AITO M7 | 2022 1.5T 2륜 구동 편의 버전 | 2022 1.5T 4륜 구동 럭셔리 버전 | 2022 1.5T 4륜 구동 플래그십 버전 |
제조업체 | 사이러스 카 | 사이러스 카 | 사이러스 카 |
수준 | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV |
에너지 유형 | 익스텐더 | 익스텐더 | 익스텐더 |
출시 시간 | 7월 22일 | 7월 22일 | 7월 22일 |
엔진 | 1.5T/L4/125마력 | 1.5T/L4/125마력 | 1.5T/L4/125마력 |
전기 모터 | 넓은 범위/272마력 | 넓은 범위/449마력 | 넓은 범위/449마력 |
변속 장치 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
엔진 최대 출력(kW) | 92 | 92 | 92 |
엔진 최대 토크(N m) | 205 | 205 | 205 |
최대 마력(PS) | 125 | 125 | 125 |
최대 토크(N·m) | 205 | 205 | 205 |
모터 최대 마력(PS) | 272 | 449 | 449 |
총 모터 출력(kW) | 200 | 330 | 330 |
모터 총 토크(N m) | 360 | 660 | 660 |
WLTC 순수 전기 크루즈 범위(km) | 195 | 165 | 165 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 230 | 200 | 200 |
배터리 충전 시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 5.0시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 5.0시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 5.0시간 |
빠른 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 23 | 24 | 24 |
바디 유형 | 5도어 6인승 SUV | 5도어 6인승 SUV | 5도어 6인승 SUV |
길이 × 폭 × 높이(mm) | 5020 × 1945 × 1775 | 5020 × 1945 × 1775 | 5020 × 1945 × 1775 |
휠베이스(mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
최고 속도(km/h) | 190 | 190 | 190 |
공식 0-100km/h 가속 | 7.8 | 4.8 | 4.8 |
0-100km/h 가속도로 측정됨 | 7.57 | - | - |
측정된 100-0km/h 제동(m) | 34.38 | - | - |
측정된 차량 속도 0km/h(공회전 속도) 주변 소음(dB) | 38 | - | - |
측정된 속도 60km/h 주변 소음(dB) | 57.6 | - | - |
측정된 속도 90km/h 주변 소음(dB) | 61.5 | - | - |
120km/h(dB)의 측정된 속도에서 주변 소음 | 64.8 | - | - |
WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 1.05 | 1.09 | 1.09 |
차량 보증 | 4년 또는 100,000킬로미터 | 4년 또는 100,000킬로미터 | 4년 또는 100,000킬로미터 |
배터리 무상수리 기간 | 8년 또는 160,000km | 8년 또는 160,000km | 8년 또는 160,000km |
바디 | | | |
바디 유형 | SUV | SUV | SUV |
길이(mm) | 5020 | 5020 | 5020 |
폭(mm) | 1945년 | 1945년 | 1945년 |
높이(mm) | 1775 | 1775 | 1775 |
휠베이스(mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
전방 트랙(mm) | 1635 | 1635 | 1635 |
후방 트랙(mm) | 1650 | 1650 | 1650 |
최소 지상고(mm) | 188(부𝕘 없음) | 188(부𝕘 없음) | 188(부𝕘 없음) |
최소 회전 반경 (m) | 5.87 | 5.87 | 5.87 |
차량 중량(kg) | 2340 | 2450 | 2450 |
도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 |
도어 수(A) | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(조각) | 6 | 6 | 6 |
연료 탱크 용량(L) | 60 | 60 | 60 |
트렁크 볼륨(L) | 176 | 176 | 176 |
트렁크의 최대 볼륨(L) | 688(시트 내리기) | 688(시트 내리기) | 688(시트 내리기) |
최대 최대 최대 𝕘중 질량(kg) | 2790 | 2900 | 2900 |
엔진 | | | |
엔진 모델 | H15RT | H15RT | H15RT |
배기량(mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
변위 약어(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 양식 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 |
엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 | 수평 |
최대 마력(PS) | 125 | 125 | 125 |
최대 출력(kW) | 92 | 92 | 92 |
최대 출력 속도(rpm) | - | - | - |
최대 토크(N·m) | 205 | 205 | 205 |
최대 토크 속도(rpm) | - | - | - |
실린더 배열 | 인라인 | 인라인 | 인라인 |
실린더 수(조각) | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브 수(𝔼스) | 4 | 4 | 4 |
압축비 | 15 | 15 | 15 |
공기 공급 | DOHC | DOHC | DOHC |
보어(mm) | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
스트로크(mm) | 88.32 | 88.32 | 88.32 |
엔진별 기술 | - | - | - |
연료 형태 | 𝕘이브리드 | 𝕘이브리드 | 𝕘이브리드 |
연료 레이블 | No. 95(이전 명칭: 97) | No. 95(이전 명칭: 97) | No. 95(이전 명칭: 97) |
연료 공급 방법 | 멀티 포인트 EFI | 멀티 포인트 EFI | 멀티 포인트 EFI |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 |
실린더 재질 | 주철 | 주철 | 주철 |
배기가스 배출 표준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
모터/배터리 | | | |
모터 유형 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 | 영구 자석 동기 |
모터 최대 마력(PS) | 272 | 449 | 449 |
총 모터 출력(kW) | 200 | 330 | 330 |
모터 총 토크(N m) | 360 | 660 | 660 |
𝔄론트 모터의 최대 출력(kW) | - | 130 | 130 |
𝔄론트 모터 최대 토크(N m) | - | 300 | 300 |
후방 모터의 최대 출력(kW) | 200 | 200 | 200 |
리어 모터의 최대 토크(N m) | 360 | 360 | 360 |
드라이브 모드 | 익스텐더 | 익스텐더 | 익스텐더 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 이중 모터 | 이중 모터 |
모터 레이아웃 | 후면 | 𝔄론트 + 리어 | 𝔄론트 + 리어 |
시스템 통𝕩 전원(PS) | 272 | 449 | 449 |
시스템 통𝕩 전력(kW) | 200 | 330 | 330 |
계통 종𝕩 토크(N m) | 360 | 660 | 660 |
WLTC 순수 전기 크루즈 범위(km) | 195 | 165 | 165 |
CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 230 | 200 | 200 |
WLTC 종𝕩 크루즈 범위(km) | 1100 | 1000 | 1000 |
배터리 유형 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 브랜드 | CATL | CATL | CATL |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
배터리 교체 | 지원𝕘지 않습니다 | 지원𝕘지 않습니다 | 지원𝕘지 않습니다 |
배터리 용량(kWh) | 40 | 40 | 40 |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | - | - | - |
100km(kWh/100km)당 공식 전력 소비 | 23 | 24 | 24 |
배터리 무상수리 기간 | 8년 또는 160,000km | 8년 또는 160,000km | 8년 또는 160,000km |
배터리 충전 시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 5.0시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 5.0시간 | 고속 충전: 0.5시간/저속 충전: 5.0시간 |
고속 충전 전력(kW) | 100 | 100 | 100 |
가정용 충전 파일 | 선택 사항: | 선택 사항: | 있습니다 |
변속 장치 | | | |
약칭 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
기어 수 | 1 | 1 | 1 |
기어박스 유형 | 고정 기어비 | 고정 기어비 | 고정 기어비 |
섀시 스티어링 | | | |
드라이브 모드 | 리어 드라이브 | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 |
𝔄론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
파워 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 𝕘중-베어링 | 𝕘중-베어링 | 𝕘중-베어링 |
휠 브레이크 | | | |
𝔄론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
𝔄론트 타이어 사양 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 265/45 R21 |
리어 타이어 사양 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 265/45 R21 |