비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
| 작업 품질(kg) | 29000 |
| 기본 포장 폭(m) | 3 |
| 최대 포장 폭(m) | 9.3 |
| 최대 포장 두께(mm) | 550 |
| 최대 생산율(t/h) | 1000 |
| 엔진 모델 | B6.7 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 221/1800 |
| 기계의 전체 치수(mm) | 7550 × 9600 × 3950 |
| 주행 속도(km/h) | 0-3 |
| 포장 속도(m/min) | 25 |
| 호퍼 용량(t) | 16 |
| 규준대 | AS9330D |
| 다이나믹한 시스템 | Cummins 221kW 고출력 엔진을 장착한 이 엔진은 National IV 배기가스 배출 요구 사항을 충족하며, 소음 및 출력이 낮고, 다양한 작업 조건에 적합합니다. 또한 에너지를 절약하고 소음을 줄이기 위한 경제적인 모드도 갖추고 있습니다. |
| 제어 시스템 | 수입된 핀란드 EPEC 컨트롤러를 Shantui 지능형 관리 시스템과 결합하여 포도의 연속성 및 안정성을 보장 대형 화면 컬러 디스플레이 화면, 건설 매개변수의 실시간 모니터링, 고장 진단 기능, 간단한 작동 및 사용자 친화적인 인간-기계 상호 작용 기능 탑재 표준 MOBA 수입식 접촉 레벨링 기기, 지능형 레벨링 시스템, 높은 레벨링 정확성 및 강력한 간섭 방지 성능 지능형 발전 시스템은 온도 센서와 제어 기능을 왼쪽과 오른쪽 기본 섹션과 왼쪽 및 오른쪽 확장 섹션에 추가하고 온도 표시, 자동 가열 및 각 섹션에 대한 지속적인 온도 제어 기능을 제공합니다. 새롭게 업그레이드된 3가지 파라미터 조절 가능 다리미 판 인양 제어 시스템은 다양한 작업 조건에 적합하며 함몰 없이 멈춥니다. 트럭 자재 명령 계통이 장착되어 자재 트럭과의 상호작용을 간소화하고 구조를 용이하게 합니다. 전기 플러그가 장착되어 있고, 쉽고 편리하게 작동할 수 있습니다. |
| 유압 텔레스코픽 규준대 | 새로 업그레이드된 더블 레이어 4 슬라이딩 칼럼 지지 구조는 비틀림 변형에 대한 저항이 강합니다. 기초 섹션의 확장 범위는 3-6m, 최대 포장 폭은 9.3m 높은 운전 용량과 강력한 부하 저항력을 갖춘 단일 진동 밀폐형 고압 구동 계통; 수질 안정성과 아스팔트 포장의 다양한 작업 조건을 충족하는 조절식 진폭(2/4/6/8) 독립 구동 전기 히터 시스템이 장착되어 있어, 동시에 건설 및 난방을 수행할 수 있습니다. 다리미 판의 아치 조절은 유압 아치 조절 기술을 채택했으며 대형 암 후크는 전기 구동 기술을 채택하여 한 번의 클릭으로 작동할 수 있으므로 시간과 노력을 절약할 수 있습니다. |
| 도보 시스템 | 독립적이고 좌우측 마이크로컴퓨터가 완전 비례식 제어 유압 시스템을 채택함으로써 뛰어난 저속 안정성과 운전 직선성을 제공합니다. 업계 최고의 Shantui 4륜 벨트 제품을 채택하여 내마모성이 높고 사용 수명이 길며 안정적인 운전 및 포장 속도를 자랑합니다. 장력 조절 시스템은 자동 장력 조절 기능을 제공하여 고객의 일일 장력 조절 작업을 없앱니다. |
| 수신 시스템 | 대용량 호퍼, 매우 강력한 자재 수취 능력, 호퍼 트럭의 전환 시간 단축, 특수 도로 조건에서 연속 구조 보장 오일 실린더를 두 배로 뒤집어 먹이주기 속도와 생산성을 향상시킵니다. 호퍼 하단 플레이트 두께를 두껍게 하고, 고강도 호퍼 지지력이 높아 호퍼 변형을 효과적으로 방지합니다. 새로 추가된 트럭 자재 도어 제한 장치와 결합된 매우 낮은 하역 높이를 통해 하역 작업을 더 부드럽게 하고 운송의 효율성을 높일 수 있습니다. |
| 운송 및 분배 시스템 | 좌측 및 우측 독립형 드라이브 운송 및 분배 시스템을 도입하여, 분할된 자재 수준 제어 기술 및 초음파 감지 제어 기술과 결합하여 안정적이고 균일한 자재 수준 분포를 보장합니다. 급식 시스템에는 자재 걸림을 효과적으로 방지하기 위한 역기능이 장착되어 있습니다. 얇고 좁은 배전함 설계로 중간 격리를 효과적으로 줄임 강한 재료 분리 능력과 낮은 속도의 자재 분리를 통해 분리를 방지하는 큰 직경과 큰 피치 나선형 블레이드를 채택합니다. 자재 분배 장치는 전체 유압 인양 구조를 채택하고 볼트가 없는 설계를 채택하므로 조정이 쉽고 다양한 포장 두께에 적합합니다. |
| 운전 및 승마 환경 | 콘솔은 왼쪽 및 오른쪽으로 미끄러지고, 각도를 앞뒤로 조정하여 다양한 위치와 모양을 가진 로봇의 편안한 작동을 보장합니다. 서스펜션 시트는 편리한 구조 관찰을 위해 차체의 외측으로 회전할 수 있으며, 유리섬유 지붕은 좌측 및 우측으로 수축하여 그늘과 빗물을 방지해 운전자에게 편안한 운전 환경을 제공합니다. 컨트롤 콘솔에는 전화 충전이 용이한 USB 전원 인터페이스가 장착되어 있으며, 시트 팔걸이에는 컵 홀더와 전화 배치 슬롯이 장착되어 있어 사람과 컴퓨터를 보다 편리하게 사용할 수 있습니다. 수동 유압 펌프를 사용하여 운전석 실내에 배기 테일파이프를 동시에 들어 올리고 내릴 수 있으므로 운송이 더욱 용이해집니다. 좌측 및 우측 후방 거울이 장착되어 운전자가 좌측 및 우측 자재 분배 수준의 상황을 관찰할 수 있습니다. |
| 유지 보수 | 엔진 후드와 좌측 및 우측 도어가 완전히 열리고, 작동 중인 펌프, 제어 밸브 및 필터 엘리먼트가 접근 가능한 내에 있어 정비 및 수리 지점에 쉽게 접근할 수 있습니다. 스크레이퍼 컨베이어와 나선형 분배기 베어링에 자동으로 윤활 그리스를 전달하는 중앙 윤활 시스템이 장착되어 있습니다. 전기 디젤 스프레이 장치가 장착되어 있어 아스팔트 세척에 편리하고 일일 정비 시간을 줄여줍니다. |
어떤 국가로 수출하고 있습니까?
당사의 제품은 80개 이상의 국가와 지역, 인도, 필리핀, 태국, 버마, 베트남, 방글라데시, 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등 중동: 사우디아라비아, UAE, 요르단, 오만, 파키스탄, 카타르 등 유럽: 러시아, 우크라이나, 벨로루시, 불가리아, 기타 아프리카: 남아프리카, 케냐, 콩고, 에티오피아, 나이지리아, 가나, 알제리, 세네갈, 튀니지 등 남아메리카: 브라질, 페루, 칠레, 쿠바, 베네수엘라, 멕시코 등 오세아니아: 파푸아뉴기니, 호주 등
2.수출된 제품 비율은 얼마입니까?
우리 제품의 70%는 전 세계로 수출됩니다.
A. 운송: 철도 운송, 국제 운송 포함, (국제 철도 운송, 교통 수단을 통한 해양 철도 인터모달, 해양-육지 다중 모드 운송. 운송 수단: 컨테이너, LCL, FRC, ro-ro, 대량 화물 기차 캐리지, 트럭, 비행기
B. 조건: FOB, CIF, DAP, DOOR SERVICE 등
6.다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
아시아, 중동, 남미, 호주에서 다년간 축적된 경험을 바탕으로 건설 기계의 제조 및 유통업체입니다. 모든 건설 기계에 경쟁력 있는 가격, 서비스 및 운송 보증을 제공합니다.
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