자동 폭 측정 차량을 갖춘 Unite 차고 장비 휠 밸런서 타이어 밸런서 휠 G-55

• After-sales Service: Online Support Wheel Balancer
• Warranty: 3 Years
• 휠의 종류 균형: 오프 차 유형
• 균형 범위: 소형 휠
• 디자인 유형: 수평 한 유형
• 기능: 동적 균형, 휠 밸런스, 오토바이 균형, 교정 절차
• 모델 번호.: G-55 wheel balancer
• 작동 소음: <70dB (A)
• 조건: 새로운
• 제품: 고정밀 휠 밸런서
• 림 폭: 40-510mm(1.5-20인치)
• 림 직경: 252-610mm(10-24인치)
• 최대 휠 중량: 65kg/143lbs
• 전원 공급 장치 옵션: 110V(1ph)/220V(1/3ph)/380V(3ph)
• 균형 조정 정확도: ±1g(0.04oz)
• 밸런싱 모드: 5가지 모드
• 운송 패키지: Export Standard Packing Wheel Balancer
• 사양: 960*760*1250mm (3.1*2.5*4.1ft)
• 등록상표: UNITE
• 원산지: Shanghai
• 세관코드: 9031100090
• 생산 능력: 1500 Pieces/Month

제품 설명

타이어 밸런스 장비 휠 밸런싱 G-55 휠 밸런싱 장비 차량 타이어 서비스용 휠 밸런서

• 제품 코드  : G-55 자동차 휠 밸런서

조절 가능한 LED 디스플레이를 갖춘 디지털 전자식 2D 휠 밸런서 휠 직경 및 거리 자동 측정 게이지, 알루 림 휠을 위한 밸런싱 프로그램, 정적 및 동적 밸런싱 프로그램 및 밸런스 최적화 기능 포함.

G-55 휠 밸런서의 특징: 1.17" LED 세그먼트 디스플레이: 밸런싱 모드를 선택하기 위한 작동 인터페이스를 표시하고 시각화합니다.
도구 핸들: 콘을 건네주고 기계를 핸들러로 들어 올립니다.
도구 상자: 기계 작동 시 도구 배치
자동 폭 측정 배율  
거리, 직경, 너비 측정 배율 자동 기능을 통해 림에 대한 데이터를 자동으로 입력할 수 있습니다.

자동차 타이어 밸런서 휠 G-55 옵션 구성:
A: 자동 디스크 브레이크(선택사양)
타이어를 잠그고 레이저를 통해 불균형한 위치를 자동, 고속, 효율 및 정확도로 찾아내십시오.
B:레이저 포인터(옵션)
레이저가 있는 불균형 위치를 자동으로 지적하십시오.
C:LED 조명(옵션)
무게 위치 지시계를 제거하는 LED가 장착되어 있습니다.

전문 제조업체 휠 밸런서 스마트 밸런스 휠 G-55
제품	고정밀 휠 밸런싱 장비
제품 코드	G-55
림 폭	40-510mm(1.5-20인치)
림 직경	252-610mm(10-24인치)
최대 휠 중량	65kg/143lbs
균형 잡힌 속도	200 r.p.m
N/G 무게	1,02/126kg (225/278lbs)
패키지 규격	960 * 760 * 1250mm(3.1 * 2.5 * 4.1ft)
균형 조정 정확도	±1g(±0.04oz)
휠 밸런서 측정 시간	8초
전원 공급 장치 옵션	110V(1ph)/220V(1/3ph)/380V(3ph)
소음 수준	≤ 70dB

 

기존 휠 밸런서 모터는 220V입니다. 380V 모터로 교체하려면 어떻게 해야 합니까?

답: 220V 모터를 380V 모터로 교체해야 하며 전원 코드(라인)도 교체해야 합니다. 스위치의 연결을 조정해야 올바른 연결 방법에 따라 연결할 수 있습니다.

비드 브레이커가 타이어를 약하게 누르는 현상이 나타나는 이유는 무엇입니까?

답변: 먼저 기계의 작동 압력이 8 - 10bar에 도달하는지 확인하십시오. 압력 수치 값에 미치지 못하면 비드 차단기 블레이드가 타이어를 약하게 누릅니다. 압력이 충분하면 비드 차단기 실린더에 공기 누출이 있는지 점검합니다.

휠 밸런서 기계가 작동 중일 때 발생하는 소음은 어떻습니까?

답변: 첫째, 소음이 어디에서 발생하는지 알아내야 합니다. 일반적으로 모터 소음과 기어박스 소음이 있습니다. 그런 다음 벨트 없이 모터를 작동할 때 여전히 소음이 발생하는지 확인합니다. 모터 자체의 소음입니다. 그렇지 않으면 기어박스 소음이 발생합니다.

4.타이어 교환기의 경우, 타이어를 탈거하는 동안 데마운트 헤드가 림을 긁는 현상이 나타나면 어떻게 조정합니까?

답변: 먼저, 마운트 제거 헤드의 각도를 조정하여 마운트 제거 테일의 중간 라인을 림 가장자리와 정렬해야 합니다. 데우팅 헤드의 각도가 적절할 경우, 타이어에 압력이 가해질 때 컬럼이나 육각 바에 큰 형상 변수가 있는지 관찰하십시오. 있는 경우 해당 부품을 교체해야 합니다.

5.분수기의 오일 컵에는 어떤 종류의 오일이 들어 있습니까?

답: 그들은 #20 기계 오일, 에어 건 오일, 재봉틀용 오일, 변압기 오일 등이다

기계의 작동 압력을 어떻게 조정합니까?

답: 공기 조정기 어셈블리의 압력 조절 밸브 버튼을 위로 들어 올린 다음 시계 방향으로 돌려 압력을 높이거나 시계 반대 방향으로 돌려 압력을 낮춤, 그리고 표준 작동 압력에 적응한 후 손잡이를 아래로 눌러 잠급니다.

페달을 밟지 않은 후에도 페달이 제 위치로 되돌아가지 못하는 이유는 무엇입니까(이유가 무엇입니까)?

답: 일반적으로 페달 어셈블리의 리턴 스프링 또는 스프링 플레이트에 문제가 있을 수 있습니다. 페달 앞면을 분해하여 액세서리에 손상이 있는지 확인하고 교체하여 문제를 해결할 수 있습니다.

8.기존 885A 시리즈 장비와 함께 24인치 타이어를 운용할 수 있습니까?

답: 3개의 위치를 조정할 수 있고 클램핑 범위가 9-26인치인 22인치 내부 조절식 원형 턴테이블로 업그레이드하는 것이 좋습니다.

9.클로를 클램핑하여 림이 긁히지 않도록 보호하기 위한 조치가 있습니까?

대답: 죠 프로텍터 커버는 죠에 장착해 림을 보호할 수 있습니다.

비드 차단기 블레이드 프레스 타이어가 림에서 긁힐 수 있습니다. 적절한 보호 방법이 있습니까?

답: 타이어를 누를 때 림에서 긁힘을 효과적으로 방지하기 위해 비드 차단기 블레이드에 보호 커버를 장착할 수 있습니다.

11.타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 후 타이어 탈거 공구 크기에 변화가 있습니까?

대답: 타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 경우 일반적인 외부 클램핑 범위를 기준으로 2인치 또는 3인치 증가할 수 있습니다. 예를 들어, 일반적인 외부 클램핑 범위는 10-20인치이고, 타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 경우 클램핑 범위는 8-23인치입니다.

12.220V 모터를 교체할 때 모터를 어떻게 연결합니까?

답변: 전원 라인은 1,3에 연결됩니다. 모터 라인: Z1은 7에 연결하고, Z2 은 11에 연결하고, U1은 8에 연결하고, U2는 2에 연결합니다

13.380V 모터를 교체할 때 모터를 어떻게 연결합니까?

대답: 전원 라인은 1,5,9로 연결되고, 모터 라인은 2,6,8로 연결됩니다.

14.작동 속도를 개선하려면 모터를 2단 속도 모터로 교체하는 것이 가능합니까?

대답: 계획이 실행 가능합니다. 그러나 일부 모델은 박스 크기에 의해 제한되며 더블 스피드 모터를 교체할 수 없습니다.

15.타이어는 턴테이블에 단단히 고정되지 않고, 데우팅하고 적재할 때 미끄러져 나와야 합니다.

답변: 먼저 클램핑 클로 모양을 점검하십시오. 클램핑 클로 뒷면의 팁이 심하게 마모된 경우 타이어가 완전히 고정되지 않습니다. 또한, 작은 실린더 채널링이나 공기 누출로 인해 지지 클램핑이 발생합니다.

 자동 폭 측정 기능이 있는 Unite 차고 장비 휠 밸런서 정보 자동차 타이어 밸런서 휠 G-55,
문의 사항이 있으시면 언제든지 문의해 주십시오.