비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 I. 개요
항공 연료 수분 반응 자동 테스터는 GB/T 1793 및 ASTMD 1094 테스트 방법의 요구 사항을 충족하며, 항공 가솔린 및 항공 터빈 연료에서 수용성 구성 요소를 측정하는 데 적합하고 이러한 구성 요소가 부피 변화 및 오일-물 인터페이스에 미치는 영향을 측정하는 데 적합합니다. ii 주요 특징
ii. 기능 특징
수직 왕복 운동을 위한 공압 드라이브
2.마이크로컴퓨터 제어, 정확한 테스트 시간 제어, 테스트 스트로크, 왕복 시간 계산
다양한 실험 방법, 일정, 시간 및 기타 매개변수를 유연하게 조정할 수 있습니다
자동으로 데이터를 저장하고, 직렬 포트를 호스트 컴퓨터에 연결하고, 데이터를 인쇄하고, 데이터를 업로드합니다
LED 광원이 있습니다.
III. 기술 매개변수
1.전원 공급 장치: AC 220V ± 0.150Hz
전원: 40W
통신 포트: 232 직렬 포트
프린터: Thermal Micro 프린터
광원: LED 조명
6.진폭 조정: 120 ~ 250mm(5mm마다 조정 가능)
속도 조절: 2 * 4/초
8.시기: 115 x 125초
서 있는 시간 : 5 분
10.환경 요구 사항: 온도 5 ≤ 40ºC, 습도 ≤ 0.85
11.치수 및 중량: 480 × 430 × 620(mm), 42kg
IV. 일일 유지 보수
1.가이드 레일 및 슬라이더는 500회 테스트 또는 2개월 간격으로 적절한 양의 범용 윤활유(5~8회 떨어뜨림, 너무 많이 떨어져서 작동 중에 재료가 튀지 않도록 함)를 사용하여 떨어트려 두어야 합니다.
실린더와 역회전 밸브의 경우 약 6개월마다 장비 뒷면의 공기 흡입구에 범용 윤활유를 8~12방울 떨어뜨립니다. 윤활유는 공기 흐름이 있는 오일미스트로 전환된다. 윤활.
3.슬라이더의 상단 및 하단에 있는 머플러 패드의 경우 사용 빈도, 스트로크 및 온도의 영향으로 인해 쿠션이 붕괴되고 실패하는 시간은 상당히 다릅니다. 슬라이더 상단 끝에 있는 쿠션을 관찰하십시오. 손상된 경우, 교체하십시오. 교체 방법은 4개의 고정 너트를 비틀고 4개의 클램핑 피스를 제거한 다음 고장난 쿠션을 제거하는 것입니다. 새 쿠션은 측면에서 열리고 가이드 레일에 삽입됩니다.
장착된 새 쿠션이 가이드 레일과 접촉하지 않도록 주의하고, 가이드 레일 중앙에 간극이 있는지 확인하여 움직이는 동안 가이드 레일에 고무가 달라붙지 않도록 하십시오. 청소하기 어렵고 슬라이더가 쉽게 손상됩니다.
측면 개구부에 새 쿠션을 장착해야 하며 클램핑 피스가 입구를 눌러 쿠션의 사용 수명을 보장할 수 있습니다.
| HuaZheng Electric Manufacturing(Baoding) Co., Ltd 는 중국 국가 그리드 공급업체입니다. 이는 중국 정부의 공급업체이며 중국 전체에 제품을 보급하고 있음을 의미합니다. 또한, 우리 고객들은 미국, 영국, 불가리아, 브라질, 칠레 등 여러 나라에서 온 것입니다. 말리시아, 베트남 등. 당사의 주요 제품은 단열 오일 테스터, 케이블 결함 탐지기, 전력 품질 분석기, 고전압 발전기, 고전압 커패시터, 변압기 테스트 등 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
