비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | Haval H6 | 2022 제3세대 1.5T DHT |
| 제조업체 | 훌륭한 벽 모터 |
| 수준 | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 비하이브리드 |
| 출시 시간 | 8월 22일 |
| 엔진 | 1.5T/L4/154마력 |
| 전기 모터 | 비플러그인 하이브리드/177hp |
| 변속 장치 | 2단 하이브리드 전용 변속기(DHT) |
| 엔진 최대 출력(kW) | 113 |
| 엔진 최대 토크(N m) | 233 |
| 최대 마력(PS) | 154 |
| 최대 토크(N·m) | 233 |
| 모터 최대 마력(PS) | 177 |
| 총 모터 출력(kW) | 130 |
| 모터 총 토크(N m) | 300 |
| 바디 유형 | 5도어 5인승 SUV |
| 길이 × 폭 × 높이(mm) | 4653 × 1886 × 1730 |
| 휠베이스(mm) | 2738 |
| 최고 속도(km/h) | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속 | - |
| NEDC 종합 연료 소비(L/100km) | 4.9 |
| 차량 보증 | 3년 또는 100,000킬로미터 |
| 배터리 무상수리 기간 | 8년 또는 150,000km |
| 바디 | |
| 바디 유형 | SUV |
| 길이(mm) | 4653 |
| 폭(mm) | 1886 |
| 높이(mm) | 1730 |
| 휠베이스(mm) | 2738 |
| 전방 트랙(mm) | 1631 |
| 후방 트랙(mm) | 1640 |
| 차량 중량(kg) | 1720 |
| 도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 |
| 도어 수(A) | 5 |
| 좌석 수(조각) | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | - |
| 트렁크 볼륨(L) | - |
| 트렁크의 최대 볼륨(L) | - |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2140 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | GW4B15D |
| 배기량(mL) | 1499 |
| 변위 약어(L) | 1.5 |
| 흡입 양식 | 터보차징 |
| 엔진 레이아웃 | 수평 |
| 최대 마력(PS) | 154 |
| 최대 출력(kW) | 113 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500-6000 |
| 최대 토크(N·m) | 233 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4000 |
| 실린더 배열 | 인라인 |
| 실린더 수(조각) | 4 |
| 실린더당 밸브 수(피스) | 4 |
| 압축비 | - |
| 공기 공급 | DOHC |
| 보어(mm) | - |
| 스트로크(mm) | - |
| 엔진별 기술 | Miller 사이클 + VGT |
| 연료 형태 | 하이브리드 |
| 연료 레이블 | No. 92(이전 93) |
| 연료 공급 방법 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
| 배기가스 배출 표준 | 국가 VI |
| 모터/배터리 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기 |
| 모터 최대 마력(PS) | 177 |
| 총 모터 출력(kW) | 130 |
| 모터 총 토크(N m) | 300 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | 130 |
| 프론트 모터 최대 토크(N m) | 300 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | - |
| 리어 모터의 최대 토크(N m) | - |
| 드라이브 모드 | 플러그인 비하이브리드 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 |
| 시스템 통합 전원(PS) | 243 |
| 시스템 통합 전력(kW) | 179 |
| 계통 종합 토크(N m) | 530 |
| 배터리 유형 | 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | CATL/BYD |
| 배터리 용량(kWh) | 1.7 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | - |
| 100km(kWh/100km)당 공식 전력 소비 | - |
| 배터리 무상수리 기간 | 8년 또는 150,000km |
| 변속 장치 | |
| 약칭 | 2단 하이브리드 전용 변속기(DHT) |
| 기어 수 | 2 |
| 기어박스 유형 | 하이브리드 전용 변속기(DHT) |
| 섀시 스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 파워 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 |
| 휠 브레이크 | |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 60분의 225R18 |
| 리어 타이어 사양 | 60분의 225R18 |
| 스페어 타이어 사양 | 없음 |
| 오프로드 성능 | |
| 접근 각도(°) | 20 |
| 출발 각도(°) | 27 |
| 액티브 안전 구성 | |
| ABS 안티 브레이크 | |
| 제동력 분배 장치(EBD/CBC 등) | |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | |
| 차체 스태빌리티 컨트롤(ESP/DSC/ESC 등) | |
| 타이어 공기압 모니터링 장치 | 타이어 공기압 디스플레이 |
| 안전 벨트 미착용 알림 | 전체 자동차 |
| 평행 어시스트 | |
| 차선 이탈 경고 시스템 | |
| 차선 유지 보조 기능 | |
| 차선 중심 설정 | |
| 액티브 브레이크/액티브 안전 시스템 | |
| 도로 교통 표지 인식 | |
| 피로 운전 팁 | |
| 나이트 비전 시스템 | - |
| Dow 열림 도어 경고 | |
| 전방 충돌 경고 | |
| 수동 안전 구성 | |
| 프론트 에어백 | 호스트/바이스 |
| 프론트/리어 사이드 에어백 | 앞으로/뒤로 - |
| 프론트/리어 헤드 에어백(커튼 에어백) | 앞으로/뒤로 |
| 프론트 무릎 에어백 | 운영 및 보조 - |
| 런플랫 타이어 | - |
| ISO 고정 유아용 시트 인터페이스 | |
| 주행 지원 구성 | |
| 크루즈 시스템 | 전속 어댑티브 크루즈 |
| 프론트/리어 레이더 | 전면 -/후면 |
| 주차 카메라 시스템 | 540-도 파노라마 이미지/투명 섀시 |
| 차량 측면 사각지대 이미징 시스템 | - |
| 역동적 알림 시스템 | |
| 주행 모드 스위치 | 표준/편안함 |
| 경제 | |
| 스포츠 | |
| 터레인 모드 전환 | 눈 |
| 자동 주차 | - |
| 오르막 지원 | |
| 자동 주차 | |
| 내리막길 주행 | |
| 가변 서스펜션 조정 | - |
| 전자기 유도 서스펜션 | - |
| 에어 서스펜션 | - |
| 운전자 지원 레벨 | L2 |
| 지능형 주행 기능 | |
| 내장 HD 맵 | - |
| 원격 통화 | - |
| 스마트 구동 하드웨어 | |
| 카메라 수 | - |
| 밀리미터 웨이브 레이더 | - |
| 초음파 레이더 | - |
| 외부 구성 | |
| 스포티한 외관 키트 | - |
| 알루미늄 알로이 휠 | |
| 전기 스포일러 | - |
| 전동 흡입 도어 | - |
| 프레임리스 디자인 도어 | - |
| 전기 트렁크 | ○ (2000위안) |
| 트렁크 센서 켜짐 | - |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ○ |
| 루프 랙 | |
| 숨겨진 전기 도어 핸들 | - |
| 액티브 그릴 | - |
| 내부 구성 | |
| 스티어링 휠 소재 | 가죽 |
| 스티어링 휠 조정 범위 | 위/아래 + 앞/뒤 |
| 전자식 스티어링 휠 조정 | - |
| 시프트 폼 | 전자식 노브 시프트 |
| 다기능 스티어링 휠 | |
| 스티어링 휠 패들 | - |
| 스티어링 휠 히팅 | - |
| 스티어링 휠 메모리 | - |
| LCD 계기판 디스플레이 정보 | 운전 정보 |
| 멀티미디어 정보 | |
| 전체 LCD 계기판 | |
| LCD 계기판 크기 | 10.25인치 |
| HUD 헤드업 디지털 디스플레이 | ○ (2500위안) |
| 자동차 운전 레코더 | - |
| 휴대폰 무선 충전 | 1열 |
| 도난 방지 구성 | |
| 엔진 전자식 도난 방지 | |
| 차량 중앙 잠금 | |
| 키 유형 | 원격 키 |
| Bluetooth 키 | |
| 자동 잠금 운전 | |
| 원격 제어 리프트 윈도우 | |
| 원격 시작 | |
| 키리스 시동 시스템 | |
| 키리스 엔트리 시스템 | 1열 |
| 시트 구성 | |
| 시트 소재 | 모조 가죽 |
| 스포티한 시트 | - |
| 프론트 시트 높이 조절 | 운전석 시트 |
| 프론트 시트 쿠션 틸트 조정 | - |
| 1열 허리 지지대 조정 | - |
| 메인/조수석 시트 전동 조정 | 호스트/바이스 - |
| 전동 시트 메모리 | - |
| 열선내장 프론트/리어 시트 | 앞으로/뒤로 - |
| 환기되는 프론트/리어 시트 | 전면/후면 |
| 프론트/리어 시트 마사지 | 전면/후면 |
| 리어 시트 다운 양식 | 비율 감소 |
| 프론트/리어 센터 암레스트 | 앞으로/뒤로 |
| 리어 컵 홀더 | |
| 에어컨 구성 | |
| 에어컨 조절 방법 | 자동 |
| 온도 구역 컨트롤 | 듀얼 존 |
| 리어 독립 에어컨 | - |
| 리어 시트 공기 출구 | |
| 차량 내 PM2.5 필터 | |
| 차량용 공기 청정기 | - |
| 자동차 냉장고 | - |
| 조명 구성 | |
| 로우 빔 광원 | LED |
| 하이 빔 광원 | LED |
| 어댑티브 하이 및 로우 빔 | |
| 주간 주행등 | |
| 자동 헤드라이트 | |
| 방향 지시등 | |
| 어댑티브 헤드램프(AFS) | - |
| 프론트 안개등 | LED |
| 헤드라이트 레인 및 포그 모드 | - |
| 헤드라이트 높이 조절식 | |
| 헤드램프 워셔 | - |
| 지연된 헤드라이트 꺼짐 | |
| 독서등을 터치합니다 | - |
| 실내 주변 조명 | - |
| 유리/거울 | |
| 채광창 유형 | 개방식 파노라믹 선루프 |
| 채광창 크기(mm) | - |
| 전동 윈도우 | 전체 자동차 |
| 한 개의 키 위로/아래로 창 | 전체 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | 전체 자동차 |
| 자외선 차단/절연 유리 | - |
| 백미러 전동식 조정 | |
| 열선내장 외부 미러 | |
| 전동 접이식 백미러 | |
| 백미러 잠금 자동 접기 | |
| 후진 시 후사경 자동으로 아래로 뒤집힙니다 | - |
| 미러 메모리 | - |
| 자동 눈부심 방지 내부/외부 미러 | 내측/외측 |
| 선바이저 배니티 미러 | 주 드라이버 |
| 코파일럿(Co-pilot | |
| 리어 와이퍼 | |
| 와이퍼 감지 | 레인 센서 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙 제어 컬러 화면 | |
| 화면 작동 | 을 터치합니다 |
| 화면 크기 제어 | 12.3인치 |
| 위성 내비게이션 시스템 | |
| 실시간 교통 정보 표시 | |
| 내비게이션 지도 브랜드 | 골드 |
| 모바일 인터넷/매핑 | CarPlay |
| 공장 내부연결/매핑 | |
| 차량 인터넷 | |
| 4G/5G 네트워크 | 4G |
| OTA 원격 온라인 업그레이드 | FOTA |
| Wi-Fi 핫스팟 | |
| 긴급 지원 요청 통화 | |
| 음성 인식 컨트롤 시스템 | 멀티미디어 시스템 |
| 내비게이션 | |
| 전화 | |
| 에어컨 | |
| 선루프 | |
| 제스처 컨트롤 | - |
| 블루투스/차량용 전화 | |
| 자동차 TV | - |
| 후면 LCD 스크린 | - |
| 리어 중앙 컨트롤 시스템 | - |
| 인터페이스 유형 | USB |
| 12V | |
| USB/Type-C 포트 수 | 전면 3/후면 2 |
| 220V/230V 전원 공급 장치 | - |
| 트렁크 12V 전원 인터페이스 | |
| CD/DVD | - |
| 스피커 브랜드 | - |
| 스피커 수 | 표준: 8 |
| 능동형 잡음 제거 시스템 | - |
| 모바일 앱 리모컨 | 도어 컨트롤 |
| 차량 시동 | |
| 조명 컨트롤 | |
| 에어컨 컨트롤 | |
| 차량 위치 설정/차량 찾기 |
우리는 누구인가?
Hefei Car Passion International Trading Co., Ltd 는 중국 본토의 동부 지역에 있는 산업 및 제조 수도의 중심지인 Hefei에 위치하고 있습니다. 우리의 주요 비즈니스는 차량 및 자동차 부품의 수출입니다. 현재, 우리 회사의 무역 규모는 매일 확대되고 있으며 , 우리 고객들은 전 세계에 걸쳐 있습니다. 좋은 평판을 얻고 있는 우리 회사는 국내외 고객의 신뢰를 얻었습니다. 우리는 전 세계 국가들과 경제 및 기술 교류를 증진하고 전 세계 사람들과의 우정을 증진하는 데 많은 긍정적인 노력을 했습니다.
| a. 주문 방법 |
| 1.고객 서비스에 연락하여 운송과 제품 모델, 구성, 수량 등(직접 화물 운송을 예약할 수도 있음). |
| 2.최종 결정에 따라 모든 제품 상세 정보가 포함된 견적 송장을 제공합니다. |
| 3.은행 계좌로 결제금의 30%를 결제해야 하며, 그 후 상품을 준비하겠습니다. 이 주기는 일반적으로 10-15일이며 주문 구성 수량에 따라 특정 배송이 가능합니다. |
| 4.제품이 완성되면 잔액을 지불하고 운송업체의 배송을 준비합니다 (또는 운송주선인 운임을 스스로 준비하기 위한 관련 정보를 제공할 것입니다.) |
| 이 과정을 완료하면 고객 서비스에서 제품 위치를 추적하고 제품이 접근 및 도착하면 통보하므로 통관 및 기타 관련 문제에 신속하게 대비할 수 있습니다. |
| 6.해당 품목을 받은 후, 후속 피드백을 기다리는 전담 애프터세일즈 팀이 있을 것입니다. |
| B. 어떤 이점이 있습니까? |
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| 1.1개, 특히 많은 양의 경우 할인이 큽니다. |
