농업용 트랙터 540 PTO 엔드 요크 스플라인 어댑터 기본 토크 리미터 유니버설 조인트 CV 액슬 프로프 카단 프론트 리어 부시 호그 CE Kubota 클러치 크로스 드라이브

• After-sales Service: 5 Years
• 조건: 새로운
• 색: Yellow;Black;OEM
• 인증: CE, 소음, ISO
• 유형: Pto Shaft
• 응용 프로그램 브랜드: 닛산, IVECO, 도요타, 포드
• 모델 번호.: Pto Shaft
• 자료: 강철
• 사용: 트랙터 및 다양한 농기구
• 요크 유형: 푸시 핀/퀵 릴리스/칼라/더블 푸시 핀/볼트
• 처리 중: 단조
• 튜브: 트리anglar/star/lemon
• 자유곡선: 1 3/8" Z6; 1 3/8 z21; 1 3/4 Z20; 1 1/8 Z6; 1 3/4 Z6
• 운송 패키지: Wooden Case
• 사양: Customize
• 등록상표: EPT or OEM
• 원산지: Zhejiang
• 세관코드: 84839000
• 생산 능력: 5000PCS/Month

제품 설명

농업용 트랙터 540 PTO 엔드 요크 스플라인 어댑터 기본 토크 리미터 유니버설 조인트 CV 액슬 프로프 카단 프론트 리어 부시 호그 CE Kubota 클러치 크로스 드라이브 샤프트

제품 설명

자동차용 구동축

변속기 구동축은 샤프트 튜브, 팽창 슬리브 및 유니버설 조인트로 구성됩니다.
구동축은 일반적으로 비틀림 저항이 우수한 경합금강 파이프로 제작되어 다양한 액세서리를 연결 또는 조립하고 둥근 물체를 이동 또는 회전할 수 있습니다. 프론트 엔진 리어 휠 구동 차량의 경우, 변속기 회전을 최종 드라이브로 전달하는 축이 됩니다. 유니버설 조인트로 연결된 여러 조인트일 수 있습니다. 이 제품은 회전형 바디로서 고속 및 지지대가 거의 없으므로 동적 밸런스가 중요합니다. 일반적으로 변속기 샤프트는 배송 전에 동적 밸런스 테스트를 받아야 하며 밸런싱 장비에서 조정해야 합니다. [1]  
효과
변속기 샤프트는 차량 변속기 시스템의 중요한 부분으로 동력을 전달합니다. 엔진의 역할은 차량이 구동력을 발생시킬 수 있도록 엔진의 동력을 기어박스 및 구동 액슬과 함께 휠에 전달하는 것입니다.
목적
특수 차량의 구동축은 주로 오일 탱크 트럭, 재급유 트럭, 스프링클러 트럭, 하수 흡입 트럭, 수질 흡입 트럭, 소방차, 고압 클리닝 트럭, 도로 개간 트럭, 공중 트럭, 쓰레기 트럭 및 기타 차량.

농업용 구동축

T 시리즈 삼각형 튜브

 

L 시리즈 레몬 튜브

 

시리즈	540리터/분			1000리터/분
	kW	PK	NM	kW	PK	NM	MP(NM)
T1	12	16	210	18	25	172	320
T2	15	21	270	23	31	220	450
T3	22	30	390	35	47	330	640
T4	26	35	460	40	55	380	780
T5	35	47	620입니다	54	74	520	1050
T6	47	64	830	74	100	710	1450
T7	55	75	970	87	118	830	1800
T7N	55	75	970	87	118	830	1800
T8	70	95	1240	110	150	1050	2250
T38	78	105	1380	123	166	1175	2500
T9	88	120	1560	140	190	1340	2800
T10	106	145	1905년	170	230	1650	3500

시리즈	540TR./min			1000TR/min			MP(NM)
	kW	PK	NM	kW	PK	NM
L1	12	16	210	18	25	172	320
L2	15	21	270	23	31	220	450
L3	22	30	390	35	47	330	640
L4	26	35	460	40	55	380	780
L5	35	47	970	54	74	520	1050
L6	47	64	830	74	100	710	1450
L32	39	53	695	61	83	580	1200

S 시리즈 스타 튜브

G 시리즈 기어 스플라인 튜브

 

시리즈	540TR./min			1000TR/min			MP(NM)
	kW	PK	NM	kW	PK	NM
S6	47	64	830	74	100	710	1450
S7	55	75	970	87	118	830	1800
S8	70	95	1240	110	150	150	2250
S38	78	105	1380	123	166	166	2500
S32	39	53	695	61	83	83	1200
S36	66	90	1175	102	139	139	2000
S9	88	120	1560	140	190	190	2800
S10	106	145	1905년	170	230	230	3500
S42	79	107	1400	122	166	166	2500
S48	133	180	2390	205	277	277	4200
S50	119	162	2095	182	248개	248개	3700

 

시리즈	540TR./min			1000TR/min			MP(NM)
	kW	PK	NM	kW	PK	NM
G2	15	21	270	23	31	220	450
G4	26	35	460	40	55	380	780
G5	35	47	620입니다	54	74	520	1050
G6	47	64	830	74	100	710	1450
G7	55	75	970	87	118	830	1800
G8	70	95	1240	110	150	1050	2250
G38	78	105	1380	123	166	1175	2500
G42	79	107	1400	122	166	1175	2500
G50	119	162	2095	182	248개	1740	3700

 

 

모델 번호	05(푸시 핀) + RA2(오버러닝 클러치)
기능	동력 전달
사용	트랙터 및 다양한 농기구
요크 유형	푸시 핀/퀵 릴리스/볼 부착/칼라/더블 푸시 핀/볼트 핀/스플릿 핀
요크 처리	단조
튜브 유형	트리앙르/스타/레몬
자유곡선 유형	자유곡선 유형

 

재질 및 표면 처리
크로스 샤프트	20Cr2Ni4A 단조의 열 처리
베어링 컵	20단조 열 처리
플랜지 포크	ZG35CrMo, 강철 주물
스플라인 샤프트	42GrMo 단조 열 처리
자유곡선 부싱	35CrM0 단조 열 처리
슬리브 바디	42초단조
표면 처리:	스프레이
평면 키, 위치 지정 링	42GrMo 단조

위의 사항은 표준 모델 및 재질입니다.
특별한 지원 요구 사항이 있는 경우 고객의 요구에 따라 생산을 사용자 지정할 수 있습니다.

응용 프로그램

 

관련 제품

포장 및 배송

 

 

회사 프로필

전동 변속기 샤프트의 제조업체는 전문적인 자동차 변속기 샤프트를 지원하는 제조업체입니다. 이 서비스는 고객과 협력하여 변속기 샤프트 어셈블리 지원을 위한 개발, 개선, 생산 시험, 도로 주행 테스트 및 품질 개선 서비스를 제공합니다. 독립 금형, 단조 및 주조된 정밀 주물, 열 처리 냉간 압연 기술, 변속기 샤프트 설계, 플롯, 3D 모델링 등을 개발하고 변속기 샤프트 개발을 위한 새로운 제품과 장비를 지원할 수 있습니다. 원피스, 무료 지도, 국가 패키지 메일, 환영!