비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
1, 출력 및 주행 성능, Benz 디젤 엔진, 12단 자동 변속 장치
2, 서스펜션 시스템 자동 레벨링, 서스펜션 인양, 탄성/리기드스테이트 전환 기능
3 자체적으로 연구 및 개발한 자체 조립 기술 카운터웨이트는 중간 길이 붐의 인양 용량을 효과적으로 30% 개선합니다. 전체 조립 공정이 자동으로 완료되므로 다른 장비를 빠르고 편리하게 사용할 수 있습니다. 완전히 새로운 조립 방법이 사용됩니다. 조립 시 30분 밖에 걸리지 않아 작업 효율이 크게 개선됩니다.
4, 슈퍼 리프트 성능. 자동으로 신축성이 뛰어난 빠른 시스템으로 운영 효율성 향상 고강도 마모 슬라이더를 사용할 수 있습니다. 라인의 부품이 늘어난 선택사양 풀리가 붐 헤드의 컴팩트한 디자인을 더욱 강화했습니다.
5, 운전사. 에어 쿠션 시트, 높이 및 기울기를 조절할 수 있는 스티어링 휠 작동 요소 및 지시계의 인체 공학적 위치는 지속적인 작동 시 단순성과 편안함을 보장합니다.
| 항목 | 단위 | 가치 | 비고 | |
| 작업 성능 | 최대 정격 인양 용량 | kg | 55000 | |
| 기본 붐의 최대 부하 모멘트 | kN.m | 2009년 | ||
| 메인 붐의 최대 부하 모멘트(완전 연장) | kN.m | 1050 | ||
| 기본 붐의 최대 부하 모멘트 | M | 12.6 | ||
| 메인 붐의 최대 인양 높이 | M | 43.6 | 이러한 매개변수에는 메인 붐과 의 변형이 포함되지 않습니다 지브 | |
| 지브 최대 인양 높이 | M | 59.5 | ||
| 작동 속도 | 최대 호이스트 로프 속도(메인 윈치) | m/min | 120 | |
| 최대 호이스트 로프 속도(보조 윈치) | m/min | 120 | ||
| 붐 상승 시간 | S | 50 | ||
| 붐 상승 시간 | S | 95 | ||
| 회전 속도 | R/min | 0-2.2 | ||
| 운전 | 최대 주행 속도 | km/h | 76 | |
| 최대 등판 능력 | % | 40 | ||
| 회전 직경 | M | ≤ 24 | ||
| 최소 지상고 | mm | 260 | ||
| 오일 소모량 100km | L | 43 | ||
| 질량 | 운전 조건 중 무반응 | kg | 42000 | |
| 차량 연석 질량을 완료합니다 | kg | 41870 | ||
| 프론트 액슬 하중 | kg | 16000 | ||
| 리어 액슬 하중 | kg | 26000 | ||
| 치수 | 전체 크기(L × W × H) | mm | 13700 × 2800 × 3650 | |
| 아웃리거 사이의 세로 거리 | M | 5.92 | ||
| 아웃리거 사이의 가로 거리 | M | 완전 확장: 7.1, | ||
| 중간 확장 : 4.8 | ||||
| 꼬리 슬링 반경 | mm | 3900 | ||
| 메인 붐 길이 | M | 11.4-43.0 | ||
| 메인 붐 각도 | ° | -82 | ||
| 지브 길이 | M | 9.5, 16.0 | ||
| 오프셋 | ° | 0.30 |
