커스터마이징: | 사용 가능 |
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구조: | 수직 |
전원 소스: | 공압 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
모델 번호: RS.SL-850 반자동 횡방향 스윙 암이 있는 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-19" 내측에서 림 클램핑: 12"-21" 최대 휠 직경: 960mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 156kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-21" 사이 |
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특징: 1.타이어 교체를 위해 반자동 측방향 스윙암을 사용합니다. 타이어 중앙 누름 기능으로 죠를 만들고, 그립감을 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 한때 이동형 슬라이더와 가공 기계 구조의 설계를 통해 변형하기가 쉽지 않았습니다. 6.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 7.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 8.작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 공구가 림에 직접 닿게 되어 있으며, 보호기가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 9.잘 개인화되었고 두꺼운 철판, 매우 견고합니다. |
모델 번호: rs.sl-620 반자동 횡방향 스윙 암이 있는 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 186kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.타이어 교체를 위해 반자동 측방향 스윙암을 사용합니다. 타이어 중앙 누름 기능으로 죠를 만들고, 그립감을 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 한때 이동형 슬라이더와 가공 기계 구조의 설계를 통해 변형하기가 쉽지 않았습니다. 6.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 7.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 8.작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 공구가 림에 직접 닿게 되어 있으며, 보호기가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 9.잘 개인화되었고 두꺼운 철판, 매우 견고합니다. |
모델 번호: RS.SL-880 반자동 횡방향 스윙 암이 있는 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 186kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.타이어 교체를 위해 반자동 측방향 스윙암을 사용합니다. 타이어 중앙 누름 기능으로 죠를 만들고, 그립감을 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 한때 이동형 슬라이더와 가공 기계 구조의 설계를 통해 변형하기가 쉽지 않았습니다. 6.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 7.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 8.작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 공구가 림에 직접 닿게 되어 있으며, 보호기가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 9.잘 개인화되었고 두꺼운 철판, 매우 견고합니다. |
모델 번호: RS.SL-880IT 반자동 횡방향 스윙 암 및 블래스터 팽창 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자기 무게 : 190kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.타이어 중앙 누름 기능으로 죠와 그립 림은 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 어주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 4.원포밍 이동슬라이더와 가공기계구조 설계로 변형하기 쉽지 않음. 5.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 6.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 림 가장자리에 직접 닿는 공구는 모두 프로텍터가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 8.좋은 개인 프리젠테이션을 하고 두꺼운 철판, 그리고 매우 견고함을 갖추고 있습니다. |
모델 번호: RS.SL-562 이 타이어 교환기는 자동으로 다시 돌아갈 수 있습니다. |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 208kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.이 타이어 교환기의 경우 자동으로 후진할 수 있습니다. 타이어 중앙 누름 기능으로 죠를 만들고, 그립감을 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 한때 이동형 슬라이더와 가공 기계 구조의 설계를 통해 변형하기가 쉽지 않았습니다. 6.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 7.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 8.작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 공구가 림에 직접 닿게 되어 있으며, 보호기가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 9.잘 개인화되었고 두꺼운 철판, 매우 견고합니다. |
모델 번호: RS.SL-620 + 210 반자동 횡방향 스윙 암 및 우측 보조 장치가 있는 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게 : 202kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.타이어 중앙 누름 기능으로 죠와 그립 림은 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 어주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 4.원포밍 이동슬라이더와 가공기계구조 설계로 변형하기 쉽지 않음. 5.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 6.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 림 가장자리에 직접 닿는 공구는 모두 프로텍터가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 8.좋은 개인 프리젠테이션을 하고 두꺼운 철판, 그리고 매우 견고함을 갖추고 있습니다. |
모델 번호: RS.SL-620 + 310 반자동 횡방향 스윙 암 및 좌측 보조 장치가 있는 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게 : 202kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.타이어 중앙 누름 기능으로 죠와 그립 림은 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 어주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 4.원포밍 이동슬라이더와 가공기계구조 설계로 변형하기 쉽지 않음. 5.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 6.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 림 가장자리에 직접 닿는 공구는 모두 프로텍터가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 8.좋은 개인 프리젠테이션을 하고 두꺼운 철판, 그리고 매우 견고함을 갖추고 있습니다. |
모델 번호: RS.SL-620 + 313 반자동 횡방향 스윙 암 및 좌측 보조 장치가 있는 타이어 체인저 |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 출력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 244kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 1.타이어 중앙 누름 기능으로 죠와 그립 림은 패스틀리로 만듭니다. 다양한 림 범위에 적합한 어주스팅용 모바일 슬라이더 턴플레이트에 있는 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 자동으로 동기화 기능과 고정 중심을 제공합니다. 4.원포밍 이동슬라이더와 가공기계구조 설계로 변형하기 쉽지 않음. 5.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 6.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 림 가장자리에 직접 닿는 공구는 모두 프로텍터가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 8.좋은 개인 프리젠테이션을 하고 두꺼운 철판, 그리고 매우 견고함을 갖추고 있습니다. |
모델 번호: RS.SL-620 + 310 + 210 반자동 회전암 및 양면 지지대를 채택하여 타이어를 변경합니다. |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 전력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 218kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 중앙 타이어 프레스형 기능은 죠의 그립 림을 패스틀리로 만듭니다. 2.다양한 림 범위에 맞게 모바일 슬라이더를 조정합니다. 턴플레이트에서 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 동기화 기능과 고정 센터가 자동으로 있습니다. 4.원포밍 이동슬라이더와 가공기계구조 설계로 변형하기 쉽지 않음. 5.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 6.회전 작업 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 림 가장자리에 직접 닿는 공구는 모두 프로텍터가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 8.좋은 개인 프리젠테이션을 하고 두꺼운 철판, 그리고 매우 견고함을 갖추고 있습니다. |
모델 번호: RS.SL-620 + 313 + 210 반자동 회전암 및 양면 지지대를 채택하여 타이어를 변경합니다. |
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상세 사양: 외부에서 림 클램핑: 10"-22" 내측에서 림 클램핑: 12"-24" 최대 휠 직경: 1040mm 타이어 폭: 3"-15" 운전 압력: 8-10bar 전압: 220 / 380V 전력: 0.75 / 1.1kW 자체 무게: 254kg |
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애플리케이션: 림 직경의 자동차 타이어를 교체 및 팽창하는 데 적용 가능 10"-24" 사이 |
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특징: 중앙 타이어 프레스형 기능은 죠의 그립 림을 패스틀리로 만듭니다. 2.다양한 림 범위에 맞게 모바일 슬라이더를 조정합니다. 턴플레이트에서 4개의 자동 정렬 그립 죠의 동작 구조는 링크 메커니즘으로, 외부에서 내부로 잡을 때 동기화 기능과 고정 센터가 자동으로 있습니다. 4.작업헤드는 고주파의 갑작스러운 화재를 통해 표면에 단단한 크롬으로 도금되어 있습니다. 이러한 처리 공정은 강도, 인성 및 연마성 저항을 보장합니다. 라운드 작업용 턴플레이트에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 교환기를 보다 쉽고 부드럽게 작동할 수 있습니다. 6.작업 헤드, 죠, 크와바, 스페이드 교체와 같이 가장자리와 직접 닿는 공구는 모두 프로텍터가 장착되어 있어 림에 손상을 주지 않습니다. 7.좋은 개인 프리젠테이션을 하고 두꺼운 철판, 그리고 매우 견고함을 갖추고 있습니다. |