비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 2019년에 설립된 Ans Auto Co., Ltd.는 중국 도내 자동차 산업 분야의 엘리트들로 구성된 Anhui 주의 Wuhu에 위치해 있으며, 세계적인 자동차 서비스 산업의 발전을 위해 노력하고 있습니다.
우리 회사는 국내 여러 자동차 제조사와 자동차 유통 모델 기업, 공동 인터넷 중고차 기업 계획을 주도하고 "중고차 글로벌 소싱 센터 준비"를 공동으로 조성합니다. 개발도상국의 교통 서비스, 지역 경제 건설, 중국의 자동차 생산 능력, 서비스 시장 이후 우수한 산업 체인 등의 혜택을 통해 국내 자동차 산업 품질 자원을 개발도상국 노선에 있는 "이웃"으로 전가시키는 것.
이 회사의 주요 사업: 자동차/중고차 판매 및 수출, 애프터 서비스, 예비 부품, 자동차 유지보수, 인터넷 거래, 칭따오에서 자동차 거래 시장, 자동차 임대, 금융, 물류 등 Jining, Yingkou, Wuhu, Tianjin 및 기타 주요 자동차 무역 회사
앞으로 해외무역항만 등에 해외물류창고를 설치하고 해외 자동차 대리점과 자동차 애프터세일즈 서비스 제공업체 부품 판매업체 자동차 프로젝트운영협력업체를 적극 육성할 계획입니다.
2.자세한 내용 및 사진
Li Auto L9 (중국어: L9) 는 중국 자동차 제조업체인 Li Xiang이 만든 럭셔리 중형 크로스오버 SUV로, Li Xiang One을 대체하는 모델이기도 합니다.
3열 6개의 좌석이 있는 SUV입니다. 인테리어에 Li Auto L9와 동일한 HUD 및 미니 LED 터치 스크린, 추가 듀얼 3K 15.7인치 중앙 터치 스크린, 또한 인포테인먼트 시스템은 Android Auto에서 실행되며 , Qualcomm Snapdragon 8155 CPU 프로세서 중 듀얼, 24GB RAM, L8 Max용 256GB 내부 스토리지, 12GB RAM 및 L8 Pro용 128GB 내부 스토리지를 갖춘 8155 CPU 프로세서 1개가 탑재되어 있습니다.
L8 Max는 Li L9에서 볼 수 있는 AD MAX와 동일한 기능을 제공합니다. 즉, L8 Max에는 508TOPS의 동일한 듀얼 Nvidia Orin-X 칩이 장착되어 있습니다. L8 Max는 또한 지붕 장착형 Hesai LIDAR, 6개의 8MP 카메라, 2개의 5MP 카메라, 12개의 초음파 레이더 및 1개의 밀리웨이브 레이더로 구성된 동일한 센서 어레이를 사용합니다. Li Xiang L8 Pro는 루프 장착 LIDAR이 없는 비전 전용 시스템인 AD Pro라는 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 128개의 탑과 센서 어레이를 갖춘 Horizon Robotics Journey 5 칩을 사용하며, 8MP 전면 카메라와 5개의 2MP 주변 카메라, 4개의 2MP 서라운드 뷰 카메라, 12개의 초음파 레이더 및 밀리웨이브 레이더로 구성됩니다. 레벨 2 자율 주행 시스템이 장착됩니다.
3.SPEIFICATION
| 버전 | Li L8 2023 공기 | LL L8 2023 프로 | LI L8 2023 최대 |
| 제조업체 가이드 가격: | 339,800.00엔 | 35만 9,800.00엔 | 39,800.00엔 |
| 기본 차량 매개 변수 | |||
| 수준: | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 |
| 출시 시간: | 2월 23일 | 9월 22일 | 9월 22일 |
| 신체 형태: | 5Door6seatSUV | 5Door6seatSUV | 5Door6seatSUV |
| 길이 x 너비 x 높이(mm): | 5080x1995x1800 | 5080x1995x1800 | 5080x1995x1800 |
| 휠베이스(mm): | 3005 | 3005 | 3005 |
| 전원 유형: | 익스텐더 | 익스텐더 | 익스텐더 |
| 차량의 최대 출력(kW): | 330 | 330 | 330 |
| 차량 최대 토크(N·m): | 620입니다 | 620입니다 | 620입니다 |
| 공식 최고 속도(km/h): | 180 | 180 | 180 |
| 공식 0-100 가속: | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 엔진: | 1.5T 154마력 L4 | 1.5T 154마력 L4 | 1.5T 154마력 L4 |
| 변속 장치: | 1전기 자동차 1단 속도 | 1전기 자동차 1단 속도 | 1전기 자동차 1단 속도 |
| 산업정보기술부 연료 소비 (L/100km) | /--/-- | /--/-- | /--/-- |
| (시/교외/종합): | |||
| 고속 충전 시간(시간): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 저속 충전 시간(시간): | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 산업정보부의 순수한 전기 크루즈 범위(km): | 168 | 168 | 168 |
| 바디 | |||
| 길이(mm): | 5080 | 5080 | 5080 |
| 폭(mm): | 1995년 | 1995년 | 1995년 |
| 높이(mm): | 1800 | 1800 | 1800 |
| 휠베이스(mm): | 3005 | 3005 | 3005 |
| 도어 수(A): | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(조각): | 6 | 6 | 6 |
| 연료 탱크 용량(L): | 65 | 65 | 65 |
| 러기지 컴파트먼트 용량(L): | - | - | - |
| 연석 중량(kg): | 2470 | 2470 | 2480 |
| 최소 지상고(mm): | - | - | - |
| 접근 각도(°): | 19 | 19 | 19 |
| 출발 각도(°): | 21 | 21 | 21 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델: | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| 변위 (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 실린더 부피(cc): | 1496 | 1496 | 1496 |
| 접수 양식: | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 |
| 실린더 수(피스): | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 배열: | 인라인 | 인라인 | 인라인 |
| 실린더당 밸브 수(피스): | 4 | 4 | 4 |
| 밸브 구조: | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 | 이중 오버헤드 |
| 압축비: | - | - | - |
| 최대 마력(PS): | 154 | 154 | 154 |
| 최대 출력(kW/rpm): | 113 | 113 | 113 |
| 연료: | 95개 가솔린 | 95개 가솔린 | 95개 가솔린 |
| 연료 공급 방법: | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 소재: | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질: | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 엔진 시동-정지 기술: | - | - | - |
| 배기가스 배출 표준: | countryVI | countryVI | countryVI |
| 전기 모터 | |||
| 산업정보부의 순수한 전기 크루즈 범위(km): | 168 | 168 | 168 |
| 모터 유형: | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 |
| 총 모터 출력(kW): | 330 | 330 | 330 |
| 총 모터 토크(N·m): | 620입니다 | 620입니다 | 620입니다 |
| 모터 수: | 2 | 2 | 2 |
| 모터 레이아웃: | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW): | 130 | 130 | 130 |
| 프론트 모터 최대 토크(N·m): | 220 | 220 | 220 |
| 리어 모터 최대 출력(kW): | 200 | 200 | 200 |
| 리어 모터 최대 토크(N·m): | 400 | 400 | 400 |
| 배터리 유형: | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
| 배터리 용량(kWh): | 40.9 | 40.9 | 40.9 |
| 100kilm당 전력 소비량(kWh/100km): | 24.2 | 24.2 | 24.2 |
| 충전 호환성: | 특수 충전 파일 + 공공 충전 파일 | 특수 충전 파일 + 공공 충전 파일 | 특수 충전 파일 + 공공 충전 파일 |
| 충전 방법: | 고속 충전 + 저속 충전 | 고속 충전 + 저속 충전 | 고속 충전 + 저속 충전 |
| 고속 충전 시간(시간): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 저속 충전 시간(시간): | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 고속 충전(%): | 80 | 80 | 80 |
| 변속 장치 | |||
| 기어 수: | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형: | 싱글 스피드 전기자동차 | 싱글 스피드 전기자동차 | 싱글 스피드 전기자동차 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드: | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 |
| 트랜스퍼 케이스(4륜 구동) 유형: | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 신체 구조: | 유니바디 | 유니바디 | 유니바디 |
| 파워 스티어링: | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
| 가변 스티어링 비율: | - | - | - |
| 통합형 액티브 스티어링(리어 휠 조향 가능): | - | - | - |
| 프론트 서스펜션 유형: | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형: | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 |
| 조절식 서스펜션: | 예. 부드럽고 딱딱한 조정 | 예. 부드럽고 딱딱한 조정 | 예. 부드럽고 딱딱한 조정 |
| 예, 높이 조절 | 예, 높이 조절 | ||
| 에어 서스펜션: | - | 네 | 네 |
| 전자기 유도 서스펜션: | - | - | - |
| 중앙 디퍼렌셜 구조: | - | - | - |
| 센터 디퍼렌셜 록 기능: | - | - | - |
| 차동제한장치/차동잠금장치: | - | - | - |
| 도강 감지 시스템: | - | - | - |
| 휠 브레이크 | |||
| 프론트 브레이크 유형: | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형: | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
| 주차 브레이크 유형: | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 |
| 프론트 타이어 사양: | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 |
| 뒷바퀴 타이어 사양: | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 |
| 허브 자료: | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 스페어 타이어 사양: | 없음 | 없음 | 없음 |
| 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백: | 호스티스/비시두 | 호스티스/비시두 | 호스티스/비시두 |
| 프론트/리어 사이드 에어백: | 전진/후진 | 전진/후진 | 전진/후진 |
| 프론트/리어 헤드 커튼 에어: | 전진/후진 | 전진/후진 | 전진/후진 |
| 무릎 에어백: | - | - | - |
| 리어 시트 벨트 에어백: | - | - | - |
| 리어 센터 에어백: | - | - | - |
| 수동적 보행자 보호: | - | - | - |
| 안전 벨트를 조이지 않는 팁: | 네 | 네 | 네 |
| ISO FIXChild 시트 인터페이스: | 네 | 네 | 네 |
| 타이어 공기압 모니터링 장치: | 예. 타이어 공기압 표시 | 예. 타이어 공기압 표시 | 예. 타이어 공기압 표시 |
| 타이어 공기압이 0인 상태에서 계속 주행하십시오. | - | - | - |
| 자동 안티 브레이크(ABS 등): | 네 | 네 | 네 |
| 브레이크 힘 분포 | 네 | 네 | 네 |
| (EBD/CBC 등): | |||
| 브레이크 어시스트 | 네 | 네 | 네 |
| (EBA/BAS/BA 등): | |||
| 트랙션 컨트롤 | 네 | 네 | 네 |
| (ASR/TCS/TRC 등): | |||
| 차량 스태빌리티 컨트롤 | 네 | 네 | 네 |
| (ESP/DSC/VSC 등): | |||
| 병렬 지원: | 네 | 네 | 네 |
| 차선 이탈 경고 시스템: | 네 | 네 | 네 |
| 차선 유지 보조: | 네 | 네 | 네 |
| 도로 교통 표지 인식: | 네 | 네 | 네 |
| 액티브 브레이크/액티브 안전 시스템: | 네 | 네 | 네 |
| 자동 주차: | 네 | 네 | 네 |
| 오르막 보조: | 네 | 네 | 네 |
| 가파른 하강: | 네 | 네 | 네 |
| 전자식 엔진 도난 방지: | 네 | 네 | 네 |
| 차량 중앙 잠금: | 네 | 네 | 네 |
| 원격 키: | 네 | 네 | 네 |
| 키리스 시동 시스템: | 네 | 네 | 네 |
| 키리스 엔트리 시스템: | 네 | 네 | 네 |
| 나이트 비전 시스템: | - | - | - |
| 피로 운전 팁: | 네 | 네 | 네 |
| 차체 기능/구성 | |||
| 채광창 유형: | 예 - 세그먼트 분할, 열 수 없는 선루프 | 예 - 세그먼트 분할, 열 수 없는 선루프 | 예 - 세그먼트 분할, 열 수 없는 선루프 |
| 스포츠 외관 패키지: | - | - | - |
| 전동 흡입 도어: | 예, 차 전체를 | 예, 차 전체를 | 예, 차 전체를 |
| 사이드 슬라이딩 도어 형태: | - | - | - |
| 전기 트렁크: | 네 | 네 | 네 |
| 유도 트렁크: | 네 | 네 | 네 |
| 루프 랙: | - | - | - |
| 액티브 폐쇄 흡기 그릴: | 네 | 네 | 네 |
| 원격 시동 기능: | 네 | 네 | 네 |
| 사이드 페달: | - | - | - |
| 기타 바디 구성: | - | - | - |
| 차량 내 기능/구성 | |||
| 스티어링 휠 소재: | 예, 천연 가죽 | 예, 천연 가죽 | 예, 천연 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정: | 예. 위, 아래 | 예. 위, 아래 | 예. 위, 아래 |
| 예, 이전 및 이후 | 예, 이전 및 이후 | 예, 이전 및 이후 | |
| 전자식 스티어링 휠 조정: | 네 | 네 | 네 |
| 다기능 스티어링 휠: | 네 | 네 | 네 |
| 스티어링 휠 시프트: | - | - | - |
| 스티어링 휠 히팅: | 네 | 네 | 네 |
| 스티어링 휠 메모리: | 네 | 네 | 네 |
| 프론트/리어 주차 센서: | 전진/후진 | 전진/후진 | 전진/후진 |
| 주행 지원 비디오: | 예, 360도 파노라마 이미지 | 예, 360도 파노라마 이미지 | 예, 360도 파노라마 이미지 |
| 후방 차량 측면 경고 시스템: | 네 | 네 | 네 |
| 크루즈 시스템: | 예, 전속 어댑티브 크루즈 | 예, 전속 어댑티브 크루즈 | 예, 전속 어댑티브 크루즈 |
| 예, 보조 드라이빙 레벨2 | 예, 보조 드라이빙 레벨2 | 예, 보조 드라이빙 레벨2 | |
| 주행 모드 전환: | 예, 표준/편안함 | 예, 표준/편안함 | 예, 표준/편안함 |
| 예 스포츠 | 예 스포츠 | 예 스포츠 | |
| 예, 오프로드 | 예, 오프로드 | 예, 오프로드 | |
| 네 눈 | 네 눈 | 네 눈 | |
| 예, 경제입니다 | 예, 경제입니다 | 예, 경제입니다 | |
| 자동 주차 위치: | 네 | 네 | 네 |
| 자율 주행 기술: | - | - | - |
| 자동차의 강력한 전원 인터페이스: | 예 220 / 230V | 예 220 / 230V | 예 220 / 230V |
| 예 12V | 예 12V | 예 12V | |
| 트립 컴퓨터 디스플레이: | 네 | 네 | 네 |
| 전체 LCD 계기판: | 네 | 네 | 네 |
| LCD 기기 크기: | - | - | - |
| HUD 헤드업 디지털 디스플레이: | 네 | 네 | 네 |
| 내장 드라이브 레코더: | 네 | 네 | 네 |
| 능동형 잡음 제거: | - | - | - |
| 휴대폰 무선 충전 기능: | 예, 첫 줄 | 예, 첫 줄 | 예, 첫 줄 |
| 전기 조절식 스로틀/브레이크 페달: | - | - | - |
| 자동차의 다른 구성: | - | - | - |
| 시트 구성 | |||
| 시트 소재: | 예, 천연 가죽 | 예, 천연 가죽 | 예, 천연 가죽 |
| 스포츠 시트: | - | - | - |
| 운전석 시트 조절 방향: | 예, 프론트 및 리어 조정 | 예, 프론트 및 리어 조정 | 예, 프론트 및 리어 조정 |
| 예: 등받이 조정 | 예: 등받이 조정 | 예: 등받이 조정 | |
| 예, 높이 조절 | 예, 높이 조절 | 예, 높이 조절 | |
| 예 허리 지지대 | 예 허리 지지대 | 예 허리 지지대 | |
| 조수석의 조정 방향: | 예, 프론트 및 리어 조정 | 예, 프론트 및 리어 조정 | 예, 프론트 및 리어 조정 |
| 예: 등받이 조정 | 예: 등받이 조정 | 예: 등받이 조정 | |
| 예, 높이 조절 | 예, 높이 조절 | 예, 높이 조절 | |
| 예 허리 지지대 | 예 허리 지지대 | 예 허리 지지대 | |
| 메인/조수석 시트 전동 조정: | 호스티스/비시두 | 호스티스/비시두 | 호스티스/비시두 |
| 프론트 시트 기능: | 예. 난방 | 예. 난방 | 예. 난방 |
| 예, 환기 | 예, 환기 | 예, 환기 | |
| 예, 마사지 | 예, 마사지 | 예, 마사지 | |
| 전동 시트 메모리: | 예, 운전석 시트 | 예, 운전석 시트 | 예, 운전석 시트 |
| 예, 코파일럿(Co-pilot | 예, 코파일럿(Co-pilot | 예, 코파일럿(Co-pilot | |
| 조수석 시트 뒤쪽에 있는 조절 가능한 버튼(BOSS 키): | 네 | 네 | 네 |
| 2열 시트 조정 방향: | 예, 프론트 및 리어 조정 | 예, 프론트 및 리어 조정 | 예, 프론트 및 리어 조정 |
| 예: 등받이 조정 | 예: 등받이 조정 | 예: 등받이 조정 | |
| 예 허리 지지대 | 예 허리 지지대 | 예 허리 지지대 | |
| 2열 시트의 전동식 조정: | 네 | 네 | 네 |
| 2열 시트 기능: | 예. 난방 | 예. 난방 | 예. 난방 |
| 예, 환기 | 예, 환기 | 예, 환기 | |
| 예, 마사지 | 예, 마사지 | 예, 마사지 | |
| 작은 테이블 보드의 두 번째 행: | - | - | - |
| 개별 시트의 2열: | 네 | 네 | 네 |
| 3열 시트: | 2석 | 2석 | 2석 |
| 리어 시트 접기 방법: | 예. 축소할 수 있습니다 | 예. 축소할 수 있습니다 | 예. 축소할 수 있습니다 |
| 프론트/리어 센터 암레스트: | 전진/후진 | 전진/후진 | 전진/후진 |
| 리어 컵 홀더: | 네 | 네 | 네 |
| 가열/냉장 컵 홀더: | - | - | - |
| 멀티미디어 구성 | |||
| GPS 네비게이션 시스템: | 네 | 네 | 네 |
| 차량 정보 서비스: | 네 | 네 | 네 |
| 내비게이션 교통 정보 표시: | 네 | 네 | 네 |
| 센터 콘솔 LCD 화면: | 예, 터치 LCD 화면 | 예, 터치 LCD 화면 | 예, 터치 LCD 화면 |
| 센터 콘솔 LCD 화면 크기: | 예: 15.7인치 | 예: 15.7인치 | 예: 15.7인치 |
| 중앙 제어 LCD 화면의 분할 화면 디스플레이: | - | - | - |
| 블루투스/자동차 전화: | 네 | 네 | 네 |
| 모바일 인터넷/매핑: | 예. OTAupgrade | 예. OTAupgrade | 예. OTAupgrade |
| 음성 컨트롤: | 예, 제어 가능한 멀티미디어 시스템 | 예, 제어 가능한 멀티미디어 시스템 | 예, 제어 가능한 멀티미디어 시스템 |
| 예, 제어 가능한 탐색 기능 | 예, 제어 가능한 탐색 기능 | 예, 제어 가능한 탐색 기능 | |
| 예, 조절 가능한 전화 | 예, 조절 가능한 전화 | 예, 조절 가능한 전화 | |
| 예, 조절 가능한 에어컨 | 예, 조절 가능한 에어컨 | 예, 조절 가능한 에어컨 | |
| 제스처 제어: | 네 | 네 | 네 |
| 차량 인터넷: | 네 | 네 | 네 |
| 자동차 TV: | - | - | - |
| 후면 LCD 화면: | - | - | 네 |
| 리어 컨트롤 멀티미디어: | - | - | 네 |
| 외부 오디오 인터페이스: | 예 - C형 | 예 - C형 | 예 - C형 |
| USB/Type-Cinterface: | 예: 전면 2점액/후방 4점액 | 예: 전면 2점액/후방 4점액 | 예: 전면 2점액/후방 4점액 |
| CD/DVD: | - | - | - |
| 오디오 브랜드: | - | - | - |
| 스피커 수(단위): | 네 19나팔을 | 네 19나팔을 | 예 21 트럼펫 |
| 조명 구성 | |||
| 로우 빔 광원: | 예 LED | 예 LED | 예 LED |
| 하이 빔 광원: | 예 LED | 예 LED | 예 LED |
| 조명 기능: | - | - | - |
| 주간 주행등: | 네 | 네 | 네 |
| 어댑티브 극등 및 근거리광: | 네 | 네 | 네 |
| 헤드라이트가 자동으로 켜지고 꺼집니다. | 네 | 네 | 네 |
| 스티어링 보조 조명: | 네 | 네 | 네 |
| 헤드라이트의 후속 조정: | - | - | - |
| 프론트 안개등: | - | - | - |
| 헤드라이트 높이 조절 가능: | 네 | 네 | 네 |
| 헤드램프 워셔 유닛: | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명: | 예, 256색 | 예, 256색 | 예, 256색 |
| 창문 및 거울 | |||
| 프론트/리어 전동 윈도우: | 전진/후진 | 전진/후진 | 전진/후진 |
| 윈도우 원버튼 리프트 기능: | 예, 차 전체를 | 예, 차 전체를 | 예, 차 전체를 |
| 윈도우 안티 핀치 기능: | 네 | 네 | 네 |
| 자외선 차단/절연 유리: | - | - | - |
| 다층 방음 유리: | 예, 첫 줄 | 예, 첫 줄 | 예, 첫 줄 |
| 예, 뒷줄 | 예, 뒷줄 | 예, 뒷줄 | |
| 외부 미러 기능: | 예: 전동식 조정 | 예: 전동식 조정 | 예: 전동식 조정 |
| 예: 전동 접이식 | 예: 전동 접이식 | 예: 전동 접이식 | |
| 예: 미러 히터 | 예: 미러 히터 | 예: 미러 히터 | |
| 예 미러 메모리 | 예 미러 메모리 | 예 미러 메모리 | |
| 예. 자동 눈부심 방지 | 예. 자동 눈부심 방지 | 예. 자동 눈부심 방지 | |
| 예 후진 시 자동 하강 | 예 후진 시 자동 하강 | 예 후진 시 자동 하강 | |
| 예, 차량을 잠글 때 자동 접힘 | 예, 차량을 잠글 때 자동 접힘 | 예, 차량을 잠글 때 자동 접힘 | |
| 실내 백미러 기능: | 예. 자동 눈부심 방지 | 예. 자동 눈부심 방지 | 예. 자동 눈부심 방지 |
| 리어 윈드실드 차양: | - | - | - |
| 리어 사이드 선셰이드: | - | - | - |
| 리어 사이드 프라이버시 글라스: | 네 | 네 | 네 |
| 실내 배니티 미러: | 예, 운전석에 앉아 손전등을 비추세요 | 예, 운전석에 앉아 손전등을 비추세요 | 예, 운전석에 앉아 손전등을 비추세요 |
| 예, 코파일럿 + 손전등 | 예, 코파일럿 + 손전등 | 예, 코파일럿 + 손전등 | |
| 프론트 센서 와이퍼: | 네 | 네 | 네 |
| 리어 와이퍼: | 네 | 네 | 네 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법: | 예, 자동 에어컨 | 예, 자동 에어컨 | 예, 자동 에어컨 |
| 온도 구역 컨트롤: | 네 | 네 | 네 |
| 후면 배출구: | 네 | 네 | 네 |
| 리어 독립 에어컨: | 네 | 네 | 네 |
| 차량용 공기 청정기: | 네 | 네 | 네 |
| PM2.5여과 또는 Pollen 여과: | 네 | 네 | 네 |
| 음극 이온 발생기: | - | - | - |
| 차량용 향기 장치: | - | - | - |
| 자동차 냉장고: | - | - | - |
| 색상 | |||
| 바디 컬러 옵션 | 실버 메탈릭 페인트 | 검은색 금속 페인트 | 검은색 금속 페인트 |
| 그린 스페셜 에디션 펄 페인트 | 회색 금속 페인트 | 회색 금속 페인트 | |
| 블루 스페셜 에디션 콜드 라이트 페인트 | 금속성 페인트 | 금속성 페인트 | |
| 금속성 페인트 | 블루 스페셜 에디션 콜드 라이트 페인트 | 블루 스페셜 에디션 콜드 라이트 페인트 | |
| 회색 금속 페인트 | 그린 스페셜 에디션 펄 페인트 | 그린 스페셜 에디션 펄 페인트 | |
| 검은색 금속 페인트 | 실버 메탈릭 페인트 | 실버 메탈릭 페인트 | |
| 퍼플 스페셜 에디션 메탈릭 | 퍼플 스페셜 에디션 메탈릭 | 퍼플 스페셜 에디션 메탈릭 | |
| 사용 가능한 인테리어 색상 | 블랙/화이트 | 블랙/화이트 | 블랙/화이트 |
| 블랙/오렌지 | 블랙/오렌지 | 블랙/오렌지 | |
| 블랙/커피 색상 | 블랙/커피 색상 | 블랙/커피 색상 | |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
