비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 1.2 | 모델 | CBD20J | ||||
| 1.3 | 주행 모드: 전기(배터리), 디젤, 가솔린, 가스 | 전기 | ||||
| 1.4 | 운전 모드(수동, 걷기, 서있는 운전, 앉아 있는 운전, 피킹) | 걸어보세요 | ||||
| 1.5 | 정격 부하 | Q(kg) | 2000 | |||
| 1.6 | 하중 중심 거리 | C(mm) | 600 | |||
| 1.8 | 프론트 오버행 | x(mm) | 815/865/935 | |||
| 1.9 | 휠베이스 | Y(mm) | 1181/1231/1301 | |||
| 무게 | 2.1 | 자체 중량(배터리 포함) | kg | 520 | ||
| 2.2 | 차축 부하, 완전히 적재된 전방/후방 차축 | kg | 882/1638 | |||
| 2.3 | 차축 부하, 전방/후방 차축 무부하 | kg | 102-418-02 | |||
| 휠 섀시 | 3.1 | 휠(고무 휠, 고탄성 중합체, 공압 휠, 폴리우레탄 휠) | 폴리우레탄 휠 | |||
| 3.2 | 휠 크기, 프론트 휠 | φ250×80 | ||||
| 3.3 | 휠 크기, 리어 휠 | φ80 × 70 | ||||
| 3.4 | 추가 휠(크기) | φ127×57 | ||||
| 3.5 | 휠, 프론트 및 리어 휠 수(x = 구동 휠) | 1개 + 2개 또는 4개 | ||||
| 3.6 | 프론트 휠 트랙 | B10(mm) | 580 | |||
| 3.7 | 리어 휠 트랙 | B11(mm) | 340 / 370 / 470 / 505 | |||
| 크기 | 4.4 | 인양 높이 | H3(mm) | 120 | ||
| 4.9 | 주행 중인 작동 핸들의 최소/최대 높이 위치 | H14(mm) | 680/1172 | |||
| 4.15 | 하강 시 높이 | H13(mm) | 85 | |||
| 4.19 | 전체 길이 | L1(mm) | 1682/1732/1802 | |||
| 4.2 | 포크 길이 | L2(mm) | 582 | |||
| 4.21 | 본체 너비 | B1(mm) | 765 | |||
| 4.22 | 포크 크기 | S/e/l(mm) | 53 × 180 × 1100(1150/1220) | |||
| 4.25 | 포크 외부 폭 | B5(mm) | 520/550/650/685 | |||
| 4.32 | 휠베이스 센터 접지 간극 | m2(mm) | 30 | |||
| 4.33 | 통로 폭, 팔레트 1000x1200(포크 사이에 1200개 배치) | AST(mm) | 2043/2093/2163 | |||
| 4.34 | 통로 폭, 팔레트 800x1200(포크를 따라 1200개 배치) | AST(mm) | 2143 / 2143/2163 | |||
| 4.35 | 회전 반경 | WA(mm) | 1462/1512/1582 | |||
| 성능 데이터 | 5.1 | 주행 속도, 완전 부하/무부하 | km/h | 4.5/5 | ||
| 5.2 | 리프트 속도, 완전 적재/하역 | m/s | 0.03/0.04 | |||
| 5.3 | 속도를 낮추고, 완전히 로드/언로드되었습니다 | m/s | 0.05 / 0.045 | |||
| 5.7 | 등판 능력, 적재/하역 | % | ||||
| 5.8 | 최대 등반 능력, 완전 적재/하역 | % | 5월 12일 | |||
| 5.1 | 서비스 브레이크 | 전자기 브레이크 | ||||
| 전기 모터 | 6.1 | 구동 모터 전원 | kW | 0.9 | ||
| 6.2 | 모터 출력을 높입니다 | kW | 0.8 | |||
| 6.4 | 배터리 전압/정격 용량 | V/Ah | 24시간 210 | |||
| 6.5 | 배터리 중량 | kg | 140 | |||
| 배터리 크기(길이 X 너비 X 높이) | mm | 750 × 170 × 580 | ||||
| 8.4 | 운전석 귀의 소음 수준은 DIN12053을 준수합니다 | DB(A) | 70 | |||
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