비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
| 엔진 모델 | 위하이 WP10H |
| 배기 가스 배출 수준 | 중국의 4단계 |
| 정격 총 엔진 출력(kW/rpm) | 1900년 2월 28일 |
| 전체 폭(버킷 제외)(mm) | 2980 |
| 전체 높이(운전실 상단까지)(mm) | 3510 |
| 전체 길이(mm) | 7345 |
| 트랙 유형 | 트랙 윤활 |
| 트랙 슈 폭(mm) | 660(표준)/830 |
| 트랙 중심 거리(mm) | 2160 |
| 접지 길이(mm) | 2945 |
| 지지 휠/측면 수 | 7(싱글 3쌍, 4쌍) |
| 보조 롤러/측면 수 | 2 |
| 지면 특정 압력(kPa) | 75 |
| 작동 시스템의 정격 압력(MPa) | 26 |
| 컨트롤 폼 | 유압 파일럿 제어장치 |
| 세 가지 항목 | 10.6 |
| 전진(km/h) | 오전 11시 |
| 후진(km/h) | 오전 11시 |
| 베어링을 잃어버린다 | 유압 모터 차동 조향, in situ 조향, 부하 조향 |
| 지연 | 일반적으로 브레이크를 닫습니다 |
| 배출 높이(mm) | 3275 |
| 언로딩 각도(°) | 45 |
| 방전 거리(mm) | 1193 |
| 운송 위치 높이(mm) | 483 |
| 버킷 용량(m ³) | 3.2 |
| 노면 파쇄기의 유형 | 3개의 이빨 노면 파쇄기 |
| 최대 풀림 깊이(mm) | 397 |
| 노면 파쇄기 폭(mm) | 2190 |
| 작업 질량(kg) | 29700 |
| 강력한 전원 시스템 | 적재, 운송, 레벨링 및 굴착과 같은 복합 작업의 요구 사항을 충족하고 최적의 효율성, 경제성 및 경험을 달성하기 위해 높은 견인력 하에서 복합 작업에 대한 동력 매칭 제어 전략을 개발합니다. |
| 지능형 유압 계통 | 한 손으로 정적 압력 변속기 계통의 효율적인 범위를 전체 장비의 정격 작동 상태와 일치시켜 변속기 계통의 효율을 극대화합니다. 반면, 제어 계통은 부하에 따라 유압 구성품의 배기량을 실시간으로 조정하여 부하 변화로 인한 엔진 속도의 변동을 감소시켜 연료 소비를 줄입니다. |
| 믿을 수 있는 구조 구성품 | FAE 기술을 적용하여 메인 프레임, 트롤리, 작업 장치와 같은 대형 구조 구성품의 구조적 강도를 시뮬레이션 및 검증했으며 안정성을 보장하기 위해 적절한 "마진" 예비량을 확보했습니다. 모든 주요 구성 요소는 설치 전에 엄격한 실험 테스트를 거쳤습니다. |
| 편안한 운전 및 승마시스템 | 운전실의 새로운 사면체 구조는 편안하고 편리한 작동을 제공합니다. |
| 다양한 작업 액세서리 | 적재, 운송, 수평 조정, 현장 굴삭 등 모든 작업을 완료할 수 있는 기계. |
어떤 국가로 수출하고 있습니까?
당사의 제품은 80개 이상의 국가와 지역, 인도, 필리핀, 태국, 버마, 베트남, 방글라데시, 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등 중동: 사우디아라비아, UAE, 요르단, 오만, 파키스탄, 카타르 등 유럽: 러시아, 우크라이나, 벨로루시, 불가리아, 기타 아프리카: 남아프리카, 케냐, 콩고, 에티오피아, 나이지리아, 가나, 알제리, 세네갈, 튀니지 등 남아메리카: 브라질, 페루, 칠레, 쿠바, 베네수엘라, 멕시코 등 오세아니아: 파푸아뉴기니, 호주 등
2.수출된 제품 비율은 얼마입니까?
우리 제품의 70%는 전 세계로 수출됩니다.
A. 운송: 철도 운송, 국제 운송 포함, (국제 철도 운송, 교통 수단을 통한 해양 철도 인터모달, 해양-육지 다중 모드 운송. 운송 수단: 컨테이너, LCL, FRC, ro-ro, 대량 화물 기차 캐리지, 트럭, 비행기
B. 조건: FOB, CIF, DAP, DOOR SERVICE 등
6.다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
아시아, 중동, 남미, 호주에서 다년간 축적된 경험을 바탕으로 건설 기계의 제조 및 유통업체입니다. 모든 건설 기계에 경쟁력 있는 가격, 서비스 및 운송 보증을 제공합니다.
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