• 타이어 체인저 Max 24′′ 타이어 교체 기계와 에어 부스터 탱크 S-3227A
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타이어 체인저 Max 24′′ 타이어 교체 기계와 에어 부스터 탱크 S-3227A

Warranty: 1 Years
Structure: Horizontal
Power Source: Electric
Type: Flat Disassembly
Automatic: Semi-Automatic
Standard: Standard

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2022

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

제조사/공장 & 무역 회사

기본 정보

모델 번호.
S-3227a
Certification
CE
Condition
New
제품
자동 차량 타이어 체인저 장비
외부 클램핑
10~21인치
내부 클램핑
12~24인치
최대 휠 직경
≤ 1000mm(39")
최대 휠 너비
355mm 이하(14")
전원 공급 장치 옵션
110V(1ph)/220V(1/3ph)/380V(3ph)
운송 패키지
Export Standard Packing Tire Changer
사양
960*760*980mm(3.1*2.5*3.2t)
등록상표
UNITE
원산지
Shanghai
세관코드
84798999
생산 능력
1500 Pieces/Month

제품 설명

Tyre Changer Max 24′′ Tire Changing Machine with Air Booster Tank S-3227A
Unite S-3227a 타이어 체인저 기본 타이어 교체 교체 교체(품질 포함 보증

제품 코드: S-3227a 반자동 틸팅타이어 체인저

  림 길이가 12"~24"(최대 타이어 직경 1000 mm./39", 최대 타이어 폭 355mm/14")인 휠용 반자동 스윙 암 타이어 체인저 장비 저용량 상점, 차고 및 수리 상점에 적합합니다.

S-3227a 타이어 체인저 기계는 중저가 상점, 정비 공장 및 수리 공장에 권장되는 Unite 엔트리 레벨 솔루션을 나타냅니다.  단순성은    이 모델의 강력한 지점입니다. 이 모델은 견고하고 안정적인 디자인, Unite 경험 및  클래식한 잘 알려진 작동 모드가 결합되어 있습니다.

특징:

최대 클램핑 24"  

 수직 암 위치 자동 지정과 동기식 공압식 고정 위치(옵션
클램핑 죠는 톨한 스텝 다이 캐스팅입니다
4.종속 007B 도움말 암 계통: 타이어 장착/장착을 위한 3가지 보조 기능
5.일부 로우 프로파일 타이어를 포함하여 크고 과부한 새 타이어에 적합합니다

Tyre Changer Max 24′′ Tire Changing Machine with Air Booster Tank S-3227A

 타이어 체인저 S-3227a 타이어 체인저 틸트
모델 S-3227a 타이어 체인저
작동 압력 8-10bar(116-145psi)
전원 공급 장치 옵션   110V(1ph)/220V(1/3ph)/380V(3ph)
모터 전원 옵션   0.55 / 0.75 / 1.1kW
최대 휠 직경 1000mm(39")
최대 휠 너비 355mm(14")
외부 클램핑 10"-21"
소음 수준 75dB 미만
치수(007B 도움말 암) 1550 * 310 * 550mm(5.1 * 1.0 * 1.8ft)
N/G 무게(본체) 22,34kg(462 / 515lbs)
N/G 무게(007B 도움말 암) 90 / 104kg(198 / 229lbs)
패키지 크기(L * W * H):    960 * 760 * 980mm(3.1 * 2.5 * 3.2t)
보증 1 년

Tyre Changer Max 24′′ Tire Changing Machine with Air Booster Tank S-3227A

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기존 타이어 체인저 모터는 220V입니다. 380V 모터로 교체하려면 어떻게 해야 합니까?

답: 220V 모터를 380V 모터로 교체해야 하며 전원 코드(라인)도 교체해야 합니다. 스위치의 연결을 조정해야 올바른 연결 방법에 따라 연결할 수 있습니다.

비드 브레이커가 타이어를 약하게 누르는 현상이 나타나는 이유는 무엇입니까?

답변: 먼저 기계의 작동 압력이 8 - 10bar에 도달하는지 확인하십시오. 압력 수치 값에 미치지 못하면 비드 차단기 블레이드가 타이어를 약하게 누릅니다. 압력이 충분하면 비드 차단기 실린더에 공기 누출이 있는지 점검합니다.

3.기계 작동 시 소음은 어떻습니까?

답변: 첫째, 소음이 어디에서 발생하는지 알아내야 합니다. 일반적으로 모터 소음과 기어박스 소음이 있습니다. 그런 다음 벨트 없이 모터를 작동할 때 여전히 소음이 발생하는지 확인합니다. 모터 자체의 소음입니다. 그렇지 않으면 기어박스 소음이 발생합니다.

4.타이어를 탈거하는 동안 마운트 헤드가 림을 긁는 현상이 나타나면 어떻게 조정합니까?

답변: 먼저, 마운트 제거 헤드의 각도를 조정하여 마운트 제거 테일의 중간 라인을 림 가장자리와 정렬해야 합니다. 데우팅 헤드의 각도가 적절할 경우, 타이어에 압력이 가해질 때 컬럼이나 육각 바에 큰 형상 변수가 있는지 관찰하십시오. 있는 경우 해당 부품을 교체해야 합니다.

5.분수기의 오일 컵에는 어떤 종류의 오일이 들어 있습니까?

답: 그들은 #20 기계 오일, 에어 건 오일, 재봉틀용 오일, 변압기 오일 등이다

기계의 작동 압력을 어떻게 조정합니까?

답: 공기 조정기 어셈블리의 압력 조절 밸브 버튼을 위로 들어 올린 다음 시계 방향으로 돌려 압력을 높이거나 시계 반대 방향으로 돌려 압력을 낮춤, 그리고 표준 작동 압력에 적응한 후 손잡이를 아래로 눌러 잠급니다.

페달을 밟지 않은 후에도 페달이 제 위치로 되돌아가지 못하는 이유는 무엇입니까(이유가 무엇입니까)?

답: 일반적으로 페달 어셈블리의 리턴 스프링 또는 스프링 플레이트에 문제가 있을 수 있습니다. 페달 앞면을 분해하여 액세서리에 손상이 있는지 확인하고 교체하여 문제를 해결할 수 있습니다.

8.기존 885A 시리즈 장비와 함께 24인치 타이어를 운용할 수 있습니까?

답: 3개의 위치를 조정할 수 있고 클램핑 범위가 9-26인치인 22인치 내부 조절식 원형 턴테이블로 업그레이드하는 것이 좋습니다.

9.클로를 클램핑하여 림이 긁히지 않도록 보호하기 위한 조치가 있습니까?

대답: 죠 프로텍터 커버는 죠에 장착해 림을 보호할 수 있습니다.

비드 차단기 블레이드 프레스 타이어가 림에서 긁힐 수 있습니다. 적절한 보호 방법이 있습니까?

답: 타이어를 누를 때 림에서 긁힘을 효과적으로 방지하기 위해 비드 차단기 블레이드에 보호 커버를 장착할 수 있습니다.

11.타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 후 타이어 탈거 공구 크기에 변화가 있습니까?

대답: 타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 경우 일반적인 외부 클램핑 범위를 기준으로 2인치 또는 3인치 증가할 수 있습니다. 예를 들어, 일반적인 외부 클램핑 범위는 10-20인치이고, 타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 경우 클램핑 범위는 8-23인치입니다.

12.220V 모터를 교체할 때 모터를 어떻게 연결합니까?

답변: 전원 라인은 1,3에 연결됩니다. 모터 라인: Z1은 7에 연결하고, Z2 은 11에 연결하고, U1은 8에 연결하고, U2는 2에 연결합니다

13.380V 모터를 교체할 때 모터를 어떻게 연결합니까?

대답: 전원 라인은 1,5,9로 연결되고, 모터 라인은 2,6,8로 연결됩니다.

14.작동 속도를 개선하려면 모터를 2단 속도 모터로 교체하는 것이 가능합니까?

대답: 계획이 실행 가능합니다. 그러나 일부 모델은 박스 크기에 의해 제한되며 더블 스피드 모터를 교체할 수 없습니다.

15.타이어는 턴테이블에 단단히 고정되지 않고, 데우팅하고 적재할 때 미끄러져 나와야 합니다.

답변: 먼저 클램핑 클로 모양을 점검하십시오. 클램핑 클로 뒷면의 팁이 심하게 마모된 경우 타이어가 완전히 고정되지 않습니다. 또한, 작은 실린더 채널링이나 공기 누출로 인해 지지 클램핑이 발생합니다.

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