택시 위치: | 조절할 수 있는 |
---|---|
유형: | 스태커 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | > 42T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | > 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
최고의 작업 효율과 완벽한 안전 조치를 갖춘 45t 컨테이너 도달 스택커. 고유한 저속 대형 토크 최적의 변속기 체인, 혁신적인 오일 실린더 차동 제어 기술 및 수직 리프트 스프레더 기술은 업계에서 가장 높은 작업 효율을 제공합니다. 오버선삭 방지, 스프레더 스윙 방지, 스프레더 언밸런스 적재 테스트, 안전 능동적 보호 등과 같은 컨테이너 도달 거리 스ackers에 특화된 기술은 능동적인 안전이 향상됩니다. 흐름 자동 적응식 부하 감지 유압 계통, 효율적인 동력 전달 계통 및 변속기 ECO 제어와 같은 세 가지 에너지 절약 방식으로 연료 효율이 향상됩니다.
(1) 효율적인 작동
독특한 저속 대형 토크 최적의 변속기 체인, 최대 27km/h의 주행 속도 및 높은 출력 성능이 작업 현장 이송에 기여합니다.
혁신적인 오일 실린더 차동 제어 기술 및 수직 인양 스프레더 기술은 작업 속도를 높여 컨테이너를 인양하고 적재하는 동안 효율을 15% 향상시킵니다.
(2) 안전하고 걱정은 없습니다
크레인 안전 관리 분야에서 75년간 축적된 경험과 오버선삭 방지, 스프레더 스윙 방지, 스프레더 언밸런스 적재 테스트, 운전 안전 능동적 보호, 운전자 감지 등 컨테이너 도달 거리 스커들을 위해 개발된 기술을 통해 운전 및 인양 작업 중 장비의 능동적 안전이 가장 크게 개선되었습니다.
(3) 에너지 절약과 경제성
흐름 자동 적응식 부하 감지 유압 계통, 효율적인 동력 전달 계통 및 변속기 ECO 제어와 같은 세 가지 에너지 절약 조치는 높은 변속기 효율, 적은 에너지 손실, 10%~15% 연료 소비 감소를 야기합니다.
(4) 편안한 운전
이동식 파노라마 운전실과 같은 14개의 인간화 지향 설계, 풍부한 정보와 완벽한 조명 계통 등을 제공하는 수동 장비 대화형 계통 등, 보다 편안한 운전 및 운전 환경을 제공합니다.
참고: 제품의 지속적인 수정 및 개선으로 인해 당사는 제품 모델, 매개변수 및 구성을 예고 없이 수정할 수 있는 권한을 보유합니다.
파라미터
항목 | 단위 | 파라미터 | ||
인양 성능 |
최대 인양 용량 | kg | 45000 | |
스태킹 용량 | -- | 5-5-4 | ||
최대 호이스팅 속도(부하 없음/있음) | mm/s | 200년 350년 | ||
최고 하강 속도(부하 없음/있음) | mm/s | 330/260 | ||
최대 인양 높이 | mm | 15100 | ||
여행 퍼포먼스 |
최대 주행 속도(부하 없음/있음) | km/h | 23년 27월 | |
드라이브 모드 | -- | 4×2, 프론트 액슬 구동 | ||
최고 등급 | % | 30% | ||
최소 회전 반경 | M | 8.1 | ||
스티어링 모드 | -- | 리어 액슬 스티어링 | ||
무게 | 연석 질량 | kg | 70995 | |
치수 |
윤곽선 크기(L × W × H) | mm | 11295 × 6052 × 4489 | |
휠 베이스 | mm | 6000개 | ||
트랙(프론트 휠/리어 휠) | mm | 3024/2750 | ||
최소 지상고 | mm | 365 | ||
접근 각도/이탈 각도 | ° | 17.5/26.5입니다 | ||
파워 |
엔진 |
모델 | -- | CuminsQSM |
출력/회전 속도 | kW/r/min | 2100년 250월 | ||
배기가스 배출 표준 |
-- |
비포장 도로 U.S. EPA Tier3, EU Stage IIIA | ||
전송 | 모델 | -- | Z.F 5WG261 | |
기어 | -- | FWD 5, REV 3 | ||
구동 액슬 | 모델 | -- | Kessler D102PL241 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체