Material: | HNBR |
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Usage: | Engine, Transmission, Rear Axle |
Type: | Assembled |
Speed: | Low Speed |
Pressure: | Pressure Type |
Lip: | Lips Type |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
ItemName | 동력 조타 장치 오일 시일 |
크기 | 동력 조타 장치 오일 시일의 전 범위 |
물자 | NBR, HNBR |
응용 | 자동차 |
입술 | 이중 입술, 단 하나 입술 및 입술은 유효하다 |
색깔 | 요구했다시피 검정 또는 |
경도 | 80-90 해안 a |
압력 | ≤0.3MPa (0.3kgf/cm2) |
표준 | 표준 |
견본 | 우리는 무료 샘플을 제공할 것이다 |
선적 | 일반적인 순서: 7-10days는 후에 예금을 수신했다 주문 순서: 저희 시간을 협상할 수 있다 |
포트 | TianjinChina |
지불 기간 | T/T 또는 서쪽 조합 또는 Paypal |
공장 방문 | 유효한 |
증명서 | ISO9001, ISO/TS16949, SGS |
회사 유형 | 제조자 |
No. | 물자 | 백업 반지 | 제품 설명 | YES 또는 아닙니다 |
1 | NBR | 열등한 | 시장 품질, 좋은 보기, 반드시 가치를 사용하기 위하여 |
추천하지 않는 |
2 | NBR | 좋은 | 시장 품질, 아름다운 외관, 가치, 그러나 짧은 생애를 사용하십시오 |
일반적인 권고 |
3 | HNBR | 좋은 | 지원 제품 품질, 좋은 외관, 가치, 장기 사용을 사용하십시오 |
특별한 권고 |
물자 | 낮은 TEMP. |
높은 TEMP. |
성과 |
NBR | - 40 | 125 | 온도의 광범위에 알콜, 아민, 석유 및 가솔린에 좋은 저항. 부식성 소금 및 공정한 산에 또한 좋은 저항. 강한 옥시던트, 염화 탄화수소, 케톤 및 에스테르에 있는 영세민 |
HNBR | - 25 | 140 | HNBR는 수소첨가에 의해 NBR에게서 만들어진다. 그것에는 고열 저항, 마모 저항 및 좋은 유형 자산이 있다 |
ACM | - 25 | 150 | 그것은 격막, 자동 응용을%s 호스에서 사용된다. 열, 오존 및 기름에 좋은 저항. 물, 알콜, 글리콜 및 방향족 탄화수소에 의해 일반으로 공격해. 분자 구조는 에틸 아크릴을 포함한다 (EA). 부틸 아크릴 (BA) 및 메톡시 에틸 아크릴 (MEA). 높은 바륨 내용은 더 나은 저온 저항을 얻고, 높은 MEA 내용은 추가 내유성을 얻는다 |
EPDM | - 40 | 125 | 극지 액체 (알콜, 케톤 및 글리콜)에 있는 안정, 및 염산. 다량 충전물로 낮은 특정 중력, 그것은 때문에 합성할 수 있다 |
VMQ | - 60 | 225 | 응용을%s 가장 넓게 온도 편차. 좋은 날씨 및 내오존성, 그러나 빈약한 기계적 성질 및 내화학성 |
FKM | - 20 | 250 | 우수한 내화학성은 에스테르와 케톤을 제외한다 |
아니다 | 유형 | 크기 | 아니다 | 유형· | 크기 | |
1 | CNB1 | 27*44*8.5 | 28 | CNB | 22*36.8*8 | |
2 | CNB1 | 27*41*8.5 | 29 | CNB | 23*38.1*8.2 | |
3 | TC4P | 25*38*7/7.8 | 30 | CNB | 23*41*9 | |
4 | TC4P | 19*32*6/7 | 31 | CNB | 25*37.6*8 | |
5 | CNB1 | 24*42*8 | 32 | CNB | 25*38.5*8.5 | |
6 | SC4P | 27*38*5.5 | 33 | CNB | 25.5*39*8 | |
7 | TC4P | 18.75*30*5/7.3 | 34 | CNB | 24*36.5*8.5 | |
8 | TC4P | 19*32*7/8 | 35 | CNB | 30*40*8 | |
9 | TC4P | 25*38*7/7.8 | 36 | CNB1 | 24*41*8.5 | |
10 | CNB1 | 35*53*8 | 37 | CNB1 | 26*43*8 | |
11 | CNB1 | 29.5*48.5*8 | 38 | CNB | 26*44*8 | |
12 | TC4P | 17.5*29*7 | 39 | CNB1 | 29*48*8 | |
13 | SC4P | 31.5*43*7 | 40 | GNB17 | 27*40*7 | |
14 | CNB1 | 30*36.4*8 | 41 | GNB17 | 26.5*44.2*10 | |
15 | GBN17 | 26.5*44.2*8 | 42 | CNB1 | 27.5*46*8.5 | |
16 | SC | 21*41.2*6, | 43 | CNB1 | 31.5*50*8.5 | |
17 | SG | 26*34*5.3 | 44 | CNB1 | 31.5*46*8.5 | |
18 | CNB1 | 32*54.2*9 | 45 | CNB7 | 31*55.3*12 | |
19 | CNB1 | 35*56.1*9 | 46 | GNB17 | 32*45.5*7 | |
20 | TC | 20*39.5*6 | 47 | CNB7 | 30*49.6*10 | |
21 | CNB1 | 27.96*44.6*9 | 48 | CNB1 | 31*51*8.5 | |
22 | CNB1 | 27.96*40*8 | 49 | GNB17 | 32*48*7.5 | |
23 | CNB1 | 24*38*8.5 | 50 | GNB17 | 25*38.2*6.4 | |
24 | CNB1 | 24*40*8 | 51 | CNB1 | 25*44.5*6.3 | |
25 | CNB1 | 25.5*39.5*8.5 | 52 | TC | 19.5*40*6.3 | |
26 | CNB1 | 30*46*8 | 53 | CNB1 | 31.5*53*9 | |
27 | CNB1 | 25.5*41.5*8.5 |