Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, HACCP, GMP, ISO14001, ISO10012 |
Gearbox: | DCT |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | 창안 UNI-T 스포츠 플래그십 에디션 |
항목 | 기본 매개변수 |
제조업체 | 장 자동차 |
수준 | 컴팩트 SUV |
에너지 유형 | 가솔린 |
환경 기준 | 국가 VI |
출시 시간 | 2023.02 |
최대 출력(kW) | 138 |
최대 토크(N-m) | 300 |
엔진 | 1.5T 188hp L4 |
변속기 케이스 | 7단 기어 습식 더블 클러치 |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 4580 * 1905 * 1565 |
차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(km/h) | 205 |
공식 0-100km/h 가속 | - |
NEDC의 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 6.45 |
바디 | |
길이(mm) | 4580 |
폭(mm) | 1905년 |
높이(mm) | 1565 |
휠베이스(mm) | 2710 |
전방 트랙 폭(mm) | 1600 |
후방 트랙 폭(mm) | 1610 |
최대 부하 상태에서 최소 지상고(mm) | 190 |
차체 구조 | SUV |
도어 열림 모드 | 스윙 도어 |
도어 수 | 5 |
좌석 수 | 5 |
탱크 용량(L) | 55 |
리어 컴파트먼트 용량(L) | - |
연석 중량(kg) | 1480 |
최대 완전 부하 중량(kg) | 1885 |
엔진 | |
엔진 모델 | JL473ZQ7 |
배기량(mL) | 1494 |
변위 (L) | 1.5 |
흡기 형태 | 터보 |
엔진 레이아웃 | 가로 |
실린더 배열 | L |
실린더 수 | 4 |
실린더당 밸브 수 | 4 |
밸브 트레인 | DOHC |
최대 마력(PS) | 188 |
최대 출력(kW) | 138 |
최대 출력 속도(rpm) | 5500 |
최대 토크(N·m) | 300 |
최대 토크 속도(rpm) | 1600-4100 |
최대 정미 출력(kW) | 134 |
연료 형태 | 가솔린 |
연료 등급 | 92번 |
오일 공급 모드 | 직접 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 |
실린더 블록 재질 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 유로 VI |
변속기 케이스 | |
기어 수 | 7 |
전송 유형 | 습식 이중 클러치 변속기(DCT) |
약칭 | 7단 기어 습식 더블 클러치 |
섀시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 프론트 드라이브 |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
지원 유형 | 전력 |
차체 구조 | 베어링 유형 |
휠 브레이크 | |
프론트 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 245/45 R20 |
리어 타이어 사양 | 245/45 R20 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다 |
1.Q: 배송 시간은 어떻게 됩니까?
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