After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
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Warranty: | Based on Warranty Rule |
Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Experience Car, Novice Car |
Type: | Mini Car |
Service Life: | 0 Years |
Mileage: | 0-20km |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Wuling Mini EV 2022 | |||||
항목 | 120km 스탠다드 에디션 | 120km 컴포트 에디션 | 170km 컴포트 에디션 | 마카롱 120km 에디션 | 마카롱 170km 에디션 |
모터 전원 | 20KW/27HP | 20KW/27HP | 20KW/27HP | 20KW/27HP | 20KW/27HP |
모터 토크 | 85N.M | 85N.M | 85N.M | 85N.M | 85N.M |
최대 속도 | 100km/H | 100km/H | 100km/H | 100km/H | 100km/H |
최대 범위 | 120km | 120km | 170km | 120km | 170km |
배터리 용량 | 9.2KWH | 9.2KWH | 13.8KWH | 9.2KWH | 13.8KWH |
충전 시간 | 6.5H | 6.5H | 9.0H | 6.5H | 9.0H |
지면까지의 최소 거리 | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm |
차량 중량 | 665KG | 665KG | 700kg | 665KG | 700kg |
타이어 사양 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
휠 허브 소재 | 알루미늄 합금 | 강철 | 강철 | 강철 | 강철 |
시트 소재 | 직물 | 직물 | 직물 | 직물 | 직물 |
사운드 번호 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
길이 * 너비 * 높이 | 2,920mm * 1,493mm * 1,621mm | ||||
운전 방향 | LHD | ||||
차체 구조 | 3도어 및 4시트 | ||||
배터리 유형 | 리튬 배터리 | ||||
드라이브 유형 | RWD | ||||
서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | ||||
스티어링 휠 지원 | 전자식 스티어링 휠 보조 장치 | ||||
브레이크 시스템 | 프론트 디스크 브레이크 및 리어 드럼 브레이크 | ||||
조명 유형 | 할로겐 | ||||
주행 모드 선택 | 이코노미/스포츠 | ||||
파일럿 에어백 | 아닙니다 | 아닙니다 | 아닙니다 | 네 | 네 |
공기 상태 | 아닙니다 | 네 | 네 | 네 | 네 |
충전기 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
배터리 예열 시스템 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
힐 보조 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
안전 벨트 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
자동차 외관 거울 | 아닙니다 | 아닙니다 | 아닙니다 | 네 | 네 |
시트 조정 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
ABS 시스템 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
EBD/CBC 시스템 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
후진 레이더 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
후방 카메라 | 아닙니다 | 아닙니다 | 아닙니다 | 네 | 네 |
ISOFIX | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
전동 윈도우 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
타이어 공기압 모니터링 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
중앙 잠금 장치 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
원격 키 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
디스플레이 화면 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
컬러 디스플레이 화면 | 아닙니다 | 네 | 네 | 네 | 네 |
Bluetooth | 아닙니다 | 아닙니다 | 아닙니다 | 네 | 네 |
자동차 전화 | 아닙니다 | 아닙니다 | 아닙니다 | 네 | 네 |
라디오 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
USB/Type-C 포트 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
LED 주간 주행등 | 아닙니다 | 아닙니다 | 아닙니다 | 네 | 네 |
헤드라이트 조정 | 네 | 네 | 네 | 네 | 네 |
차량 수출은 컨테이너를 통해 운송할 수 있어 소규모 차량 일괄 수출의 수입과 수출을 달성할 수 있습니다. 상하이에서 두바이로 수출된 차량 묶음을 예로 들면, 해상 화물은 개당 15002000달러, 컨테이너 해물은 단품당 400700달러(항만 요금이 추가되더라도)인 반면, ro-ro 해양 화물은 단품당 400700달러(약 1500US)입니다. 컨테이너 배송의 전체 물류 비용은 RO-ro 배송보다 낮습니다.