비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 모델 | E 이동 버전 |
| 제조업체 | 동펑헤드 * |
| 수준 | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2022.04 |
| 전기 모터 | 204마력의 순수한 전기 |
| 순수 전기 크루즈 범위 (KM) | 510 |
| 순수 전기 크루즈 범위(km) CLTC | 510 |
| 충전 시간(시간) | 고속 충전 0.67시간 저속 충전 9.5시간 |
| 빠른 충전 용량(%) | 80 |
| 최대 출력(kW) | 150(204P) |
| 최대 토크(N·m) | 310 |
| 변속 장치 | 전기차 1단 속도 기어박스 영역 |
| 길이 x 너비 x 높이(mm) | 4390x1790x1560 |
| 차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) | 150 |
| 공식 100km/h 가속 시간 | - |
| 100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | 13.8 |
| 전기 에너지 등가 연료 소비(L/100km) | 1.56 |
| 바디 | |
| 길이(mm) | 4390 |
| 폭(mm) | 1790 |
| 높이(mm) | 1560 |
| 휠베이스(mm) | 2610 |
| 전방 트랙(mm) | 1535 |
| 후방 트랙(mm) | 1540 |
| 차체 구조 | SUV |
| 도어 수(엔터프라이즈) | 5 |
| 도어 열림 방법 | 스윙 도어 |
| 좌석 수(조각) | 5 |
| 연석 중량(kg) | 1679 |
| 최대 하중 질량(kg) | 2108 |
| 러기지 컴파트먼트 용량(L) | - |
| 전기 모터 | |
| 모터 설명 | 204마력의 순수한 전기 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 모터 총 출력(kW) | 150 |
| 모터 총 마력(PS) | 204 |
| 모터 총 토크(N-m) | 210 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | 150 |
| 프론트 모터 최대 토크(N-m) | 310 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 |
| 배터리 충전 중 | |
| 배터리 유형 | 리튬 배터리 버드 |
| 배터리 용량(kWh) | 68.8 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 183 |
| 배터리 충전 중 | 고속 충전 0.67시간 저속 충전 9.5시간 고속 충전 인터페이스 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 프론트 카 로고 뒤 |
| 충전 인터페이스 위치가 느림 | 프론트 카 로고 뒤 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ·저온 난방 ·액체 냉각 |
| 단일 페달 모드 | ·표준 구성 |
| VTOL 이동식 전원 스테이션 기능 | - |
| 최대 외부 방전 전력(kW) | - |
| 외부 방전 전력의 최소 허용 값(%) | - |
| 충전 더미 | - |
| 변속 장치 | |
| 변속기 설명 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
| 기어 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 섀시/스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
| 리어 서스펜션 | 트레일링 암 토션 빔 무독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 |
| 휠/브레이크 | |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 |
| 브레이크 테스트 | 브레이크 테스트 39.48m |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 크기 | 25/50 R18 |
| 리어 타이어 크기 | 25/50 R18 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd.는 승용차, 상용차 및 건설용 기계 차량의 수출을 전문으로 하는 회사입니다. 운영 본사는 후난의 창사에 있습니다. 중국 상무부가 중고차 수출을 허가한 파일럿 기업.
Hunan에서 수출 자격을 갖춘 세 기업 중 하나 새로운 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 판매 가격은 공장 도매 가격입니다.
1.Q: 배송 시간은 어떻게 됩니까?
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