단위 유형 |
스타터 |
부품 유형 |
단위 |
전압 |
12 |
회전 |
CW |
이빨 |
9 |
kW |
1.2 |
제조업체 |
데소 |
스타터 유형 |
OGR |
개요 |
도요타 클리카, 코로나, 픽업, 4Runner 1981-93
검색: 484621 484626 (1.4kw) |
자세한 정보 |
이 버전은 16674의 1.0Kw 버전입니다(솔레노이드 케이스 왼쪽의 배터리 및 S 단자). 옵션으로 사용되는 1.4Kw 버전은 16674(초기 케이스 스타일) 및 16674(이후 케이스 스타일 - 16790에서 대체)입니다. |
SND0119 |
화살표 머리 |
SND0150 |
화살표 머리(이전) |
16737 |
레스터 |
190-234 |
그림 |
336-1428 |
AC Delco |
336-1568 |
AC Delco |
013810 |
ANERNANN |
610-16737 |
BARSANCO |
16737 |
BBB |
16737 |
BBB 신규 |
N16737 |
BBB 신규 |
B16737 |
BBB 페이스 |
187-0261 |
베크 아네리 |
110260 |
화물 |
028000-5900 |
데소 |
028000-5901 |
데소 |
028000-7560 |
데소 |
128000-1240 |
데소 |
128000-1241 |
데소 |
280-0106 |
처음 착용하는 Denso |
280-0130 |
처음 착용하는 Denso |
S-8192 |
딕시 |
16737 |
엑셀 |
410-52280 |
J& N |
16836 |
레스터(구) |
LRS00607 |
루카스 전기 유럽 |
57-1305 |
MINNPAR |
16674 |
MPa |
44-6047 |
나파 |
44-6164 |
나파 |
44-6511 |
나파 |
4N-6047 |
나파 파워 NEW |
244-6047 |
Napa power 프리미엄 플러스 |
44-6047 |
나파 파워 최극자 |
STR-8006 |
NSA |
28100-34060 |
도요타 |
28100-34080 |
도요타 |
28100-35030 |
도요타 |
S742 |
미국 산업 |
16737N |
Wai |
2-1034-ND |
Wai |
91-29-5032 |
윌슨 |
91-29-5032 |
윌슨 신규 |
91-29-5032N |
윌슨 신규 |
STR70038 |
우드 자동 |
16578 |
전 세계 |
99600 |
전 세계적으로 새로운 |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1984년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1985년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1986 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1987년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1988 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1989 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1990년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1991년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1992 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
4러너 |
1993년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
CELICA |
1981 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
CELICA |
1982년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
CELICA |
1983 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
CELICA |
1984년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
CELICA |
1985년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
코로나 |
1981 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
코로나 |
1982년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1981 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1982년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1983 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1984년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1985년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1986 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1987년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1988 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1989 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1990년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1991년 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1992 |
2.4L |
도요타 |
자동차 및 경차 트럭 |
픽업 |
1993년 |
2.4L |
SND3006 |
ND028200-1531 |
전기자 - 스타터 |
BRG0006 |
ND949100-5240 |
베어링 롤러 |
BRG0016 |
35-4000E |
베어링 롤러 |
BRG0008 |
ND949100-5250 |
베어링 롤러 |
SND6613 |
|
부트 - STR 모터 단자 |
SND7502 |
ND028099-2620 |
브러시 스타터 |
|
|
브러시 스타터 |
SND7525 |
ND028099-3430 |
브러시(GRD) |
SND1310 |
ND028510-0460 |
브러시 홀더 - 스타터 |
SND1505 |
|
브러시 스프링 - 스타터 |
|
|
부싱 - 시동장치 구동 |
|
|
커넥터 - MISC STR |
SND6523 |
|
디스크에 문의하십시오 |
SND5010 |
ZN0947 |
드라이브 어셈블리 |
SND5302 |
ZN9186 |
구동 피니언(기어) |
SND4602 |
|
그로밋 - 스타터 |
IHW6204 |
|
절연체 - STR B+ 스터드 |
IHW6206 |
|
절연체 - STR B+ 스터드 |
|
ND028371-1220 |
중간 기어 |
|
|
기타 |
|
|
O-링-스타터 |
SND6451 |
ND053660-0402 |
플런저 |
|
|
플런저 수리 키트 |
SND6528 |
|
플런저 리턴 스프링 |
|
ND949072-0791 |
리테이닝 링 - 드라이브 |
SND6024 |
|
솔레노이드 코일 |
SND6531 |
ND053513-0241 |
솔레노이드 접점 |
|
ND028099-3041 |
솔레노이드 접점 키트 - B+ |
|
ND028099-3020 |
솔레노이드 접점 키트 - 모터 |
SND2601 |
|
스틸 볼 |
|
|
스톱 칼라 - 드라이브 |
SND6508 |
ND053480-7430 |
스위치 단자 |
우리는 특히 구리 전선의 경우 엄격한 표준으로 원료를 제어합니다. 우리는 10#의 강철과 좋은 자석을 사용합니다. 생산 장비:
전기자와 고정자는 자동 장비에 의해 생산됩니다.
검사 장비:
우리는 60개 이상의 품질 검사 장비를 보유하고 있습니다. 스타터 GB 표준에 따라 모든 품목을 검사하고 품질 차이를 분석할 수 있습니다.
전기자, 고정자, 솔레노이드 스위치 및 스타터 어셈블리는 모두 100% 검사됩니다.
전체 실험실 장비:
우리는 스타터 성능 테스트를 위한 모든 실험실 장비를 갖추고 있습니다.
시장 점유율:
중국 내 단일 실린더 디젤 엔진 스타터 생산은 1위 안에 있습니다. 연간 판매 수량은 400, 000세트 이상입니다.
체험:
풍부한 경험을 통해 품질을 보장합니다
대부분의 직원들은 10년 이상 20년 이상 근무한 경험이 있습니다.
R& D 엔지니어들도 20년 이상 경험을 쌓습니다.
9. 애프터 서비스:
판매 후 서비스에 대한 빠르고 좋은 대응
품질 문제 불만을 접수하면 5시간 내에 고객에게 회신하고, 국내 고객의 경우 엔지니어가 문제를 가능한 한 빨리 해결할 것입니다.
경쟁력 있는 가격-----
우리 공장에서 생산한 90% 이상의 부품
일반 스타터, 익일 배송.
비용 절감 수리, 교체하지 마십시오.
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주요 제품군:
ALT: CS, AD, ND, Ford, SI, 레아 네빌, 마렐리, 보쉬, 발레오, 미츠비시, 루카스 등
STR: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, 등
시장(%):
북미 60%, 중동 15%, 유럽 15%, 지역 10%.
2000년부터 자동 교류 발전기 및 스타터 모터를 전문적으로 사용하고 있습니다. 품질 우선, 가격 2. 일반적으로 교류 발전기와 스타터 모터는 같은 모델 차량에서 서로 부드럽게 매치될 수 있습니다.
효율적인 운영 시스템을 위해 최상위부터 최하위에 이르는 고품질의 관리 팀을 보유하고 있습니다. 우리는 제품 품질을 기업 개발의 기반으로 간주하기 때문에 모든 부품과 모든 작업 절차를 엄격하게 관리합니다. 오리지널 ISO9001: 2000 국제 품질 관리 시스템을 기반으로, 당사의 생산 및 관리 모든 링크는 ISO/TS16949 표준을 엄격히 준수합니다