유형: | 로드 롤러 |
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작업 방법: | 진동 |
차축: | 듀얼 드럼 Biaxial |
연삭 휠 종류: | 타이어 갈기 |
엔진 유형: | 디젤 엔진 |
인증: | CE |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
성능 특성:
* 변속기 시스템은 토크 컨버터, 동력 변환 변속기, 구동 액슬, 액슬, 체인 및 리어 휠로 구성됩니다. 동력 변환 변속기와 함께 연속 가변 변속기와 함께 토크 컨버터를 채택하고, 롤러가 자동으로 적응하도록 하여 다짐 시 변속기 안정성을 개선하고 디젤 엔진이 정격 조건에서 정상적으로 작동하도록 보장합니다.
* 이중 회로 브레이크 기술은 브레이크 효과, 빠른 응답 속도, 짧은 브레이크 거리 및 높은 안정성을 제공합니다. 전체 장비의 안전을 보장하며 특히 산악 지역에서 작업하는 경우에 적합합니다.
* 이 기계는 박스 유형 일체형 프레임을 사용하며, 본체의 각 부분은 각 구성품의 정비와 경화를 용이하게 하기 위해 접근 구멍과 커버 보드를 뒤집은 상태로 설계되었습니다.
* 프론트 타이어 4개 및 리어 타이어 5개 레이아웃이 채택되었습니다. 모든 타이어에는 타이어 판독기의 접착제 물질을 청소하기 위한 스크레이퍼가 장착되어 있습니다. 접지별 압력은 200kPa~470kPa 범위에서 조정할 수 있으며 다짐 균일성이 좋습니다.
모델 | 단위 | XP301 |
최소 작동 중량 | kg | 14500 |
최대 작동 중량 | kg | 30000 |
액슬 하중, 휠 | kg | 2900 |
정적 선형 하중 | kg | 12600 |
이론적 등판 능력 | % | 20 |
최소. 외부 반경 회전 | mm | 9000 |
최소 지상고 | mm | 290 |
타이어 오버랩 양 | mm | 50 |
프론트 휠 스윙 범위 | mm | ±45 |
다짐 폭 | mm | 2750 |
지면 압력 | kPa | 260~450 |
휠 베이스 | mm | 3840 |
주행 속도 | km/h | 8 |
km/h | 오전 8월 16일 | |
타이어 사양 | 11.00-20 | |
타이어 트레드 | 부드럽게 | |
타이어 용량 | 프론트 5 리어 6 | |
엔진 모델 | SC8D180F2B1 | |
정격 속도 | R/min | 2000 |
정격 출력 | kW | 132 |
엔진 오일 소모 | g/kW•h | 232 |
물 탱크 용량 | L | 2900 |
유압 오일 탱크 용량 | L | 100 |
연료 탱크 용량 | L | 180 |
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아시아: 인도, 필리핀, 태국, 버마, 베트남, 방글라데시, 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등 중동: 사우디아라비아, UAE, 요르단, 오만, 시리아, 파키스탄, 카타르 등 유럽: 러시아, 우크라이나, 벨로루시, 불가리아 등 아프리카: 남아프리카, 케냐, 콩고, 에티오피아, 나이지리아, 가나, 알제리, 세네갈, 튀니지 등 남아메리카: 브라질, 페루, 칠레, 쿠바, 베네수엘라, 멕시코 등 오세아니아: 파푸아뉴기니, 호주 등
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