제품 설명
재순환 볼 스티어링 기어에 웜 기어가 포함되어 있습니다. 장비를 이미지로 만들 수 있습니다 두 부분으로. 첫 번째 파트는 나사산 구멍이 있는 금속 블럭입니다. 이 블록에는 피맨 암을 문지시키는 기어가 맞물려있는 기어 톱니가 있습니다(위 다이어그램 참조). 스티어링 휠은 블록의 구멍에 고착되는 볼트와 유사하게 스레드로드에 연결됩니다. 스티어링 휠이 회전하면 볼트가 회전됩니다. 일반 볼트가 블록 통로로 더 비비비게 되는 대신, 이 볼트는 회전을 할 때 블록을 움직이게 하여 휠을 돌리는 기어를 움직이게 합니다. 스티어링 볼너트 및 웜 어셈블리가 있는 스티어링 웜 샤프트 나사 및 너트 어셈블리에 사용되는 너트의 생산은 똑같이 엄격한 품질 요건을 충족합니다. 당사의 공구 제작 공장은 고객의 서비스 및 유연성, 그리고 헌신에 대한 증거입니다. 특별한 형태라도 나사 탭은 아무런 장애물도 아니며, 적어도 우리에게 전혀 도움이 되지 않습니다. 높은 정확도의 요구 사항과 함께 나사 또는 너트의 복잡한 형태가 갈바닉(galanization)과 거의 같은 문제가 없습니다 볼 나사 어셈블리 스티어링 기어는 나사와 너트로 구성되어 있으며, 각 너트에는 일치하는 헬리컬 홈이 있습니다. 너트나 나사가 회전할 때 너트와 나사 사이에 롤링되는 볼입니다. 볼은 디플렉터에 의해 너트의 볼 리턴 시스템으로 변형되고 리턴 시스템을 통해 볼 너트의 반대쪽 끝까지 연속 경로로 이동합니다. 볼 리턴 시스템에서 나와 볼 나사 및 너트 나사산 레이서까지 계속 빠져나가 폐쇄 회로 내에서 재순환합니다. 볼 너트 어셈블리: 볼 너트는 볼 나사 어셈블리의 하중과 수명을 결정합니다. 볼 너트 회로의 나사산과 볼 나사의 나사산 수의 비율은 볼 너트가 볼 나사에 비해 피로 실패(마모)에 도달하는 시간을 결정합니다. 볼 너트는 두 가지 유형의 리턴 시스템으로 제조됩니다. 오래된 샘플도 도면에 따라 생산할 수 있습니다! 주로 레이싱 팀을 위한 것입니다
감사를 받은 공급업체 
