비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 사양 ISUZU VC46 쓰레기 트럭 | |||
| 모델 | QL1250UTCZY 드라이빙 타입: 6 * 4 좌측 핸들 차량 | ||
| 엔진 | Make: ISUZU | ||
| 디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진, 전자 제어장치 | |||
| 엔진 모델: 6UZ1-TCG40, EURO IV 배기가스 배출 표준 | |||
| 수냉식, 터보 충전 및 인터쿨러가 장착된 6기통 인라인 방식 | |||
| 최대 출력: 350HP - 380HP / 257KW - 279KW | |||
| 최대 토크: 1,450Nm | |||
| 배기량: 9.8L | |||
| 전송 | 고속 9JS150TA-B, 전진 9단, 후진 1단, 수동 | ||
| 비율: 12.65 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.34 1 13.22 (R) | |||
| 전방 차축 | ISUZU F075, 7.5톤 적재 용량 | ||
| 후방 차축 | ISUZU RT210,21톤 적재 용량, 속도 비율 5.571 | ||
| 섀시 | 프레임: U자형 평행 사다리형 프레임 및 강화 서브프레임(크기 320 × 90 × 8mm | ||
| 프론트 서스펜션: 12 반타원형 리프 스프링 | |||
| 리어 서스펜션: 12 세미 타원성 리라 스프링 | |||
| 알루미늄 연료 탱크: 섀시 오프측에 장착된 잠금 연료 캡이 있는 400L 용량 | |||
| 스티어링 | 파워 스티어링, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 | ||
| 주차 브레이크(비상 브레이크): 프론트 샤프트 및 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 | |||
| ABS | |||
| 휠 및 타이어 | 타이어: 11 pcs 11.00-20 | ||
| 옵션: 11.00R20, 295/80R22.5 | |||
| 운전석 운전실 | ISUZU 플랫 루프 캡, 시트 2개, 침대 1개, 에어컨, 전동 글라스, 중앙 잠금 장치 | ||
| 전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지 | ||
| 시동장치: 24V, 5.4kW | |||
| 교류 발전기: 3상, 28V, 1500W | |||
| 배터리: 2 x 12V, 165Ah | |||
| 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 | |||
| 치수 mm | 휠 베이스 | 4,605 + 1,300mm | |
| 전체 길이 | 9,850mm | ||
| 전체 폭 | 2,500mm | ||
| 전체 높이 | 3,500mm | ||
| 중량 kg | 죽은 무게 | 1,600kg | |
| 정격 적재 용량 | 1,350kg | ||
| 차량 총 중량(GVW) | 2,8500kg | ||
| 프론트 액슬 적재 용량 | 7,500kg | ||
| 리어 액슬 적재 용량 | 2,1000kg | ||
| 콤팩터 본체 |
체부피(m3) | 20 | |
| 충전량(m3) | 2.5 | ||
| 주입 사이클 1회 시간 | ≤ 25 | ||
| 필러 인양 시간 | 8-10점 | ||
| 방전 시간 | ≤ 40 | ||
| 유체 시스템의 압력(MPa) | 20 | ||
| 전면/후면 하수 용량(L) | 250 + 150 | ||
| 최대 압박력(kg) | 35000 이상 | ||
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