After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
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Warranty: | Based on Warranty Rule |
용법: | 투어링 카, 상용차, 가족 자동차, 체험 자동차, 초보자 자동차 |
유형: | 세단 형 자동차 |
서비스 라이프: | 0 Years |
마일리지: | 0-20 Km |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제조업체
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BYD-Han | BYD-Han | BYD-Han | BYD-Han |
버전/유형 | 고귀한 버전 | 플래그십 버전 | 고상한 버전을 구동하는 4륜 구동 | Qianshancui의 사용자 지정 버전 |
수준
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대형 EV 세단 | 대형 EV 세단 | 대형 EV 세단 | 대형 EV 세단 |
에너지 유형
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순수 전기 |
순수 전기
|
순수 전기
|
순수 전기
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순수 전기 범위(km)
|
715 |
715
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610
|
610
|
최대 출력(kW)
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180(245PS) | 180(245PS) | 380(517P) | 380(517P) |
최대 토크(N·m)
|
180 |
180
|
380
|
380
|
길이 * 너비 * 높이(mm)
|
4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 |
차체 구조
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5도어 5시트 |
5도어 5시트
|
5도어 5시트
|
5도어 5시트
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최고 속도(km/h)
|
185 |
185
|
185
|
185
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0-100 액세스 기능 | 7.9 | 7.9 | 3.9 | 3.9 |
휠 베이스(mm)
|
2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
공차 질량(kg)
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2100 |
2100
|
2250
|
2250
|
모터의 총 출력(kW)
|
180 |
180
|
380
|
380
|
모터의 총 토크(N·m)
|
245 |
245
|
517
|
517
|
전방 모터의 최대 출력(kW)
|
180 |
180
|
180
|
180
|
최대 토크 프론트 모터(N·m)
|
350 |
350
|
350
|
350
|
후방 모터의 최대 출력(kW)
|
- | - | 200 | 200 |
최대 토크 리어 모터(N·m)
|
- | - | 350 | 350 |
구동 모터 수
|
싱글 |
싱글
|
이중 모터
|
이중 모터 |
NEDC(KM)
|
- |
-
|
-
|
-
|
CLTC(KM)
|
715 |
715
|
610
|
610
|
전력 소비량
(kWh/100km) |
13.5 |
13.5
|
14.9
|
14.9
|
드라이브 모드
|
프론트 모터 전면 드라이브 |
프론트 모터 전면 드라이브 |
프론트 및 리어 모터 4륜 구동 |
프론트 및 리어 모터 4륜 구동 |
배터리 유형 | 리튬 철 포식산 | 리튬 철 포식산 | 리튬 철 포식산 | 리튬 철 포식제 |
고속 충전 저속 충전 |
0.5시간 12.2시간 |
0.5시간 12.2시간 |
0.5시간 12.2시간 |
0.5시간 12.2시간 |
배터리 용량(kWh) | 85.4 | 85.4 | 85.4 | 85.4 |
타이어 크기 | 205/55 R19 205/55 R19 |
205/55 R19 205/55 R19 |
205/55 R19 205/55 R19 |
205/55 R19 205/55 R19 |
운전 보조 이미지 | 백업 카메라 차량 사각지대 이미지 360° 파노라마 이미지 540° 파노라마 이미지 |
백업 카메라 차량 사각지대 이미지 360° 파노라마 이미지 540° 파노라마 이미지 |
백업 카메라 차량 사각지대 이미지 360° 파노라마 이미지 540° 파노라마 이미지 |
백업 카메라 차량 사각지대 이미지 360° 파노라마 이미지 540° 파노라마 이미지 |
크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속 어댑티브 크루즈 |
크루즈 컨트롤 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속 어댑티브 크루즈 |
크루즈 컨트롤 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속 어댑티브 크루즈 |
크루즈 컨트롤 어댑티브 크루즈 컨트롤 전속 어댑티브 크루즈 |
에너지 회수 시스템 | YSE | YSE | YSE | YSE |
자동 주차 | - | 네 | 불쾌합니다 | 네 |
선루프 | 개방식 파노라마 채광창 | 개방식 파노라마 채광창 | 개방식 파노라마 채광창 | 개방식 파노라마 채광창 |
앤티로크 브레이킹 시스템(ABS) | 네 | 네 | 네 | 네 |
전자 안정성 프로그램{ESP} | 네 | 네 | 네 | 네 |
전자식 컨트롤 브레이크 어시스트 시스템(EBA) | 네 | 네 | 네 | 네 |
액티브 브레이크 지원 | 네 | 네 | 네 | 네 |
차선 편차 경고 | 네 | 네 | 네 | 네 |
차선 유지 지원 | 네 | 네 | 네 | 네 |
차선 변경 지원 | - | 네 | 네 | 네 |
충돌 경고 | 프론트 | 프론트 후면 측면 |
프론트 후면 측면 |
프론트 후면 측면 |
프론트 캡 에어백 | 운전 위치 조수석 위치 |
운전 위치 조수석 위치 |
운전 위치 조수석 위치 |
운전 위치 조수석 위치 |
사이드 에어백 | 프론트 후면 |
프론트 후면 |
프론트 후면 |
프론트 후면 |
가변 서스펜션 조정 | - | - | 네 | 네 |
중앙 제어 화면 크기 | 15.6인치 | 15.6인치 | 15.6인치 | 15.6인치 |
액정 기기 | 완전 액정 | 완전 액정 | 완전 액정 | 완전 액정 |
헤드업 디스플레이(HUD) | 네 | 네 | 네 | 네 |
전원 소켓(110V/220V/230V) | - | 네 | - | 네 |
시트 소재 | 모조 가죽 | 나파 | 모조 가죽 | 알칸타라 + 나파 |
시트 기능 | 난방 70년대 |
난방 70년대 |
난방 70년대 |
난방 70년대 |
GPS 내비게이션 | 네 | 네 | 네 | 네 |
자동차 인터넷 | 네 | 네 | 네 | 네 |
음성 제어 | 네 | 네 | 네 | 네 |
라우드스피커 번호 | 12(Dynaudio) | 12(Dynaudio) | 12(Dynaudio) | 12(Dynaudio) |
하향 전조등 전조등 켜짐 |
LED | LED | LED | LED |
전원 창 | 네 | 네 | 네 | 네 |
PM2.5 여과 시스템/차량 공기 정화 | 네 | 네 | 네 | 네 |
에어컨 컨트롤 모드 | 자동 | 자동 | 자동 | 자동 |
휴대폰 앱 리모컨 | 네 | 네 | 네 | 네 |
차량 수출은 컨테이너를 통해 운송할 수 있어 소규모 차량 일괄 수출의 수입과 수출을 달성할 수 있습니다. 상하이에서 두바이로 수출된 차량 묶음을 예로 들면, 해상 화물은 개당 15002000달러, 컨테이너 해물은 단품당 400700달러(항만 요금이 추가되더라도)인 반면, ro-ro 해양 화물은 단품당 400700달러(약 1500US)입니다. 컨테이너 배송의 전체 물류 비용은 RO-ro 배송보다 낮습니다.