유형: | 회선 근 |
---|---|
구조: | 통합 발전기 |
정류기 구조: | 여섯 튜브 |
현재 수준: | 9 (≥90A) |
권선 자기장의 결합 유형: | 내부 본딩 |
무 브러시 발전기 유형: | 클로 극 유형 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
단위 유형 | 교류 발전기 |
부품 유형 | 단위 |
전압 | 12 |
회전 | CW |
전류 | 100 |
풀리 클래스 | S6 |
조절기 | IR |
팬 유형 | 만약 |
제조업체 | 데소 |
개요 | Lexus ES330, RX330 3.3L 2004-06 도요타 캠리 3.0L 2004-06 도요타 하이랜더 3.3L 2004-07 6-그루브 풀리 58mm OD ADDL 정보: 일본에 모든 것이 있습니다 ADDL 정보: S-IG-L-M 플러그 ADDL 정보: 교류 발전기의 태그가 흰색입니다 ADDL 정보: 스테이터 디자인이 노출 ADDL 정보: SRE 프레임의 보스 구멍 없음, 1: 00(하니스 클립) 검색: 495588 (미국 제작 버전) |
자세한 정보 | 11033의 이 버전은 일본에서 제조된 2004년 온 렉서스 ES330, RX330, 2004-06 도요타 캠리 솔라라 및 하이랜더. 이 유닛에는 스테이터가 노출됨 보스 홀 없음 화이트 OE 태그 및 6그루브 기존 풀리가 있습니다. 이 기능은 미국에서 제작된 자동차에 사용되는 104210-3790과 상호 연동됩니다. SRE 프레임의 나사산이 있는 구멍(2: 00)은 와이어링 하니스를 고정하기 위해 사용됩니다. |
제조 번호 | Mfg 이름 |
---|---|
AND0287 | 화살표 머리 |
11033 | 레스터 |
290-5182 | 그림 |
11033 | BBB |
11033 | BBB 신규 |
186-1183 | 베크 아네리 |
104210-3620 | 데소 |
210-0543 | 처음 착용하는 Denso |
A-80288 | 딕시 |
10725 | 엑셀 |
데소 헤어핀 | 가족 |
400-52162 | J& N |
47-1633 | MINNPAR |
213-9594 | Napa power 프리미엄 플러스 |
27060-20270 | 도요타 |
A3033 | 미국 산업 |
1-2935-01ND | Wai |
90-29-5535 | 윌슨 |
90-29-5535 | 윌슨 신규 |
12607 | 전 세계 |
만들기 | 입력합니다 | 모델 | 년 | 엔진 |
---|---|---|---|---|
렉서스 | 자동차 및 경차 트럭 | ES330 | 2004 | 3.3L |
렉서스 | 자동차 및 경차 트럭 | ES330 | 2005년 | 3.3L |
렉서스 | 자동차 및 경차 트럭 | ES330 | 2006년 | 3.3L |
렉서스 | 자동차 및 경차 트럭 | RX330 | 2004 | 3.3L |
렉서스 | 자동차 및 경차 트럭 | RX330 | 2005년 | 3.3L |
렉서스 | 자동차 및 경차 트럭 | RX330 | 2006년 | 3.3L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 캠리 | 2004 | 3.0L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 캠리 | 2004 | 3.3L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 캠리 | 2005년 | 3.0L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 캠리 | 2006년 | 3.0L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 하이랜더 | 2004 | 3.3L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 하이랜더 | 2005년 | 3.3L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 하이랜더 | 2006년 | 3.3L |
도요타 | 자동차 및 경차 트럭 | 하이랜더 | 2007년 | 3.3L |
AEP 번호 | AEP(OEM) | 파트 유형 |
---|---|---|
2008년 1월 | 브러시 홀더 - 교류 발전기 | |
AND1035 | 커버-정류기 | |
AND1627 | 절연체 - ALT B+ 스터드 | |
플러그 코드 | ||
AND1260 | 정류기 | |
AND6150 | ND126600-3010 | 조절기 |
AND4031 | 스테이터 | |
테스트 리드 | ||
HDW1326 | 관통 볼트 - ALT |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체