닌자 1세대 단일 실린더 할인 가격의 A1 180cc~200cc 도로 오토바이

• After-sales Service: 1% After-Sales Parts
• Warranty: 1year or 10000km
• 유형: 레이싱 오토바이
• 배수량: 126-250CC
• 엔진 유형: 4 스트로크
• 연료: 가스 / 디젤
• 모델 번호.: SK200-A1
• 인증: CCC, CQC
• 엔진 크기: <250cc의
• 제동 모드: 전면 및 후면 디스크 브레이크
• 냉각 방식: 공기 냉각
• 년 범위: 2010 년 이후
• 조건: 새로운
• 최대 속도: 110km
• 기구: LCD
• 조명: LED
• 점화: CDI/EFI
• 운송 패키지: Iron+ Carton
• 사양: 2060*720*1110mm
• 등록상표: BOSSLINE OR OEM
• 원산지: China
• 세관코드: 8711205000
• 생산 능력: 2000PCS/Month

제품 설명

이 도로 스포츠 오토바이는 가장 인기 있는 모조 레이스 모델 중 하나로, 전기 사출 기술을 채택하고, 전기 사출 시스템 장치로 기화기 장치를 취소합니다. 또한 전자식 분사용 특수 소프트웨어가 포함된 마이크로컴퓨터 ECU를 채택하여 엔진의 연료 공급 및 점화에 대한 실시간 지능형 제어를 수행합니다. 연료 공급이 매우 정확합니다.  작업 조건 및 환경에 관계없이 엔진의 공연비와 점화각은 언제든지 도달할 수 있으므로 오토바이의 연료 소비를 줄이고 배기 가스를 개선하며 포괄적인 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 도시의 트랙을 찾아 재미있게 보내..

모델 변수		200CC 공기 냉각 엔진 매개변수
프로젝트	파라미터	프로젝트	파라미터
모델 크기:	2060 * 720 * 1110mm	제조:	즈NGSHEN
축 피치:	1410mm	엔진 모델:	163FMK/163FML
지상고:	180mm	엔진 구조:	단일 실린더
최고 속도:	115km/h	뇌졸중:	4행정
제동 모드:	유압 디스크 브레이크	최대 전력:	10kW/8500rpm
타이어 형태:	진공 튜브	최대 토크 :	12.5N.m/6000rpm
타이어 사양:	110/70-17, 140/70-17	냉각 모드:	공기 냉각
허브 형태:	알루미늄 합금	변위:	180cc/200CC
허브 사양:	3.50-17, 4.00-17	정밀 변위 :	179ml/198.8ml
조명 양식:	LED	밸브 밸브 구조:	SOHC 2 밸브
서스펜션 시스템:	긍정적 충격 흡수	실린더 직경 및 스트로크 :	63X59mm
	리어 중앙 충격 흡수	오일 공급 모드:	카브/오일 펌프
탱크 용량:	15L	압축비:	9.2:1.
친환경 소비:	2.4L/100km	점화 모드:	CDI/EFI
배터리 사양:	12V7AH	시작 모드:	전기
기기의 형태:	LCD	로즈:	92번
정격 부하:	150kg	효율적인 표준:	유로 3
순중량:	170kg	윤활 방법:	압력 및 스플래쉬
총 중량:	200kg	전송 유형:	5단 6단 국제 기어
포장 방법:	철제 프레임 및 상자	클러치 종류:	수동 오일 배스 멀티 칩
패키지 크기:	1950 * 570 * 860mm	전송 모드:	체인 드라이브
적재량:	20' 일반 캐비닛: 24세트	밸런스축:	In Balance 축 포함
	40피트 높이의 캐비닛: 72	순중량:	32kg

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