비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 탱크 500 2022 3,0T 5인승 스포츠 피크 버전 | 탱크 500 2022 3,0T 5인승 스포츠 환경 버전 | 탱크 500 2022 3,0T 5시트 상용 피크 버전 | |
| 바크네 가격(CHY) | 345,280 | 3,7600 | 345,280 |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 클래스 | 중형 대형 SUV | 중형 대형 SUV | 중형 대형 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 + 48V 라이트 하이버드 | 가솔린 + 48V 라이트 하이버드 | 가솔린 + 48V 라이트 하이버드 |
| 시장 문제 시간 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 |
| 최대 출력(kW) | 265 | 265 | 265 |
| 최대 토치(Nm) | 500 | 500 | 500 |
| 엔진 | 3.0T 360HP V6 | 3.0T 360HP V6 | 3.0T 360HP V6 |
| 변속 장치 | 9단 기어(&MT | 9단 기어(&MT | 9단 기어(&MT |
| L * W * H(mm) | 5070 * 1934 * 1905 | 5070 * 1934 * 1905 | 4878 * 1934 * 1905 |
| 차체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속 | |||
| NEDC 종합 연료 소비(L/100KM) | |||
| WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100KM) | 10.79 | 10.79 | 10.79 |
| 차체 | |||
| 롱스(mm) | 5070 | 5070 | 4878 |
| 폭(mm) | 1934 | 1934 | 1934 |
| 높이(mm) | 1905년 | 1905년 | 1905년 |
| 휠 베이스(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 프론트 휠 베이스(mm) | 1635 | 1635 | 1635 |
| 리어 휠 베이스(mm) | 1635 | 1635 | 1635 |
| 접근 각도(°) | 29.6 | 29.6 | 29.6 |
| 출발 각도(°) | 24 | 24 | 24 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 도어 열기 방법 | 평면 열림 | 평면 열림 | 평면 열림 |
| 도어 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 80 | 80 | 80 |
| 트렁크 볼륨(L) | |||
| 연석 중량(kg) | 2455 | 2455 | 2455 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 3090 | 3090 | 3090 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | E30Z | E30Z | E30Z |
| 배기량(mL) | 2993 | 2993 | 2993 |
| 변위 (L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 흡입 양식 | 트윈 터보차징 | 트윈 터보차징 | 트윈 터보차징 |
| 엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 | 수직 |
| 실린더 배열 | V | V | V |
| 실린더 수(PCS) | 6 | 6 | 6 |
| 실린더당 밸브 수(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 360 | 360 | 360 |
| 최대 출력(kW) | 265 | 265 | 265 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 6000개 | 6000개 | 6000개 |
| 최대 토크(NM) | 500 | 500 | 500 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| 최대 정미 출력(kW) | 260 | 260 | 260 |
| 연료 형태 | 가솔린 + 48V 라이트 하이버드 | 가솔린 + 48V 라이트 하이버드 | 가솔린 + 48V 라이트 하이버드 |
| 연료 레이블 | 95 | 95 | 95 |
| 오일 공급 방법 | 혼합 주입 | 혼합 주입 | 혼합 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 주철 | 주철 | 주철 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 변속기 | |||
| 기어 수 | 9 | 9 | 9 |
| 전송 유형 | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) |
| 짧은 이름 | 9단 기어(&MT | 9단 기어(&MT | 9단 기어(&MT |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 일체형 액슬 무독립 서스펜션 | 일체형 액슬 무독립 서스펜션 | 일체형 액슬 무독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 비부하 베어링 | 비부하 베어링 | 비부하 베어링 |
상하이에 본사를 둔 Anhui Zhongwei 자동차 수출입거래 주식회사 Anhui는 10년 이상 자동차 서비스를 제공해 왔습니다. 지금까지 10개국 이상 1000대 이상의 자동차를 수출했습니다. 전문 자동차 수출업체로서, 모든 브랜드의 신차, 중고차, 가솔린 자동차, 전기차를 공급할 수 있습니다. 다른 국가의 중국 브랜드 또는 브랜드에 관계없이 가능합니다. 주로 러시아, 중앙 아시아, 아프리카, 동남, 아시아, 중동 지역에 위치해 있습니다. 우리 회사의 목표는 전 세계 비즈니스 파트너에게 효율성, 품질 및 최고의 애프터 서비스를 제공하는 것입니다. 우리 회사를 방문해 주셔서 감사합니다. 그리고 장기적인 비즈니스 파트너십을 통해 큰 혜택을 받을 수 있기를 기대합니다!
제품의 안전성을 더욱 보장하기 위해 전문적이고 환경 친화적이며 편리하며 효율적인 포장 서비스가 제공됩니다.
우리의 사업 범위: 모든 브랜드의 신차, 중고차, 가솔린 자동차 및 전기 자동차. 중국 브랜드 또는 기타 브랜드
국가.
우리의 서비스 : 수출 인증, 중국 사용자 지정 선언, 국내 물류 및 국제 물류. 목적지 여유값
지원. 기술 지침. 예비 부품 제공.
어떻게 사세요?
구매자는 당사 웹사이트를 확인하거나 시장을 확인하고 필요한 자동차를 찾은 다음 브랜드와 버전을 보내실 수 있습니다. 우리는 당신을 위해 확인 및 할당한다.
또한, 우리는 당신에게 몇몇 핫 판매 차 또는 좋은 가격 차를 제안하고, 사진, 가격 및 세부 정보를 보내. 그리고 당신은 당신의 여부를 확인합니다
고객의 요구.
