Aerosun LNG 4.1cbm CGJ5084GXE5NG 배출 수집기/진공 트럭 Aerosun LNG CGJ5084GXE5NG 배출 수집기/진공 트럭은 주로 위생 부서에서 배설물과 기타 하수를 흡입하고 운송하는 데 사용됩니다. 이 트럭은 II급 트럭의 섀시에 다시 장착됩니다. 진공 펌프를 조작하면 액체 탱크에서 특정 진공도가 확보되고 배설물이 탱크로 흡입됩니다. 배출에는 두 가지 방법이 있습니다. 즉, 가압 배출과 석회 배출이 있습니다. 플로트 볼 장치가 탱크에 설치되어 있어 배설물이 넘치지 않도록 조기에 경고할 수 있습니다. 기술 성능 사양
섀시 |
모델 |
DFA1081SJ12N3 |
휠 베이스(mm) |
3800 |
엔진 |
CY4102-N5K |
출력(kW) |
105 |
배기량(mL) |
3856 |
최대 속도(km/h) |
95 |
치수 |
전체 치수(L × W × H)(mm) |
6495 × 2115 × 2440 |
휠 베이스(mm) |
3800 |
프론트/리어 오버행(mm) |
1310년 1월 150일 |
휠 트레드(전방/후방)(mm) |
1740/1586 |
접근/이탈 각도(°) |
20년 20월 20일 |
품질 |
GVW(kg) |
8200 |
연석 중량(kg) |
4600 |
정격 하중(kg) |
3405 |
특수 장치 |
유효 볼륨(L) |
4100 |
탱크 크기(mm) |
1536 × 1168 × 2900 |
흡입 깊이(m) |
≥ 4 |
충전 시간 |
300 이하 |
비우기 시간 |
240 이하 |
진공 펌프 유형 |
A43D |
정격 속도(rpm) |
600 |
정격 공기 유량(L/min) |
2580 |
진공 제한(MPa) |
-0.097 |
주요 부품 2.1 이 차량은 주로 섀시, 탱크 어셈블리, 좌측 및 우측 호스 박스, 가스 시스템, 유압 시스템, 흡입 장치, 배출 밸브, 프레임 탱크 본체(일부 모델의 선택적 어셈블리) 등 2.2가스 시스템의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다. 오버플로우 방지 장치, 4방향 밸브, 원유 및 가스 분리기, 오일 및 가스 분리기, 수분 및 가스 분리기, 진공 펌프 및 윤활 시스템, 디오도라이저(일부 모델의 선택적 어셈블리) 2.3배출 밸브는 DN150 볼 밸브이며, 추가 리듀서 또는 전기 액추에이터(옵션)입니다. 2.4 에는 회전하는 흡입 헤드가 장착되어 있으며 흡입 호스의 길이는 5m입니다. 주요 기능 3.1 액체 탱크는 4mm 강철 플레이트로 용접되어 있습니다. 탱크의 단면은 타원입니다. 탱크에 리인포스먼트 링과 안티 웨이브 플레이트가 용접되어 있어 운전 중 탱크의 강성을 강화하고 탱크 바닥에서 액체의 영향을 줄여줍니다. 탱크의 내부는 EPSP403 솔벤트 무함유 에폭시 페놀페인트로 코팅되어 있어 뛰어난 부식 방지 성능을 발휘합니다. 3.2 일본에서 수입된 로터리 베인 진공 펌프는 작은 소음, 큰 흡입, 낮은 연료 소비 및 긴 사용 수명을 자랑합니다. 3.3 가스 시스템의 오버플로우 방지 장치는 흡입 기능이 완전히 차서 하수 가스가 가스 회로로 들어가는 것을 방지하고 진공 펌프 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 3.4 가스 시스템의 원유 및 가스 분리기, 오일 및 가스 분리기, 물 및 가스 분리기는 파이프라인에서 오일 및 가스, 물 및 가스를 완전히 분리하고 차량의 안전하고 효율적인 작동을 보장하기 위해 2차 분리를 실현합니다.