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감사를 받은 공급업체 Titan 3 Axle 60톤 사이드 덤프 트레일러 판매 짐바브웨에서
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우리는 좋은 가격과 무료 스페어 타이어로 더 나은 제품을 제공할 것입니다.
Semi Trailer는 전 세계 50여 개 국가에 성공적으로 진입했습니다.
다양한 구성, 다양한 가격. 구체적인 가격은 실제 협상을 기준으로 합니다.
타이탄 사이드 티퍼 세미 트레일러는 고강도 강철을 채택해 제품의 수명을 연장해 줍니다. 적재 용량은 40t, 60t, 80t, 100t입니다.
Titan 발꿈치에는 믿을 수 있는 유압 실린더가 장착되어 있습니다. U자형 덤프, 엔드 덤프, 사이드 티퍼, 해골과 평탄층 트레일러를 포함한 컨테이너 발돋이와 같은 고객의 특별한 요구에 따라 티퍼 트레일러를 맞춤 구성할 수 있습니다.
우리는 잘 알려진 브랜드 축, FUWA, BPW를 사용합니다. 높은 성능과 안정적인 사용.
사이드 티퍼 티퍼 트레일러 는 트레일러의 앞쪽 끝이며 트랙터의 뒤쪽 끝에 연결되어 있습니다. 트레일러의 총 중량 중 일부는 트랙터에 의해 지탱됩니다. 이 트럭은 자체 동력이 없고 트럭 헤드와 함께 운송되며, 판매를 위한 엔드 덤프 트레일러는 트랙터에 의해 구동됩니다.
유압식 엔드 덤프 티퍼 트레일러 판매 시 15톤에서 80톤까지 세미 티퍼 트레일러, 80톤에서 120톤까지 트럭 트랙터 트레일러, 다양한 카고에 따라 톤수가 다른 120톤-180톤 티퍼 세미 트레일러 중에서 맞춤 구성할 수 있습니다. 일반적인 부피는 30 입방 미터 세미 티퍼 트레일러, 32 입방 미터 반지퍼입니다. 35입방 미터, 45입방 미터, 50입방 미터, 60입방 미터, 80입방 미터 등 
사이드 티퍼 세미 트레일러 스팟 프로모션, 문의는 저희에게 보내 주셔서 감사합니다!
| 치수 | 9,500mm * 2,500mm * 3,500mm (트레일러 크기는 특별 요구 사항에 따라 설계될 수 있습니다.) |
| 총 용량(m³) | 35 입방 미터 |
| 측면 벽 두께 | 4-6mm |
| 엔드 플레이트 | 8mm |
| 인양 계통 | 유압 인양 실린더 전체 세트 |
| 바닥 플레이트 | 6mm - 8mm Q235 강철 |
| 메인 빔 | 높이: 480mm - 500mm, 상부 플레이트: 16mm - 25mm, 중간 플레이트: 12mm - 20mm, 하부 플레이트: 18mm - 25mm, 소재: T700 강철 |
| 차축 | 3대, 13t/16T, FUWA/BPW/Titan 브랜드 |
| 림 | 8.0-20 또는 9.00-20 |
| 타이어 | 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5 |
| 랜딩 기어 | JOSTbrand |
| 킹핀 | JOSTbrand |
| 서스펜션 | 기계식 서스펜션 |
| 브레이크 시스템 | WABCO |
| 스프링 리프 | 90(W)mmx13(두께) mmx10 레이어 |
| ABS | 선택 사항 |
| 액세서리 | 표준 공구 상자 한 개 |
| 라이트 | LED 조명(바다 건너용 특수) |
| 배송 조건 | 대량 화물, RORO 또는 40HQ 용기 사용 |
1.반덤프 트레일러용 이중 플레이트 메인 빔은 이중 플레이트로 설계되어 운반 용량이 더 강하며 손상하기가 쉽지 않습니다.
유압 실린더: 직경이 더 넓고 인양 용량이 더 강하고 높이가 높은 중부하 작업용 실린더로, 인양력이 더 안정적이고 굴러가지 않습니다.
3.바이스 빔: 4유닛 바이스 빔으로 세미 트레일러를 덤프합니다. 이렇게 하면 박스 하단이 베어링 용량을 높일 수 있고 쉽게 변형되지 않습니다. 측면 도어의 격자 구조는 측면 도어를 더욱 견고하게 만듭니다.
4.교차 평형 빔: 메인 빔의 앞쪽과 뒤쪽에 밸런스 빔이 있어서 빔을 더 잘 지지할 수 있고 변형하기가 쉽지 않습니다.
플립 브래킷: 언로딩 시 리어 엔드를 보다 고르게 적재할 수 있는 4개의 플립 브래킷, 덤프 세미 트레일러를 손상시키는 것은 쉽지 않습니다.
리프 스프링 및 서스펜션: 리프 스프링이 넓어지고 걸쭉해지고 충격 흡수 효과가 양호하며 서스펜션이 더 넓어지고 센터 핀이 더 넓어져 주행 중 차량 안정성이 높아집니다.
7.자가 중량: 고객에게 트레일러의 중량을 강조하고 중량을 더 가중시키고 운반 용량을 개선할 수 있습니다.
1.견고한 덤프 트레일러의 경우 이중 플레이트 메인 빔이 있어 운반력이 더 강하기 때문에 쉽게 손상되지 않습니다.
유압 실린더: 직경이 더 넓고 인양 용량이 더 강하고 높이가 높은 중부하 작업용 실린더로, 인양력이 더 안정적이고 굴러가지 않습니다.
3.4개 바이스 빔 및 크로스 밸런스 빔 사용 측면 도어의 격자 구조는 측면 도어를 더욱 견고하게 만듭니다
브래킷 뒤집기: 4대의 장치 플립 브래킷. 언로드하는 동안 리어 엔드를 고르게 적재할 수 있으며 트레일러를 손상시키는 것은 쉽지 않습니다.
5.리프 스프링이 넓어지고 두꺼워져 충격 흡수 효과가 좋습니다.
탑재하중을 극대화하기 위한 독특한 구조 설계, 보강된 리브.
아래 비디오를 통해 U자형 덤프 세미 트레일러, 측면 틸트 덤퍼 트레일러, 컨테이너 티퍼 트레일러, 팁핑 섀시 트레일러 등 다양한 유형의 티퍼 세미 트레일러에 대해 배울 수 있습니다. 프로세스, 테스트, 포장 및 고객 피드백 등
비디오를 보려면 https://youtu.be/AfAovQ7Npts 방문하십시오
Titan tipper semi tailer 페인트가 해수에 의해 부식되지 않도록 하기 위해 Titan은 운송하기 전에 덤프 트레일러 표면에 왁스를 뿌려 준 다음 방수 빗물 천으로 밀봉합니다.
전체 차량의 적절한 중량 매칭, 덤프 산업도 경차 견인 원리를 따르지만, 트럭 적재 트레일러의 작업 성질의 특별한 특성을 고려할 때 중량을 맹목적으로 감소해서는 안 됩니다.
알루미늄 알로이 휠은 현재 가장 인기 있는 중량 감소 인공물이다. 강도를 보장하면서도 일반 강휠에 비해 중량을 절반으로 줄일 수 있으며, 그 효과는 매우 인상적입니다.
이는 알루미늄 합금 휠이 급격히 상승하고 구매 비용이 상대적으로 높은 원재료 가격이 현재 상승했기 때문이지만 장기 작동으로 인한 이점과는 달리 가격 인상은 사실상 용인됩니다.
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