| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 신청: | 오프 하이웨이 광산 트럭 |
| 기능: | 속도 감소 |
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간략한 개요:
NW230NW230 소개: 휠 사이드 리듀서는 뛰어난 성능의 선 휠을 특징으로 하는 최첨단 디자인과 함께 엔지니어링 기술의 최고봉으로 우뚝 서 있습니다. 정밀하게 정렬된 작은 줄과 조화롭게 조화를 이루는 이 설계는 원활하고 비교할 수 없는 작동 효율을 보장합니다. 스텔라 듀얼 투스 디자인바퀴와 토션 튜브를 결합한 이 놀라운 시스템은 종합적인 메커니즘을 만듭니다. 내외부 메싱 작업을 전문적으로 통합하여 뛰어난 성능과 안정적인 안정성을 제공합니다. NWOur 제품은 탁월하게 제작된 유성 기어 변속기 감속 메커니즘으로 유명하며, 효율성과 견고한 내구성을 위한 혁신적인 벤치마크를 제시합니다.
독특한 구조 특징:
1.선 휠은 스플라인에 의해 모터 샤프트에 능숙하게 연결되어 플로트를 할 수 있도록 완벽하게 설계되었으며, 다른 쪽 끝은 3개의 대형 유성기어 휠을 꼼꼼하게 둘레에 배열하여 정밀한 메싱을 통해 완벽한 자동 정렬을 달성합니다. 따라서 최적의 메싱 백래시 및 톱니가 잘 청소되어 탁월한 작동 성능을 제공합니다.
2.당사의 견고한 설계는 3개의 대형 트윈 유성기어 휠에 의해 강화되어 선휠에 의해 동적으로 추진되고 프레임 베어링에 단단히 장착됩니다. 이 튜브는 반대쪽 끝의 토크 튜브의 내부 톱니와 완벽하게 맞물려 있습니다. 토션 튜브는 허브와 완벽하게 통합되어 허브의 2인추 스러스트 베어링이 프레임 주위를 쉽게 회전할 수 있도록 하는 점착성 계통을 만듭니다.
3.정교하게 설계된 허브는 타이어를 위한 견고한 장착 플랫폼을 제공합니다. 솔라 휠 샤프트는 방사상 힘을 마주할 때 기발하게 부어오며 기어박스 내부의 정밀한 유성 기어 변속을 보장합니다. 작동 중에 이 플로팅 동작은 부하 분산을 촉진하여 기어박스의 수명을 크게 연장합니다.
| 일련 번호 | 파라미터 | 성능 요구 사항 | 단위 |
| 1 | 감소 비율 | 31.875:1 | - |
| 2 | 정격 출력 토크 | 625000 | NM |
| 3 | 정격 입력 토크 | 20000 | NM |
| 4 | 최대 출력 토크 | 1100000 | NM |
| 5 | 최대 입력 토크 | 35000 | NM |
| 6 | 최대 출력 속도 | 100 | R/min |
| 7 | 최대 입력 속도 | 3187.5 | R/min |
| 8 | 정적 부하 용량 | 1300 | kN |
| 9 | 동적 부하 운반 용량 | 3900 | kN |
혁신적인 제조 프로젝트 CapabilitiesCompany 프로필
