비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 고품질 Hino 8m3은 콘크리트 믹서 트럭을 판매용으로 사용했습니다 저렴한 가격
차량의 전체적인 디자인은 눈을 즐겁게 합니다. 금속 프레임워크와 내국인 중용 트럭에만 적용되는 스트레스 피부는 유럽 차량의 보안을 동일한 수준으로 유지할 수 있게 하며 유럽 ECER29 보안 규정의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 차량 프레임은 스탬핑으로 몰딩되어 있으며, 이를 통해 크로스 빔의 강도를 보장합니다. 벤츠 차량에 독특한 액슬 기법은 높은 안정성, 연비, 높은 출근 비율, 많은 양의 탱크 혼합 등 모든 종류의 건설 현장에서 사용하기에 적합한 기능을 자랑합니다.
| Hino 섀시 8m3 콘크리트 트럭 믹서 | |
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품질 등급
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1, 1970kg |
| 연석 질량 | 1, 900kg |
| 총 질량 | 25, 000kg |
| 차량 길이 | 8380mm |
| 차량 폭 | 2, 500mm |
| 차량 높이 | 3740mm |
| 프론트 트랙 | 2, 060mm |
| 후방 트랙 | 1855/1855mm |
| 프론트 오버행 | 1410mm |
| 리어 오버행 | 2, 260mm |
| 접근 각도 | 20° |
| 출발 각도 | 17° |
| 휠베이스 | 3300 + 1410mm |
| 엔진 | |
| 엔진 유형 | 상하이 히노 P11C-UJ |
| 최대 전력 | 254Kw |
| 최대 속도 | 2100rpm |
| 최대 토크 | 1460N. M |
| 최대 토크 속도 | 1, 100rpm |
| 최대 마력 | 350hp |
| 변위 | 10520mL |
| 연료 종류 | 디젤 |
| 배기가스 배출 표준 | 세 가지 |
| 변속 장치 | |
| 기어박스 유형 | 빠른 RTO-11509C |
| 변속 | 수동 |
| 전진 비트 | 9 |
| 후진 기어 | 1 |
| 섀시 | |
| 섀시 모델 | YC1250FS2PK |
| 리프 스프링 | 2014년 10월 14일 |
| 프론트 액슬 설명 | 7000KG |
| 리어 액슬의 설명 | 18000KG |
| 타이어 | |
| 타이어 크기: 10 | 10 |
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아프리카, 중동, 남미, 중앙 아시아, 러시아, 이란, 멕시코, 호주, 뉴질랜드, 네덜란드, 영국, 몽골 등
어떤 국가로 수출하고 있습니까?
아시아: 인도, 필리핀, 태국, 버마, 베트남, 방글라데시, 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등 중동: 사우디아라비아, 이란, UAE, 요르단, 오만 시리아, 파키스탄, 카타르 등 유럽: 러시아, 우크라이나, 벨로루시, 불가리아 등 아프리카: 남아프리카, 케냐, 콩고, 에티오피아, 나이지리아, 가나, 알제리, 세네갈, 튀니지 등 남아메리카: 브라질, 페루, 칠레, 쿠바, 베네수엘라, 멕시코 등 오세아니아: 파푸아뉴기니, 호주 등
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