Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | AWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Mazda CX-5 2022 | ||||||
모델 | 2.0L 자동 2륜 구동 편의 모델 | 2.0l 자동 2륜 구동 스마트 모델 | 2.0l 자동 2륜 구동 Zhiya 모델 | 2.5L 자동 2륜 구동 Zhizun 유형 | 2.5L 자동 4륜 구동 주나오 유형 | 2.5L 자동 2륜 구동 지능형 |
항목 | 기본 매개변수 | |||||
제조업체 | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda |
수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
환경 기준 | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI |
출시 시간 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 |
최대 출력(kW) | 114 | 114 | 114 | 144 | 144 | 144 |
최대 토크(N·m) | 200 | 200 | 200 | 252 | 252 | 252 |
엔진 | 2.0L 155마력 L4 | 2.0L 155마력 L4 | 2.0L 155마력 L4 | 2.5L 196마력 L4 | 2.5L 196마력 L4 | 2.5L 196마력 L4 |
변속 장치 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 |
L * W * H(mm) | 4575 * 1842 * 1685 | 4575 * 1842 * 1685 | 4575 * 1842 * 1685 | 4575 * 1842 * 1685 | 4575 * 1842 * 1685 | 4575 * 1842 * 1685 |
차체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(km/h) | - | - | - | - | - | - |
공식 0-100km/h 가속 | - | - | - | - | - | - |
NEDC 종합 연료 소비(L/100km) | 6.7 | 6.8 | 6.8 | 7.4 | 7.7 | 7.4 |
WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 7.05 | 7.15 | 7.15 | 7.4 | 7.7 | 7.4 |
차량 보증 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 |
차체입니다 | ||||||
길이(mm) | 4575 | 4575 | 4575 | 4575 | 4575 | 4575 |
폭(mm) | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 |
높이(mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
휠베이스(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
전방 트랙(mm) | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
후방 트랙(mm) | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
접근 각도(°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
출발 각도(°) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
차체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 |
도어 수(A) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(조각) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | 56 | 56 | 56 | 56 | 58 | 56 |
트렁크 볼륨(L) | - | - | - | - | - | - |
연석 중량(kg) | 1518 | 1558 | 1558 | 1593 | 1677 | 1593 |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2015년 | 2015년 | 2015년 | 2070 | 2143 | 2070 |
엔진 | ||||||
엔진 모델 | PE | PE | PE | 피 | 피 | 피 |
배기량(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 2488 | 2488 | 2488 |
변위 (L) | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
흡입 양식 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 |
엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 |
실린더 배열 | L | L | L | L | L | L |
실린더 수(조각) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브 수(피스) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
압축비 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
공기 공급 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력(PS) | 155 | 155 | 155 | 196 | 196 | 196 |
최대 출력(kW) | 114 | 114 | 114 | 144 | 144 | 144 |
최대 출력 속도(rpm) | 6000개 | 6000개 | 6000개 | 6100 | 6100 | 6100 |
최대 토크(N-m) | 200 | 200 | 200 | 252 | 252 | 252 |
최대 토크 속도(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
최대 정미 출력(kW) | 114 | 114 | 114 | 144 | 144 | 144 |
엔진별 기술 | 이중 S-VT | 이중 S-VT | 이중 S-VT | 이중 S-VT | 이중 S-VT | 이중 S-VT |
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 레이블 | 92번 | 92번 | 92번 | 92번 | 92번 | 92번 |
연료 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI | 유로 VI |
변속 장치 | ||||||
기어 수 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
기어박스 유형 | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) |
약칭 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 | 6단 자동 |
섀시 스티어링 | ||||||
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 |
4륜 구동 | - | - | - | - | 시의적절한 4륜 구동 | - |
중앙 디퍼렌셜 구조 | - | - | - | - | 멀티 디스크 클러치 | - |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
보조 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
휠 브레이크 | ||||||
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 | 55분의 225R19 | 55분의 225R19 | 55분의 225R19 |
리어 타이어 사양 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 | 65 R17 중 225/65 | 55분의 225R19 | 55분의 225R19 | 55분의 225R19 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd.는 승용차, 상용차 및 건설용 기계 차량의 수출을 전문으로 하는 회사입니다. 운영 본사는 후난의 창사에 있습니다. 중국 상무부가 중고차 수출을 허가한 파일럿 기업.
Hunan에서 수출 자격을 갖춘 세 기업 중 하나
새로운 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 판매 가격은 공장 도매 가격입니다.
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