Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1000-1600CC |
Conditon: | New |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기본 매개변수 | |
제조업체 | Chery Automobile |
수준 | 중형 SUV |
에너지 유형 | 가솔린 |
환경 기준 | 유로 VI |
최대 출력(kW) | 145 |
최대 토크(Nm) | 290 |
엔진 | 1.6T 197마력 L4 |
변속 장치 | 7단 속도 습식 이중 클러치 |
L * W * H(mm) | 4858 * 1925 * 1780 |
차체 구조 | 5도어 7인승 SUV |
바디 | |
길이(mm) | 4858 |
폭(mm) | 1925 |
높이(mm) | 1780 |
휠베이스(mm) | 2850 |
전방 트랙(mm) | 1610 |
후방 트랙(mm) | 1615 |
접근 각도(°) | 20 |
출발 각도(°) | 19 |
차체 구조 | SUV |
도어 열기 방법 | 스윙 도어 |
도어 수(A) | 5 |
좌석 수(조각) | 7 |
연료 탱크 용량(L) | 57 |
엔진 | |
엔진 모델 | SQRF4J16C |
배기량(mL) | 1598 |
변위 (L) | 1.6 |
흡입 양식 | 터보차징 |
엔진 레이아웃 | 수평 |
실린더 배열 | L |
실린더 수(조각) | 4 |
실린더당 밸브 수(피스) | 4 |
공기 공급 | DOHC |
최대 마력(PS) | 197 |
최대 출력(kW) | 145 |
최대 출력 속도(rpm) | 5500 |
최대 토크(Nm) | 290 |
최대 토크 속도(rpm) | 2000-4000명 |
최대 정미 출력(kW) | 140 |
엔진별 기술 | DVVT |
연료 형태 | 가솔린 |
연료 레이블 | 92번 |
연료 공급 방법 | 직접 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 유로 VI |
변속 장치 | |
기어 수 | 7 |
기어박스 유형 | 습식 이중 클러치 변속기(DCT) |
약칭 | 7단 속도 습식 이중 클러치 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 의존 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
보조 유형 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 |
휠 브레이크 | |
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 45 R20 / 255 |
리어 타이어 사양 | 45 R20 / 255 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기 없음 |
수동적 안전 | |
운전석/조수석 에어백 | 운전석/조수석 시트 |
프론트/리어 사이드 에어백 | 전면/후면 |
프론트/리어 헤드 에어백(커튼 에어백) | 전면/후면 |
타이어 공기압 모니터링 기능 | ·타이어 공기압 디스플레이 |
안전 벨트 미착용 알림 | 운전석 시트 |
ISOFIX 유아용 시트 인터페이스 | √ |
ABS 안티 브레이크 | √ |
제동력 분배 장치(EBD/CBC 등) | √ |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | √ |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | √ |
차체 스태빌리티 컨트롤(ESC/ESP/DSC 등) | √ |
능동적 안전 | |
차선 이탈 경고 시스템 | √ |
액티브 브레이크/액티브 안전 시스템 | √ |
전방 충돌 경고 | √ |
운전 기능 | |
크루즈 시스템 | 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
주행 보조 레벨 | ·L2 |
위성 내비게이션 시스템 | √ |
내비게이션 교통 정보 표시 | √ |
평행 어시스트 | √ |
차선 유지 보조 기능 | √ |
차선 중심 설정 | √ |
도로 교통 표지 인식 | √ |