제품 설명
주요 특징: E4T15C 엔진은 트랜지스터에 의하여 통제된 점화, (TCI) 인라인 4 실린더 (유형 L4), 두 배 머리 위 캠축 (DOHC), 16의 벨브, 시기를 정하는 침묵하는 사슬, 두 배 변하기 쉬운 벨브 타이밍, (DVVT) 변하기 쉬운 감응작용 시스템을 채택한다 (VIS). 디자인던지기 실린더 구획두 배 머리 위 캠축고성능 점화동등한 길이에 의하여 위로 향하게 하는 입구 다기관믿을 수 있는안정되어 있고는 믿을 수 있는장명한(검증 1, 150 시간의 위 내구성)미국과 유럽 시장에서 좋은 판매비용저가편리한 정비저가 정비성과좋은 시작 성과저속에 토크에 있는 좋은 성과낮은 연료 소비E4T15C 엔진은 많은의 AVL 회사와 Chery 그리고 합동 연구와 개발로, 포함해 Honeywell 터보 충전기, 빙산 워너를 제공해 타이밍 사슬 구조를, schaeffler 벨브 훈련해 배출 다기관과 입구 다기관 통합된 물에 의하여 냉각된 찬 기계 선진 기술 의 최대 힘의 호화스러운 상표 그리고 합작 투자 상표 통용되는 통합 기술과 같은 제품의 국제적인 유명한 공급자를 108 kw 의 이 연소 시스템, 냉각 장치 위로 만들, 열 효율 색인 범위 37.1%를 만드는 마찰을 등등 향상의 기술적인 최적화에 있는 새로운 1.5t 엔진 사기의 210 N. M. The 가장 큰 하이라이트의 피크 토크, 감소시켜, 중국 상표의 모든 엔진 중 전사에 현재 어울린.
감사를 받은 공급업체 
