비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 574Kw의 출력을 갖춘 차세대 Scania 16.4L V8 엔진을 장착한 이 엔진은 고강도 광산 작업의 요구 사항을 충족할 수 있는 강력한 출력, 높은 토크, 낮은 연료 소비 및 높은 효율의 특성을 갖추고 있습니다. 자체 개발된 포지티브 흐름 제어 계통은 엔진과 메인 펌프를 완벽하게 일치시키고, 정밀한 연료 소비 제어를 달성하기 위해 작업 요구 사항에 따라 엔진 출력 및 유압 펌프의 최적의 출력을 달성할 수 있습니다. 또한, 엔진은 현재 배기가스 배출 요구 사항을 충족하기 위해 요소만 추가할 필요가 없으며, 이는 시간 절약, 편리함, 낮은 운용 비용이다.
| 모델 | SC1100.10 | |
| 울 품질(T) | T | 110 |
| 버킷 용량 | m3 | 6.5-8 |
| 엔진 모델 | Scania DC16 | |
| 파워 | kW/r/min | 2000년 4월 57일 |
| UEL 탱크 용량 | L | 1300 |
| 보행 속도(높음/낮음) | km/h | 3.53 / 2.39 |
| 스윙 속도 | R/min | 6.5 |
| 등판 능력 | ° | 35 |
| 버킷 굴착력 ISO | kN | 706.6(762.2) |
| 암 굴착력 ISO | kN | 444.3(479.3) |
| 지면 압력 | kPa | 131 |
| 접지력 | kN | 713 |
| 유압 펌프 모델 | K7V280 | |
| 최대 변위 | l/min | 550 * 2 |
| 작동 압력 | MPa | 34.3/37 |
| 유압 오일 탱크 용량 | L | 1090 |
| A - 총 길이 | mm | 11220 |
| B - 총 너비 | mm | 4451 |
| C - 총 높이(붐 상단) | mm | 6170 |
| D - 전체 높이(운전실 상단) | mm | 3920 |
| E - 카운터웨이트 지상고 | mm | 1728 |
| F - 최소 지상고 | mm | 940 |
| G-Tail 회전 반경 | mm | 4711 |
| H-Track 접지 길이 | mm | 5200 |
| J-Track 길이 | mm | 6445 |
| K-Track 게이지 | mm | 3510/2750 |
| L - 트랙 폭 | mm | 4160/3400 |
| M-Track 슈 폭 | mm | 650 |
| N - 턴테이블 폭 | mm | 3482 |
| O - 최대 굴착 높이 | mm | 12700 |
| P - 최대 언로딩 높이 | mm | 9080 |
| Q - 최대 굴착 깊이 | mm | 3920 |
| T - 최대 굴착 거리 | mm | 11380 |
| U - 지면에서의 최대 굴착 거리 | mm | 10980 |
| V - 최소 회전 반경 | mm | 6205 |
| W - 최소 회전 반경에서의 최대 높이 | mm | 8370 |
| X - 회전 중심에서 까지의 거리 리어 엔드 | mm | 4711 |
| Y-트랙 이빨 두께 | mm | 50 |
| Z-카운터웨이트 높이 | mm | 3750 |
| A1 - 접지 길이(운송 중) | mm | 9687 |
| u1 - 수평 지면 밀기 거리 | mm | 4127 |
| 암 길이 | mm | 3500 |
| 붐 길이 | mm | 5550 |
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