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감사를 받은 공급업체 
1.2톤 용량의 EV 배터리 및 파워트레인 리프트 테이블 하이브리드 및 전기차에서 배터리를 탈거하는 데 이상적인 유압 리프팅 테이블 이 전문적인 전기 리프팅 플랫폼은 하이브리드 및 전기차에서 배터리 팩을 제거하는 데 적합합니다. 또한 엔진, 기어박스, 구동 액슬, 연료 탱크, 서스펜션, 제동 및 섀시 구성 요소
안전 기능:
1.설치 없이 쉽게 전송
1,100 - 1,800 mm의 고가입니다
3.리프트 테이블은 공압 또는 전기 모델에 있습니다
4.각도 조절식 테이블은 배터리 하단부에 맞도록 제작되어 있습니다
테이블 위치를 잡고 엘리베이터를 옮기기 없이 30맘 때 수평으로 배치된 오른쪽으로 배터리를 운반하기 편리함
6.또한 리프트 테이블은 빠르고 정밀한 인양을 위한 고품질 부품 어셈블리를 갖추고 있습니다
| EV 배터리 리프트 | |
| 제품 | EV 배터리 리프트 |
| 제품 코드 | U-DP7 |
| 있습니다 | 1.2T |
| 최대 인양 높이 | 1,800mm(70.9") |
| 최소 높이 | 800mm(31.5") |
| 플랫폼 길이 | 1,550mm |
| 총 너비 | 800mm(31.5") |
기존 타이어 체인저 모터는 220V입니다. 380V 모터로 교체하려면 어떻게 해야 합니까?
답: 220V 모터를 380V 모터로 교체해야 하며 전원 코드(라인)도 교체해야 합니다. 스위치의 연결을 조정해야 올바른 연결 방법에 따라 연결할 수 있습니다.
비드 브레이커가 타이어를 약하게 누르는 현상이 나타나는 이유는 무엇입니까?
답변: 먼저 기계의 작동 압력이 8 - 10bar에 도달하는지 확인하십시오. 압력 수치 값에 미치지 못하면 비드 차단기 블레이드가 타이어를 약하게 누릅니다. 압력이 충분하면 비드 차단기 실린더에 공기 누출이 있는지 점검합니다.
3.기계 작동 시 소음은 어떻습니까?
답변: 첫째, 소음이 어디에서 발생하는지 알아내야 합니다. 일반적으로 모터 소음과 기어박스 소음이 있습니다. 그런 다음 벨트 없이 모터를 작동할 때 여전히 소음이 발생하는지 확인합니다. 모터 자체의 소음입니다. 그렇지 않으면 기어박스 소음이 발생합니다.
4.타이어를 탈거하는 동안 마운트 헤드가 림을 긁는 현상이 나타나면 어떻게 조정합니까?
답변: 먼저, 마운트 제거 헤드의 각도를 조정하여 마운트 제거 테일의 중간 라인을 림 가장자리와 정렬해야 합니다. 데우팅 헤드의 각도가 적절할 경우, 타이어에 압력이 가해질 때 컬럼이나 육각 바에 큰 형상 변수가 있는지 관찰하십시오. 있는 경우 해당 부품을 교체해야 합니다.
5.분수기의 오일 컵에는 어떤 종류의 오일이 들어 있습니까?
답: 그들은 #20 기계 오일, 에어 건 오일, 재봉틀용 오일, 변압기 오일 등이다
기계의 작동 압력을 어떻게 조정합니까?
답: 공기 조정기 어셈블리의 압력 조절 밸브 버튼을 위로 들어 올린 다음 시계 방향으로 돌려 압력을 높이거나 시계 반대 방향으로 돌려 압력을 낮춤, 그리고 표준 작동 압력에 적응한 후 손잡이를 아래로 눌러 잠급니다.
페달을 밟지 않은 후에도 페달이 제 위치로 되돌아가지 못하는 이유는 무엇입니까(이유가 무엇입니까)?
답: 일반적으로 페달 어셈블리의 리턴 스프링 또는 스프링 플레이트에 문제가 있을 수 있습니다. 페달 앞면을 분해하여 액세서리에 손상이 있는지 확인하고 교체하여 문제를 해결할 수 있습니다.
8.기존 885A 시리즈 장비와 함께 24인치 타이어를 운용할 수 있습니까?
답: 3개의 위치를 조정할 수 있고 클램핑 범위가 9-26인치인 22인치 내부 조절식 원형 턴테이블로 업그레이드하는 것이 좋습니다.
9.클로를 클램핑하여 림이 긁히지 않도록 보호하기 위한 조치가 있습니까?
대답: 죠 프로텍터 커버는 죠에 장착해 림을 보호할 수 있습니다.
비드 차단기 블레이드 프레스 타이어가 림에서 긁힐 수 있습니다. 적절한 보호 방법이 있습니까?
답: 타이어를 누를 때 림에서 긁힘을 효과적으로 방지하기 위해 비드 차단기 블레이드에 보호 커버를 장착할 수 있습니다.
11.타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 후 타이어 탈거 공구 크기에 변화가 있습니까?
대답: 타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착되어 있는 경우 일반적인 외부 클램핑 범위를 기준으로 2인치 또는 3인치 증가할 수 있습니다. 예를 들어, 일반적인 외부 클램핑 범위는 10-20인치이고, 타이어 체인저에 오토바이 어댑터가 장착된 경우 클램핑 범위는 8-23인치입니다.
12.220V 모터를 교체할 때 모터를 어떻게 연결합니까?
답변: 전원 라인은 1,3에 연결됩니다. 모터 라인: Z1은 7에 연결하고, Z2 은 11에 연결하고, U1은 8에 연결하고, U2는 2에 연결합니다
13.380V 모터를 교체할 때 모터를 어떻게 연결합니까?
대답: 전원 라인은 1,5,9로 연결되고, 모터 라인은 2,6,8로 연결됩니다.
14.작동 속도를 개선하려면 모터를 2단 속도 모터로 교체하는 것이 가능합니까?
답변: 계획이 가능합니다. 그러나 일부 모델은 박스 크기에 의해 제한되며 더블 스피드 모터를 교체할 수 없습니다.
15.타이어는 턴테이블 위에 단단히 고정되어 있지 않고, 탈거하거나 적재할 때 미끄러져 나와야 합니다.
답변: 먼저 클램핑 클로 모양을 점검하십시오. 클램핑 클로 뒷면의 팁이 심하게 마모된 경우 타이어가 단단히 고정되지 않습니다. 또한, 작은 실린더 채널링이나 공기 누출로 인해 지지대 클램핑이 발생합니다.
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