비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 도로 표시는 교통 통제 및 교통 안내 용도로 사용되며 교통 안전에서 중요한 역할을 합니다. 고속도로, 도심 간선 도로 및 기타 도로에는 많은 차량이 있고, 차량 속도가 빠르며, 교통 표시에 대한 요구 사항이 더 높습니다. |
| 현재 노면 표시는 일반적으로 균열, 빠른 마모, 복고반사 계수의 심각한 감쇠 등의 문제를 가지고 있습니다. 교통량이 많은 도로 구역에서는 표시가 6개월 동안만 유지될 수 있습니다. 기존의 핫 멜트 마킹 코팅은 일반적으로 C5와 같은 석유수지를 주 접착제로 사용합니다. 그러나 C5 수지는 잘 부서지고 쉽게 노면 표시에 균열이 생길 수 있습니다. 노면 표시가 마모되면 유리 비드가 떨어져 후향적 반사 계수가 수요를 충족하지 못합니다. |
| 있습니다 | 단위 | 테스트 결과 | 기술 요구 사항 | 테스트 방법 |
| 표현 | - | 균일하고, 꽉 차있고, 덩어리가 없습니다 | 균일하고, 꽉 차있고, 덩어리가 없습니다 | / |
| 단일 입자 중량 | G | 0.023 | 0.03 이하 | / |
| 밀도 | g/cm³ | 0.904 | 0.85 ~ 0.99 | GT/T1033 |
| 용융 지수(135ºC, 2.16kg) | G/10분 | 3.7 | ≥ 3 | GT/T3682 |
| 애시 컨텐츠 | % | 0.49 | ≤ 1 | T0614 |
| 교통 표시는 충분히 반사되고 밝은 색상으로 되어 있으며 낮과 밤 모두 인식할 수 있어야 합니다. 스키드 방지 및 내마모성이 우수하여 노면 표시의 운전 안전과 사용 수명을 보장합니다. |
| G228 국도를 통해 실용적 적용의 비교 실험을 실시하였습니다. 테스트 데이터에 따르면 ZTS 표시 첨가제는 도로 표시의 내구성을 크게 개선하고 후향 반사 계수 감쇠를 지연시켰습니다. 도로 표시의 내구성이 도로 교통 안전도를 효과적으로 개선하고 반복적인 건설 비용을 절감합니다. |
1.권장 투여량은 도로 표시 페인트의 2%입니다.2.고탄성 균열 방지 입자를 마킹 페인트가 있는 뜨거운 녹은 전기주전자에 고르게 뿌린 다음, 섞고 가열하고 스크라이브를 고르게 합니다.3. 또는 도로 표시가 있는 사전 혼합된 가방은 직접 사용하기 위해 미리 칠해져 있습니다. |
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.는 전문 기술 R&D 팀, 지속적인 혁신 능력, 풍부한 엔지니어링 경험 및 충분한 역량을 갖춘 중국 기술 시장 협회의 중국 운송 협회 및 운송 위원회 이사입니다. 또한 지정된 도로 자재 산업 표준 인증서에도 참여했습니다. | |
| 베이징 수도에 본사를 두고 있는 Baoding and Handan, Hebei and Ordos, Inner Mongolia의 3개 제품 생산 기지 연간 60,000톤의 아스팔트 첨가제, 10,000톤의 퓨저블 분말 첨가제(아스팔트 SBS), 5,000톤의 배액 포장 첨가제/다공성 포장 첨가제, 40,000톤의 부동액/고착 방지 첨가제 ARA/중부하 도로 첨가제, 4,000톤의 초박형 포장 오버레이 첨가제 (예방 정비 첨가제), 터널 첨가제를 위한 1,000톤의 난연제 및 연기 억제 포장, 1,000톤의 녹는 눈 및 부동액 포장 첨가제. 5,000톤의 균열 실란트와 200만 미터의 접착식 균열 테이프로 고객의 요구에 완벽히 부합할 수 있습니다. |
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