비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| Leopard 5 2023 Cloud Van Signature Edition | |
| 제조업체 | 표범 수식 |
| 클래스. | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
| 환경 표준 | 유로 VI |
| 있습니다. 출시 시간 | 2023.11 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 125 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.27 |
| 느린 충전 시간(시간) | - |
| 고속 충전 용량의 비율 | 30-80으로 표시됩니다 |
| 최대 출력(kW) | 505 |
| 최대 토크(Nm) | 760 |
| 엔진 | 1.5T 194hp L4 |
| 모터(PS) | 660 |
| 변속기 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4890 * 1970 * 1920 |
| 차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속 | 4.8 |
| WLTC 연료 소비 통합(L/100km) | 1.81 |
| 최소 연료 소비(L/100km) | 7.8 |
| 바디 | - |
| 길이(mm) | 4890 |
| 폭(mm) | 1970년 |
| 높이(mm) | 1920년 |
| 휠베이스(mm) | 2800 |
| 프론트 휠 베이스(mm) | 1 660 |
| 리어 휠 베이스(mm) | 1 660 |
| 최소 지상고(mm) | 310 |
| 접근 각도(°) | 39 |
| 이탈각(°) | 35 |
| 세로 방향 통과 각도(°) | 20 |
| 최대 등산 경사(%) | 100 |
| 최대 도강 깊이(mm) | 790 |
| 차체 구조 | SUV |
| 도어 열림 모드 | 도어를 세척하십시오 |
| 도어 수(PCS) | 5 |
| 좌석(PCS) | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 83 |
| 트렁크 볼륨(L) | - |
| 총 질량(kg) | 2890 |
| 총 트레일러 중량(kg) | 2500 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 3265 |
| 엔진 유형 | - |
| 엔진 유형 | BYD476ZQF |
| 배기량(mL) | 1497 |
| 변위 (L) | 1.5 |
| 흡입 양식 | 터보차징 |
| 엔진 레이아웃 | 세로 방향 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수(PCS) | 4 |
| 실린더당 밸브 수] (PCS) | 4 |
| 가스 매칭 시스템 | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 194 |
| 최대 출력(kW) | 143 |
| 최대 출력 속도(rpm) | - |
| 최대 토크(N:m) | 273 |
| 최대 토크(rpm) | - |
| 최대 정미 출력(kW) | 135 |
| 연료 종류 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 등급 | 92 |
| 연료 공급 방법 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 |
| 실린더 블록 재질 | 알루미늄 |
| 환경 기준 | 유로 VI |
| 전기 모터 | - |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW) | 485 |
| 총 모터 출력(PS) | 660 |
| 총 모터 토크(Nm) | 760 |
| 전방 모터의 최대 출력(kW) | 200 |
| 프론트 모터의 최대 토크(Nm) | 360 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | 285 |
| 리어 모터의 최대 토크(Nm) | 400 |
| 시스템 전력(kW) 통합 | 505 |
| 시스템 전원(PS) 통합 | 687 |
| 시스템 토크 결합(N:m) | 760 |
| 구동 모터 수 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 퍼디 |
| 배터리 냉각 방법 | 수냉식 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 125 |
| NEDC 복합 범위(km) | 1200 |
| 배터리 에너지(kWh) | 31.8 |
| 100km 전력 소비(kWh/100km) | - |
| 배터리 무상수리 | 첫 번째 소유자의 연수/마일리지가 무제한으로 제공됩니다 (책임 면제는 공식 약관에 따름) |
| 고속 충전 기능 | 지원 |
| 고속 충전 전력(kW) | 100 |
| 빠른 충전 시간(시) | 0.27 |
| 느린 충전 시간(시) | - |
| 빠른 충전 용량(%) | 30-80으로 표시됩니다 |
| 변속기 | - |
| 기어 수 | 연속 가변 변속기 |
| 전송 유형 | 전자식 연속 가변 변속기(E-CVT) |
| 약칭 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
| 섀시 스티어링 | - |
| 드라이브 유형 | 프론트 4륜 구동 |
| 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 중앙 디퍼렌셜 구조 | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 동력 보조 장치 유형 | 전기 동력 보조 장치 |
| 차체 구조 | 비부하 베어링 |
| 휠 브레이크 | - |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 |
| 프론트 타이어 크기 | 265/65 R18 |
| 뒷바퀴 타이어 크기 | 265/65 R18 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd.는 승용차, 상용차 및 건설용 기계 차량의 수출을 전문으로 하는 회사입니다. 운영 본사는 후난의 창사에 있습니다. 중국 상무부가 중고차 수출을 허가한 파일럿 기업. Hunan에서 수출 자격을 갖춘 세 기업 중 하나 새로운 EV 차량은 중앙 집중식 조달 차량이며, 판매 가격은 공장 도매 가격입니다. 1.Q: 배송 시간은 어떻게 됩니까? 
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