌딩 및 도장 채택
사전 치료로 처리합니다.
2.다양한 유형의 서스펜션은 보기 등 다양한 작동 조건을 고려하여 설계되었습니다
서스펜션, 에어 서스펜션, 기계식 서스펜션
램프 어셈블리는 고급 LED 조명, 최고급 PC 및 주물 와이어 하니스를 사용합니다
이중 회로 설계
주요 부품오일 탱크 트레일러의 프레임은 세로 빔 용접의 스페이스 프레임 구조와 전체 스루 유형 크로스 빔을 채택합니다. 강도, 강성, 인성 및 베어링 용량이 탁월합니다. 한편, 프레임은 영구 변형되지 않습니다.
2.측면 벽의 높이는 800mm를 채택하며, 담장의 높이는 300mm이고, 40ft 20피트 컨테이너를 운반할 때는 제거하지 않은 측면 벽입니다.
Fence 트레일러는 뛰어난 브레이크 효과를 채택합니다. 차축에는 WABCO 비상 브레이크 밸브도 장착되어 있으며 이중 브레이크 챔버도 브레이크 패드를 넓힙니다.
4.청다 오일 탱크 트레일러는 프리미엄 강철 재질, 첨단 기술 및 엄격한 생산 공정을 당사의 세미 트레일러에 채택합니다. 트레일러 섀시 자동 침수 아크 용접으로 용접 실의 솔리드 보장
우리의 서비스
서비스: 고객은 전문 영업 팀에서 멋진 구매 프로세스를 즐길 수 있습니다. 전문적이고 성숙한 애프터 세일즈 시스템을 통해, 당사의 서비스는 고객이 당사의 화물이 도착한 후 중단되지는 않으며 , 이는 우리의 협력을 위한 새로운 출발점일 뿐입니다.
주요 시장: 우리 회사는 아프리카, 남미, 중동, 북아시아, 남아시아 및 남동부 아시아의 고객들로부터 좋은 선호도를 누리고 있습니다. 지금까지 필리핀, 말레이시아, 인도네시아, 방글라데시, 미얀마, 베트남, 앙골라, 탄자니아, 콩고, 나이지리아, 모잠비크, 우간다, 피지, 에티오피아, 소말리아, 이라크, 지부티, 나미비아, 짐바브웨, 라이베리아, 칠레, 페루, 우루과이, 아르헨티나 등
우리 회사의 미래 비전: 세계적으로 유명하고 오래 존속하는 기업이 되십시오.
우리 회사의 사명: 모든 파트너와 관심과 행복을 공유하십시오.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체