After-sales Service: | Online Service Support |
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Warranty: | 1 Year |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | > 50t |
배출 표준: | 유로 3 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 이름 | 6 * 4 MiningTruck |
타이어 유형 | 14R22.5 |
운전 유형 | 좌측 핸들 차량 |
엔진 모델 | WD615.96C |
변속기 | HW19710 수동 변속기 |
연료 종류 | 디젤 |
Howo 6 * 4 광산용 덤프 트럭
덤프 트럭은 덤퍼 트럭, 지퍼트럭, 덤프 트럭 지퍼용 트럭, 지퍼라고도 합니다
덤프 트럭은 덤프 트럭 섀시, 팁핑 박스, 덤프 트럭용 유압 실린더로 구성되어 있습니다. 덤프 트럭은 주로 모래, 돌, 묘지 등을 운송하는 데 사용됩니다
SINNOTRUK HOWO 6x4 중고 덤프 트럭은 고객의 큰 수요를 충족하며, 검증된 제품은 안정적인 구조, 뛰어난 적재 용량, 뛰어난 출력 및 안정적인 성능을 갖추고 있습니다. 이 덤프 트럭 모델은 다양한 도로 조건의 요구 사항을 충족하며 장거리 고속도로 교통의 필요를 충족시킬 수 있습니다. 덤프 트럭 구매 계획을 가지고 있다면, 최고의 가격과 포괄적인 서비스를 제공해 드릴 수 있습니다.
HOWO 광산용 덤프 트럭이 가장 적합한 이유는 무엇입니까?
적재 용량은 50톤, 70톤, 90톤입니다. 높은 적재 용량으로 인해 현장에서 가장 우수한 제품 중 하나로, 시간과 비용을 절약할 수 있으므로 매우 실용적입니다.
이 분야에서 다른 트럭보다 50% 더 많은 물품을 운송하므로 회사의 수익은 자연적으로 증가합니다. 31톤 광산용 차량 2대를 고성능 HOWO 광산용 덤프 트럭으로 교체하는 현명한 결정을 내릴 필요가 있습니다. 본체 크기가 30cbm인 경우 트럭에 더 많은 물품을 적재할 수 있습니다. 그렇지 않으면 적재하지 않습니다.
경쟁업체에서 오래된 트럭을 사용하고 높은 정비 비용을 부담할 경우, 여기 에서 짐승 - HOWO 광산용 덤프 트럭을 사용합니다. 최고의 트럭입니다. 정비 비용이 낮고 운반 용량이 높으며 최고급 설계를 자랑합니다. 경쟁업체보다 앞서 나가고 다른 업체보다 더 빠르게 비즈니스를 개발할 수 있습니다. 고성능 트럭을 선택하는 것이 오늘날 기업을 위해 가장 현명한 선택이 될 것입니다.
마지막 이유지만 가장 작은 것은 운전자의 안전입니다. 우리는 이러한 조건에서 운전할 때 운전자가 겪는 문제를 확신하고 있습니다. HOWO 광산용 덤프 트럭에는 에어컨이 완비된 운전실이 있어 어려운 조건에서 운전하는 운전자에게 매우 유용하고 조용합니다. 운전실의 전방위 시야는 360도로 볼 수 있어 운전자가 주변 환경을 이해하고 사고 위험을 피할 수 있습니다.
HOWO 광산용 덤프 트럭 오직 광산의 제한된 범위에서만 차량 크기가 제한되지 않습니다. 각 차량의 운송 용량을 개선하기 위해 최대한 캐리지의 양을 늘리고 차량 크기를 넓히고 늘립니다. 이 차선의 폭은 국가 JTGB01-2003 "고속도로 공학용 기술 표준" 및 GB1589-2004 "도로 차량 개요 치수, 액슬 하중 및 질량 제한" 도로 주행 차량을 훨씬 초과합니다. 차량 폭은 제한 값 2.5m를 초과하지 않아야 하며 고속도로에서 주행할 수 없습니다.
이 차량의 부하 중량은 20-360톤 사이이며, 중앙고산단층(massification) 방향으로 계속 발전하고 있습니다. 큰 부하 톤수, 도로 및 경사로 인해 엔진은 높은 출력과 높은 토크를 가해야 경사의 전체 부하도 쉽고 강력하기 때문에 이러한 모델에는 엔지니어링 유형의 엔진의 높은 "특정 토크" 및 높은 "토크 증가 계수"가 장착됩니다. 그러나 오프로드 조건이 좋지 않아 이 모델의 공통 속도는 약 30-40km/h입니다
프레임은 건설 장비 차량, 모든 용접 구조물을 위한 특수 구조이며, 세로 빔은 밀폐된 박스 섹션을 채택하여 높은 비틀림 강도를 보장하며, 사용되는 두꺼운 강철 플레이트는 저합금이며 고강도 강철 플레이트입니다.
차량 전체의 큰 질량으로 인해 프론트 액슬 부하도 크므로 프론트 휠의 스티어링은 전적으로 유압 동력에 의존합니다. 안전하고 신뢰할 수 있는 스티어링을 보장하기 위해 이 자동차는 완전 유압식 스티어링을 채택할 뿐 아니라 또한 비상 스티어링 시스템이 장착되어 있어 스티어링 시스템의 전원이 고장 날 때 비상 스티어링 시스템이 특정 스티어링 용량을 유지함으로써 차량이 더 안전한 장소로 정차할 수 있습니다.
탑재하중이 100톤 미만인 모델의 경우 유압 기계식 변속기 및 기존 후방 차축이 일반적으로 사용됩니다. 탑재하중이 100톤 이상인 모델의 경우 전기 변속기가 일반적으로 사용됩니다. 엔진이 제너레이터를 구동한 다음 리어 휠의 전기 모터가 전류에 의해 구동되어 리어 휠이 차량을 구동합니다.
이러한 차량의 타이어의 트레드 패턴과 구조는 복잡한 도로의 사용 요구 사항에 잘 적응하기 위해 엔지니어링 타이어에 속하는 자동차와 다릅니다.
Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd.는 세계에서 가장 큰 중고차 거래소인 중국 산동 Liangshan에 위치해 있습니다. 이 회사는 2010년 8월에 설립되었으며 현재 200명 이상의 전문 및 기술 직원을 포함하여 300명 가까운 직원을 보유하고 있습니다.
이 회사는 현대적인 공장(약 25,000평방미터의 건물 지역)과 국내 1급 생산 라인을 보유하고 있으며, 다양한 유형의 트럭 3000대를 재고 관리, 수리, 유지 보수 및 보수할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이 회사는 모든 유형의 트랙터 트럭, 덤프 트럭, 트럭 트레일러, 탱크 믹서 및 기타 특수 용도의 차량과 Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes Benz, Beiben 등의 브랜드의 예비 부품을 공급하고 있습니다. 이 회사는 국내 및 외국 고객에게 검사, 운송, 통관 및 판매 후 서비스. 아프리카, 중동 아시아, 동남아시아의 50개국 이상을 대상으로 하는 판매 및 서비스 네트워크는 2020년에 1억 달러에 달했습니다.
1.우리 누구야?
저희는 중국 산둥에 본사를 두고 있습니다. 2019년부터 시작해서 아프리카로 판매(30.00%), 남아시아(20.00%), 남아시아(20.00%), 중동(20.00%), 국내 시장(10.00%). 우리 사무실에 총 11-50명이 있습니다.
2.품질을 어떻게 보장할 수 있을까요?
양산 전 시료가 항상 있어야 합니다.
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3.우리에게서 무엇을 살 수 있을까요?
중고 덤프 트럭, 트랙터, 하우 덤프 트럭, 중고 트레일러, 트레일러
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5.어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
수락된 배송 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, DES;
승인된 지불 통화: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
승인된 지불 유형: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, 신용 카드, PayPal, Western Union, 현금, Escrow;
사용 언어: 영어, 중국어, 스페인어, 일본어, 포르투갈어, 독일어, 아랍어, 프랑스어, 러시아어, 한국어, 힌디어, 이탈리아어
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