After-sales Service: | Send Parts Back |
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Warranty: | Send Parts Back |
Type: | Sedan |
Service Life: | 10-15years |
Mileage: | 0-50 |
Displacement: | Plug-in Hybrid |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
BYD Song Plus | 2023 EV Champion Edition 520KM 럭셔리 모델 | 2023 EV 챔피언 버전 520KM 고유 모델 | 2023 EV Champion Edition 520KM 플래그십 모델 | 2023 EV Champion Edition 605KM 플래그십 모델 플러스 |
제조업체 | BYD | BYD | BYD | BYD |
수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
출시 시간 | 23일 | 23일 | 23일 | 23일 |
전기 모터 | 순수 전기/204마력 | 순수 전기/204마력 | 순수 전기/204마력 | 순수 전기/218마력 |
변속 장치 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
최대 마력(PS) | - | - | - | - |
최대 토크(N·m) | - | - | - | - |
모터 최대 마력(PS) | 204 | 204 | 204 | 218 |
총 모터 출력(kW) | 150 | 150 | 150 | 160 |
모터 총 토크(N m) | 310 | 310 | 310 | 330 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 520 | 520 | 520 | 605 |
배터리 충전 시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 |
빠른 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
바디 유형 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
길이 × 폭 × 높이(mm) | 4785 × 1890 × 1660 | 4785 × 1890 × 1660 | 4785 × 1890 × 1660 | 4785 × 1890 × 1660 |
휠베이스(mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
최고 속도(km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
공식 0-100km/h 가속 | - | - | - | - |
공식 0 - 50km 가속 | 4 | 4 | 4 | 4 |
차량 보증 | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km | 6년 또는 150,000km |
배터리 무상수리 기간 | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) |
바디 | ||||
바디 유형 | SUV | SUV | SUV | SUV |
길이(mm) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 |
폭(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
높이(mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
휠베이스(mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
전방 트랙(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
후방 트랙(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
최소 회전 반경 (m) | 5.55 | 5.55 | 5.55 | 5.55 |
차량 중량(kg) | 1920년 | 1920년 | 1920년 | 2050 |
도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 |
도어 수(A) | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(조각) | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | - | - | - | - |
트렁크 볼륨(L) | - | - | - | - |
트렁크의 최대 볼륨(L) | - | - | - | - |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2295 | 2295 | 2295 | 2425 |
모터/배터리 | ||||
모터 모델 | TZ200XSQ | TZ200XSQ | TZ200XSQ | - |
모터 유형 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 |
모터 최대 마력(PS) | 204 | 204 | 204 | 218 |
총 모터 출력(kW) | 150 | 150 | 150 | 160 |
모터 총 토크(N m) | 310 | 310 | 310 | 330 |
프론트 모터의 최대 출력(kW) | 150 | 150 | 150 | 160 |
프론트 모터 최대 토크(N m) | 310 | 310 | 310 | 330 |
후방 모터의 최대 출력(kW) | - | - | - | - |
리어 모터의 최대 토크(N m) | - | - | - | - |
드라이브 모드 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 프론트 | 프론트 | 프론트 | 프론트 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 520 | 520 | 520 | 605 |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
배터리 브랜드 | 프레디 | 프레디 | 프레디 | 프레디 |
배터리 교체 | 지원하지 않습니다 | 지원하지 않습니다 | 지원하지 않습니다 | 지원하지 않습니다 |
배터리 용량(kWh) | 71.8 | 71.8 | 71.8 | 87.04 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | - | - | - | - |
100km(kWh/100km)당 공식 전력 소비 | - | - | - | - |
배터리 무상수리 기간 | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) | 첫 번째 주인의 무제한 연수 (면책 조항은 공식 표준의 적용을 받습니다.) |
배터리 충전 시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 추후 결정 |
고속 충전 전력(kW) | 90 | 90 | 90 | 140 |
변속 장치 | ||||
약칭 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
기어박스 유형 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 |
섀시 스티어링 | ||||
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
파워 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
휠 브레이크 | ||||
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
리어 타이어 사양 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
스페어 타이어 사양 | 타이어 수리 공구만 해당 | 타이어 수리 공구만 해당 | 타이어 수리 공구만 해당 | 타이어 수리 공구만 해당 |
오프로드 성능 | ||||
접근 각도(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
출발 각도(°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
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Shaanxi Cheduoduo Automobile Trading Co., Ltd . 2018년 10월에 설립된 당사는 자동차 및 자동차 부품의 수입 및 수출, 국내 신규 및 중고차, 자동차 공급망 서비스 등의 전문 기업입니다. 이 회사의 CEO 는 자동차 업계에서 18년의 경험을 보유하고 있으며 풍부한 지식과 전문성을 보유하고 있습니다.비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체