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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
엔진
|
|
CEC 6BTAA5.9-C160
|
정격 출력
|
(kW)
|
118(160) @ 2200
|
블레이드 폭
|
mm(인치)
|
3660(144)
|
최고 속도
|
km/h(mph)
|
41(25.5)
|
바 당기기 그리기
|
(kN)
|
65
|
작동 중량
|
kg(lb)
|
12800(28219)
|
엔진
|
||
등급
|
|
II
|
만들기
|
|
동펑 엔진
|
총 출력
|
rpm에서 kW(hp
|
118(160) @ 2200
|
정미 출력
|
rpm에서 kW(hp
|
109명(148) @ 2200
|
피크 토크
|
|
690N.m/1300rpm
|
토크 상승 %
|
|
34%
|
실린더 수
|
|
6
|
흡인
|
|
터보 공랭식 애프터쿨링
|
변속기
|
||
전송 유형
|
|
동력 변환
|
변속기 구성
|
|
6F/3R
|
토크 컨버터
|
|
3개 단측 터빈
|
최고 주행 속도, FWD
|
(km/h)
|
41
|
최고 주행 속도, 회전 속도
|
(km/h)
|
29
|
속도, FWD
|
|
6
|
속도, 회전 수
|
|
3
|
차축
|
||
전방 차축
|
|
Liugong 용접 축
|
후방 차축
|
|
메리터
|
디퍼렌셜 유형
|
|
스핀방지 미끄러짐 표준
|
최종 드라이브 유형
|
|
체인 드라이브
|
차축 진동
|
|
±15º
|
프론트 액슬 유형
|
|
모든 용접 강철 프레임
|
전방 차축, 휠 기울어짐
|
|
±17º
|
스티어링
|
||
스티어링 구성
|
|
부하 센서 스티어링 기어
|
스티어링 릴리프 압력
|
(MPa)
|
17
|
최소 회전 반경
|
(인치)
|
7200(283)
|
스티어링 각도
|
|
±45º
|
프레임 굴절 각도
|
|
±20°
|
브레이크
|
||
서비스 브레이크 유형
|
|
(건식) 슈
|
서비스 브레이크 위치
|
|
리어 액슬만 해당
|
서비스 브레이크 작동
|
|
히드라마틱
|
타이어
|
||
타이어 크기
|
|
13.00-24
|
유압 계통
|
||
메인 펌프 유형
|
|
기어
|
메인 저감 압력
|
(MPa)
|
18
|
파일럿 펌프 흐름
|
L(gal)/min
|
119 (31)
|
작업 용량
|
||
최대 끌어당기기
|
(kN)
|
65
|
절단 압력
|
kg(lb)
|
5500(12125)
|
탠덤 드라이브 성능
|
||
높이
|
mm(인치)
|
580 (23)
|
너비
|
mm(인치)
|
210(8)
|
두께, 내벽/외벽
|
mm(인치)
|
20 / 20 (0.8 / (0.8)
|
중심 거리
|
mm(인치)
|
1540 (61)
|
진동 각도
|
|
±15º
|
몰드보드 성능
|
||
뱅크 컷 각도
|
|
40~70개
|
몰드보드 리프트가 지면 위로 올라요
|
mm(인치)
|
460(18)
|
몰드보드 측면 시프트, 우측/좌측
|
mm(인치)
|
650/520(26/20)
|
최대 경사 각도
|
|
90º
|
절단 깊이
|
mm(인치)
|
600(24)
|
원 회전
|
|
360º
|
원 지름
|
mm(인치)
|
1265(50)
|
원 두께
|
mm(인치)
|
120(5)
|
치수
|
||
휠베이스
|
mm(인치)
|
5900(232)
|
전체 길이
|
mm(인치)
|
8340명(328)
|
운전실 포함 전체 높이
|
|
3370(133)
|
전체 너비
|
mm(인치)
|
2465(97)
|
전방 차축 아래 간극
|
mm(인치)
|
570(22)
|
몰드보드 표준 길이
|
mm(인치)
|
3660(144)
|
몰드보드 표준 두께
|
mm(인치)
|
19(0.7)
|
몰드보드 표준 높이
|
mm(인치)
|
610(24)
|
작동 중량
|
||
작동 중량
|
kg(lb)
|
12800(28219)
|
프론트 휠
|
kg(lb)
|
3400(7496)
|
리어 휠
|
kg(lb)
|
9400(20723)
|
서비스 용량
|
||
연료 탱크
|
L(gal)
|
250 (66)
|
엔진 오일
|
L(gal)
|
17(4)
|
냉각 계통
|
L(gal)
|
40 (11)
|
유압 탱크
|
L(gal)
|
100 (26)
|
변속기 및 토크 컨버터
|
L(gal)
|
45(12)
|
표준, 각각
|
L(gal)
|
23(6)
|